自6月22日起，新疆境内的乌鲁木齐综合保税区正式封关运营，今年主要以完善园区配套、推进运转、招商引资为工作目标，促进产业聚集、协调发展。
乌鲁木齐综合保税区于2015年7月20日获得国务院批准正式设立，同年9月开建，2016年12月30日通过国家十部委的联合验收，2017年11月1日封关试运营，今年3月以来实现保税加工、保税物流业务的零突破。5月起，中亚食品从出口加工区搬至了这里。
这是继阿拉山口和喀什之后新疆的第三个综合保税区，规划面积2.41平方公里，至今已累计投资28亿元，已经有31家企业落户。
乌鲁木齐综合保税区与乌鲁木齐铁路集装箱中心站、乌奎高速公路、乌鲁木齐地窝堡国际机场相邻，目前园区内基础设施和监管设施配套到位，正在建设跨境电商物流仓。本月正式封关运营后，通过中欧班列，企业进出口原料可就近转运通关进入这里，降低生产成本。
乌鲁木齐多式联运海关监管中心服务楼(二期)铁路囗岸服务大楼项目主体现已封顶，预计今年8月底完成验收并交付使用，这是乌鲁木齐国际陆港区的重要组成部分和先导性工程。这一项目去年8月正式动工，建筑面积6.5万平方米，主要用于联运企业总部办公和配套行政商务服务，配套有铁路办公区、大陆桥办公区、陆港公司办公区、国检办公区、海关办公区等。
未来，乌鲁木齐综合保税区将建成集保税加工、保税物流、口岸作业和综合服务等功能为一体的海关特殊监管区，依托乌鲁木齐国际陆港区和中欧班列，参与丝绸之路经济带核心区建设，以形成区港联动，实现产城融合发展。
乌鲁木齐国际陆港区的打造，将实现与国内外物流枢纽内外联动、陆海统筹，为促进国际产业合作与国际供应链体系建设提供服务基地和功能集成平台，成为丝绸之路经济带上的物流组织中心、国际贸易交易中心和产业聚集中心。预计到2020年，可实现年货运吞吐量2000万吨，远期1亿吨。
乌鲁木齐地处亚欧大陆中心位置，是沟通新疆南北、连接中国内地与中西亚及欧洲的交通枢纽。乌鲁木齐是中国到中亚及欧洲运输距离最短的商贸物流会集地和交通枢纽中心，拥有中国中欧班列出境的最后一个编组站，是承东启西的重要枢纽节点，也是国内段的末端、国外段的起点。