今日上午，四川航空重庆飞拉萨的3U8633航班，迫降成都双流机场。
据悉，该航班6:25自重庆起飞，7点左右飞到32000英尺高度时，在毫无征兆的情况下，驾驶舱挡风玻璃突然暴裂。因高度近万米，骤然失压后，驾驶舱温度下降至零下40度。副驾身体飞出去了一般，在窗外悬挂，所幸的是系了安全带。
瞬间的失压和极度的低温，让驾驶员的身体，遭受了巨大的考验。在自动驾驶完全失灵，仪表盘破损，无线电失灵，无法得知飞行数据的情况下，刘传健机长凭借着丰富的经验，用完全的人工操作，成功将飞机迫降在100多公里外的成都双流机场。
业内人士讲，这次的迫降非常的困难。万幸的是，在以刘机长为首的机组成员，拼尽全力扭转困境准备迫降的时候，成都的天气异常的好，能见度极高。而迫降的飞机，由于反推设备不能工作，滑行过久导致温度过高，轮胎自动进行了瘪气保护。于是，网上才有了飞机着落后爆胎的传言。
朋友说，多亏了这位中国好机长，简直就是中国版的萨利机长！可是，玻璃为何会这么炸裂呢？
其实，无论如何，飞机的挡风玻璃在设计上就是不允许炸裂的。挡风玻璃可以有裂纹，但要求裂纹状态下也不能碎。这架空客飞机的玻璃问题所在，恐怕还有待地勤维修人员和空客公司的联合调查。
但是，飞机虽然是世界上最安全的交通工具，却依旧有着三百万分之一的事故率。可是，在今天我们要感恩，因为英雄机组带来的这个拯救生命的奇迹。