株洲、岳阳、衡阳，哪个城市是湖南第二大城市？

郴州四少

身为湖南人，都知道省会城市长沙是湖南省的第一大城市，政治经济文化各方面都较为突出。那么第二大城市的称号又该花落谁家呢？纵观株洲、岳阳和衡阳这三座城市，总的地理位置都是差不多的。

就衡阳来说，在地域面积和常驻人口上都是位居湖南省的第二位，交通也算是比较发达，地理位置也不错，但近些年来经济一直上不去，这可能和整个城市的布局有关系，没有进行合理的规划，于是就很难形成规模效应，产业的升级和城镇化的进程都十分缓慢。

岳阳虽面积不是数一数二的，但交通也很发达，尤其公路运输，近些年来，岳阳的经济实力发展得很快，已经超过很多本省的城市了，但发展快可能容易忽视对生态环境的影响，另外可能出现资源过剩的现象，目前的岳阳有待向第三产业看齐，需要更进一步优化资源配置，岳阳也有很多的名胜古迹，像岳阳楼这种有厚重文化底蕴的景点值得大力去发展。

在长株潭一体化之后，株洲的发展趋势十分迅猛，城市化的进程也很迅速，株洲铁路网密集，被誉为“火车拉来的城市”，工业发展很快，除了第二产业的蓬勃发展，第三产业也进行得十分顺利，比如株洲的方特现已经是国家5A级旅游景点。

综上所述，本人还是认为目前株洲是湖南省的第二大城市，诚然其他城市都在力求发展，所以湖南各个城市的前景还有很值得期待的！

关注邵阳那些事

自古以来衡阳都是湖南第二大城市，记得九十年代初在长沙读书时，长沙人都喜欢拿“长沙人讲究吃，衡阳人讲究穿”来解说湖南人，当时的长沙人觉得湖南只有长沙和衡阳二座大城市，其它的只是小城市。

可也正是在九十年代，因为国企多吃老本不思进取的思想太严重，衡阳经济逐渐落后，慢慢被岳阳等兄弟城市赶超，我就知道九十年代初曾有国内许多大型投资集团欲改造衡阳几大国有大型企业，衡阳人却傲慢地拒绝了，谁知最后却被无多大工业基础的其它兄弟城市抢先引进，以至别的兄弟城市经济飞速发展，衡阳经济一直还在原地踏步。

衡阳人因为短视，白白地错失了改革开放第一批最佳发展的机会，现在的衡阳除了仍被官方媒体认定的湖南第二大城市外，早已不是湖南第二大经济强市了，于是也开始有了其它兄弟城市与衡阳来争夺湖南第二大城了。

作为衡阳人，虽然很少呆在家乡，但希望衡阳各级领导能带领衡阳加快发展，重新回归湖南第二大经济强市，我觉得凭衡阳的区位优势，这一天将不会太远。

湘平古珍邮馆

湖南老大位置坐的很稳，从来没有谁想过去挑战长沙龙头老大的地位，毕竟有自知之明。可是老二的位置大家摩拳擦掌，抢了又争，争了又抢也没搞出个名堂，尤其近年经济稍有点起色，都迫不及待打上了第二大城市标签，株洲、衡阳、岳阳，这三座城市到底谁才是湖南第二大城市？

岳阳，湖南省第二大经济体，2016年岳阳GDP总量为3100亿，排名省内第二位，仅次于省会长沙，岳阳是湖南唯一的国际贸易港口城市，也是中国著名的口岸城市。

衡阳，省域副中心城市，湘西南政治经济文化中心，中国重要工业城市、区域性物流中心，中国城市信息化50强，2016年，衡阳GDP总值2853.02亿元，衡阳的医疗、教育等都是在省内排名靠前的。

邵阳

GDP（经济总量）：

岳阳：3258.03亿

常德：3238.14亿

衡阳：3132.48亿

株洲：2580.40亿

这一局：岳阳占优势

2017年各市高新技术产业规模：

株洲：3750亿

衡阳：3507亿

岳阳：3298亿

常德：2750亿

这一局：株洲领先

2017年各市中心区人口

衡阳：126.59万

岳阳：115.67万

常德：113.60万

株洲：108.71万

这一局：衡阳领先

综合交通

排序依次是

衡阳：两条高铁、一个机场（与20个城市通航，年底扩容到30个城市）、湘江千吨级码头。

岳阳：一条高铁、机场即将通航、长江港口优势

株洲：一条高铁、普铁枢纽

常德：高铁在建，交通相对落后。

这一局：衡阳领先，岳阳紧跟。

文化医疗教育

综上所述：从经济总量、高新技术产业规模、城区人口、综合交通、文化教育五个维度来分析，衡阳是湖南省第二大城市。

深圳观察

个人认为是衡阳，无论是工业、文化、医疗、教育，衡阳都是名列湖南省前茅。从地域面积及人口来看，衡阳均仅次于长沙，是湖南省域副中心城市、辖5区5县、代管2县级市。拥有工业园区（经济开发区）多大13个。四大发明衡阳有耒阳蔡伦造纸；五岳衡阳有:南岳衡山；四大书院衡阳有石鼓书院；衡阳还有伟大的哲学家王船山，有革命烈士夏明翰，衡阳还被中国政府授予全国唯一一个“抗战纪念城”。一本院校有南华大学，而南华大学的医科在湖南也是仅次于湘雅医学院，二本院校有衡阳师范学院，也是比较有名的一所大学。衡阳市八中（高中）也是出过不少湖南省高考状元。衡阳也是重要的交通枢纽，铁路运输能力在2015年7月超过株洲，成为湖南省第2大的铁路枢纽。

