严格意义上说，汽修业属于服务业的一个分支。既然是服务业，那么除了买和卖以外，还涉及到服务质量和服务体验问题。服务质量说白了就是车修的到底怎么样，服务体验则是修完了以后车主们到底是不是认可和满意。其实，不同的车主的喜好和评判标准各有不同，每个车主喜欢的和看重的都不尽相同。不知道广大汽修师傅们是否在心里给车主们进行过分类？所谓对症下药，就是针对不同的车主，从其消费心里出发，针对性地进行服务，这样的效果往往会更好，不仅能提高利润，而且还能带来更多的回头客。
那么车主们究竟分哪几类，今天中汽同盟就来小小地总结一下。
第一类：完全OK型
这种车主性格沉稳，不爱说话。他们去修车并不看重太多服务细节，比如不会纠结休息室有没有空调，能不能提供免费咖啡。他们对修理厂的理解也仅仅是“修车的场所”而已，所以只要设备齐全，收费合理，工艺合格的修理厂都在他们考虑的范围内。性价比和便捷性是他们的根本诉求。
这类车主较大，一旦他们觉得一家店靠谱，那基本就懒得再煞费心思找别的修理厂了。如果是这类客户，应尽可能地为其提供方便和高效的服务，让他们觉得自己的修理厂靠谱值得托付，他们将会成为这里的常客。
第二类没有主见型
通常这种车主自己不懂车，对各类维修项目和车品也没有太多概念。往往是人云亦云，他们的信息来源往往是以下几个方面：各类媒体、熟人、业内的朋友。对于这类客户来说，不仅被人介绍的体验好的修理厂会选择去，而且自己经常光顾的靠谱修理厂也会推荐给别人。抓取这样的客户一定要做好宣传工作，同时这类客户也是修理厂不二的宣传。
这种类型的客户，要用全方位的周到服务来收买他们，提高他们的用户体验，适当情景下可以小给折扣，因为留住他们留下的不仅是一个客户而是一群。
第三类稳扎稳打型
这类车主消费观念成熟，店里如果来了这种客户，基本上是直奔主题——他不需要你给他介绍或解释什么，他来之前内心早已打好了算盘。这类客户除了消费观成熟外，对零配件也有相当高的鉴别能力，他们有自己心中的算盘，他们选择的一定是花最少的钱能解决最大问题的地方。
这种消费者看重的是修理厂的知名度和收费是否合理。对这种车主记住多说无益，按照他们的要求和意见来，适当在加一点折扣，细水长流。
第四类贪小便宜型
这种车主喜欢小恩小惠，往往店里面搞活动，送赠品，打折扣，都能看到他们的身影。对于他们来说，花了钱以后一定要再有点“附加的”心里才舒服。这种车主的心思是最容易摸透的，是车主界的“墙头草”——你给优惠他回来，别人如果有更大的优惠他们就“变心”了。
这种车主不必强求，随缘即可，小恩小惠只会短暂地拴住他们。如果真想久留这类客户，可以尝试一下感情牌，让他们觉得他们在修理厂的客户群体中有着举足轻重的地位。
第五类虚荣攀比型
这类车主往往出手阔绰，不差钱，不问价格，直接选最好最贵最喜欢的。而且这些车主很在意自己的“身价”，非常看重修理厂接待他们的态度和服务体验。他们去修车会拿着手机一顿猛拍然后上传到社交网络。在他们心中，修理厂的名气、品牌、设施、服务是首选。他们更喜欢有VIP服务的，具备休息区的大型名牌修理厂。
这类客户是最好赚钱的“大鱼”，他们不差钱，只要使他们心里的优越感得到满足那就大功告成了。留住这种客户，除了修理厂本身要有一定的资质和规模外，最好还要提供订制的VIP服务，把他们的虚荣心转化成利润来源。
其实仔细观察和总结就能发现，车主们的需求不同，内心的想法也是千差万别。留住客户的方法有很多，留住客户最先要做的就是把客户区分好，然后投其所好对症下药，针对性地提供服务。有时候不要光想着自己的利润，要进行长远的打算和考虑，适当地做出一点让步，客户开心了那盈利自然是分分钟的事。
汽修做为服务业，与其他服务业有着诸多共性。想把事业做大，既要选择努力的方向，又要选好努力的方法。实际操作中，你是否是只顾埋头修车，从来没注意过哪些客户比较重视体验，哪种客户没有主见，哪种客户喜欢虚荣，哪种客户不差钱？