北风呼呼地吹着，眼下又来到了寒冷的冬季，如何让自己的爱车度过寒冷的冬季，已成为车友们关心的话题，接下来为大家罗列一下养车需要注意的事项。
1.防冻液。
防冻液具有散热，防腐蚀，除锈，防冻的作用。所以在冬季它必须要做到的就是防冻了，防冻液的更换周期是二年四万公里，这两项标准以先到者为准。鉴于不同品牌的防冻液添加剂不同，所以要彻底放干净后，再重新添加。对于此过程中需要注意的地方，那就是加注完后一定要运转发动机等到散热器风扇自己启动散热，并且水温表不高为合格。也就是一定要排空里面的空气。
2. 机油
机油就是发动机的血液，在冬季机油的低温流动性就变差，造成不好启动，启动后发动机声音大。在这里车友们要注意自己加注的机油是不是四季通用的或者是冬季用油。科普一下机油标号的含义：SH SL SM SN ,字母越靠后的级别越高。例如：5W-30“W”的含义是冬季，“W”前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，数字越小越好。“W”后面的数字代表机油在高温下的粘度指标，数值越大粘度越高，粘度越高，对发动机保护越好，数字越大越好。这里的“好”前提条件是适合爱车的发动机。
3. 变速箱油
特别是手动档的车，变速箱油用的是夏季油的话，就会产生早上挂挡特别费劲，用很大劲才能挂入档位，等车辆运转一会后，挂挡才会变的轻松一些。如果对症的话，需要把变速箱油换成稀一些的冬季油或者四季油。更换周期是一年2万公里。自动档车一般是三年六万公里。
4. 玻璃水
玻璃水不是防冻的话，建议把喷水壶里的玻璃水全部喷出来。如果还没来得及放干净就冻上了，不要着急，可以往里面倒上热水等玻璃水化开后，全部喷掉。
5. 蓄电池
冬季蓄电池的存电量就会下降，蓄电池的更换周期一般是四到五年。早上启动感觉费劲时，首先考虑的是蓄电池的电量是否充满，再就是看一下蓄电池几年了需不需要更换，这个在修车店都有测量蓄电池的仪器，测一下简单明了。