延琼

做为一个土生土长的湖南人，对湖南各地的发展还是非常关注的。湖南省长沙一城独大，没人敢挑战，只有争第二城的勇气。衡阳、株洲、岳阳从不同的角度分析都有排第二的实力，但谁也不能让别人心服口服地服输。

衡阳一直以来都以湖南省第二大城市自居，城市面积大而人口多。有一段时间，衡阳发展得很慢，把湖南第二城的称号差得弄丢了。但随着富士康等企业的引进，从广东转移过来不少产业，衡阳的发展速度慢慢起来了。毕竟拥有比较大的体量，一旦启动，就会发展起来。衡阳处于京广和湘桂通道交汇处，公路和铁路交通在三市中是最好的，同时南岳机场的启用，衡阳交通非常方便。衡阳的高校资源在三市中最好，拥有南华大学等众多高校。衡阳是湘南的中心城市，有很广的腹地，发展前景很大。衡阳旅游业也很发达，特别是南岳衡山，吸引了大量的游客。本人非常看好衡阳的发展前景，继续做湖南第二城的机会最大。

岳阳位于长沙与武汉中间，临长江和洞庭湖，从水运来说是湖南省最好的城市。从其他交通来说，因为位于京广大通道上，铁路和公路交通很方便的。现在又新建了机场，马上就要开通，所以整个交通会更上一层楼。岳阳城市其实基础是不是太好的，虽说有三个区，但中心城区只能算岳阳楼区，另两个区远离中心城区。同时表面上看岳阳的GDP高居湖南省第二位，很大原因是下面的县表现优秀，还有就是石化企业贡献较大。但是城市经济并不很强，没有比别的城市有多大优势。岳阳的高等教育是短板，仅有一所本科大学。所以岳阳称湖南第二城是没底气的。但因为岳阳临洞庭湖和长江，区位优势还是有的，城市也被定位于省副中心城市，长江中游区域中心城市。如果好好发展，是可以成为湖南笫二城的。城市建设也日新月异，城市也非常漂亮，非常宜居和宜商，只是房价涨得有些多，好的位置都过一万了，而收入水平却一般。岳阳的旅游也还不错，有岳阳楼-君山风景区，下面县里还有张稻谷英村、屈子祠、石牛寨等景点。

株洲市是火车拖来的城市，由于交通方便，工业发展不错，服装批发也做得风生水起。高等教育也还可以，有湖南工业大学等高校。又处于湖南长株潭核心发展区，通过几十年的发展，完全具备挑战衡阳第二城的实力。

结论:过去衡阳是湖南第二城，现在株洲整体实力与衡阳半斤八两，将来岳阳有可能反超。

这是个人的一点浅见，你们怎么看？请留言评论。

良心老师

除了以上三个城市外，个人认为常德也有一席之地，尤其是在城市建设、环境宜居方面，常德比以上三个城市都要强。

总体来说，以上三个城市和常德的经济水平都差别不多，只不过株洲、衡阳在工业方面稍强一点，但这并不足以甩开差距。

个人更看好常德。

君为情狂

湖南省共有14个地州市，而长沙作为省会城市，其龙头地位自然毋庸置疑。那其他的13个地州市中，谁可以问鼎湖南的第二大城市？我搜集总结了近几年湖南省各地州市的面积、常住人口、财政收入以及GDP排名数据，从综合数据中分析株洲、岳阳、衡阳这三个城市的省内地位。

首先是城市面积。如果单从城市的总面积来看，衡阳（15310平方公里）>岳阳（15019.2平方公里）>株洲（11262平方公里）。但考虑到城市发展排名的话，城市建成区面积会更有说服力。根据2016年的湖南省统计年鉴，2015年，而衡阳和岳阳紧随其后。

其次是城市常住人口。根据各州市2016年的统计公报，衡阳市常住人口大约428万户，排在湖南省第二的位置，而岳阳常住人口排在第五，株洲更是排在第十。不过这只是常住人口排名，在户籍人口以及人口流入流出数排名则又不同。

最后是各市州的GDP以及财政收入排名。根据湖南省统计局数据，2017年前三季度湖南GDP突破24492.29亿元，而岳阳以2280.89亿元排在第二位置，衡阳第三，株洲第五。

而通过对2016年湖南省市州的财政收入进行排名，岳阳排在第二、株洲第三、衡阳第四。所以，通过对各类数据的分析，岳阳、株洲、衡阳在不同方面，都可以成为第二大城市。建成区面积，株洲第二；常住人口，衡阳第二；财政收入，岳阳第二。

闲时愉乐

评定城市大小，城区人口所占比例大！所谓的经济GDP是这几年兴起的，但城市大小是个综合评定，人口，经济，交通，科教文卫的综合对比。如果光按GDP排。那么长三角珠三角一些二三线城市都要划入特大城市行列。人口才是第一的，其他项目综合。没有什么人口的城市算什么大城市

外星人198337581

岳阳人很有自知之明，从没有当老二之心，你们看车牌就知道，湘F，他们自已把老二弄没了就别怪1岳阳。这几年岳阳苦心织营，励精图自，无心之间你们认为岳阳占了老二这把椅子，那也是瞎鸡啄米，你们别怪，岳阳人心态好，只做好自已的事，过好自已的日子。那把破椅子你们谁爱争谁争。岳阳人不管。