北京地鐵1號線怎麼了？
從一條全國“網紅線”變成“吐槽線”
但是想說
“當年1號線為我們付出了多少，大家現在的吐槽都多寒它的心”
事情的原由是這樣一件事，有媒體曝出
“地鐵1號線屏蔽門與車門常錯位”
據《北京日報》報道稱：
地鐵1號線的屏蔽門啟用後,車門與屏蔽門常是錯位的
並且最後一節車廂的車門與屏蔽門嚴重偏離,車門會被屏蔽門擋住近1/3
由於車門被屏蔽門擋住了一部分
在上下班高峰期,擁擠的乘客經常會撞到車門或屏蔽門上
存在安全隱患
小北提醒坐1號線的朋友們，注意安全，車門快關閉的時候不要強上強下。
總而言之就是一句話——
“1號線列車停車後，屏蔽門和車門總是衝不齊”
就是這麼一件事
開啟了吐槽1號線的口水模式
而吐槽的重點就在於
“北京地鐵1號線老舊，車廂有異味”
在小北聽來這就相當於在說
自己家臥病在床的老人
“老了！還有一股子老年味兒”
今天小北要給大家講講
北京地鐵1號線
“為什麼你們不能這麼吐槽它？”
“
說1號線老的
那你真不懂得尊老愛幼
”
記住一個年份——1969年！
1969年10月1日
第一輛地鐵機車從古城站呼嘯駛出
北京地鐵一期工程建成通車了
趕在新中國成立20週年的時候完成
宣告了中國沒有地鐵歷史的結束
到明年，北京地鐵1號線就
50週歲生日了！
已到知命之年的地鐵1號線
“尊老愛幼是中華民族的傳統美德”
“
說1號線破敗的
那是你不清楚它的功勳卓著
”
北京地鐵1號線
是中國最早的地鐵線路
是中國第一條地鐵
沒有地鐵1號線的“首發”
哪有未來北京和中國地鐵的繁榮？
它的功勳在於：
它使首都北京成為中國
第一個擁有地鐵的城市
更榮耀的是——1號線使北京這個城市
擁有地鐵的歷史
早於首爾、新加坡、舊金山、華盛頓等城市
早於首爾、新加坡、舊金山、華盛頓等城市
早於首爾、新加坡、舊金山、華盛頓等城市
當亞洲四小龍和西方國家沾沾自喜之時
處於十年動盪期的北京
擁有了自己的第一條地鐵
都說兩彈一星
北京地鐵1號線何嘗不是繼往開來？
想想，當時的國人和北京人是多麼的自豪！
我們擁有了第一條地鐵
我們的首都擁有了第一條地鐵！
“
說1號線老舊的
那是你不清楚它的誕生
多麼星光熠熠
”
沒有哪一條地鐵
像北京地鐵1號線一樣璀璨
它的誕生，是許多偉人親手謀劃的：
北京地鐵1號線
毛主席批示“精心設計、精心施工”
朱德、鄧小平等國家領導人
北京市市長彭真親自參加開工典禮
毛主席
朱德
鄧小平
彭真
一代偉人們見證了1號線的誕生
如此殊榮，誰與爭鋒？
“
說1號線有異味的
那是你不清楚它的建成過
程經歷了多少歲月
”
1969年10月1日
1號線開始封閉試運營
運行區段由北京站至古城站
（原古城路站）
四年以後
1973年4月23日
北京地鐵1號線延長至蘋果園站
再8年以後
1981年9月15日
北京地下鐵道一期工程正式驗收
地鐵一期工程運營線路
從蘋果園站至北京站區段正式對外開放
又過了6年以後
1987年12月28日
復興門站折返線建成
再過5年
1992年12月12日
由復興門站向東延至西單站
一直到了1999年
1999年9月28日
復八線天安門西站-四惠東站區間開通
真正到了千禧年
2000年6月28日
西單站至天安門西站區間開通
復八線與原1號線實現貫通運營
成為了今天的北京地鐵1號線
從1969年開始，直到2000年
現在的北京地鐵1號線才算建成
歷經31年！
真可謂
古老的1號線
見證了現代北京的發展
各位
而到了明年，2019年
也就是1號線50週年之時
北京地鐵1號線
預計將會與北京地鐵八通線貫通運營
運營區段從石景山蘋果園
到通州新城的環球影城公園
“八通線”這個名字將會成為歷史
其實
在籌建和建設1號線的過程中
有很多事需要我們記住
1
早在上世紀50年代
北京市委響應毛主席的號召
就開始籌備北京修築地下鐵道工作
2
1953年至1960年
數千名中國學生被送往蘇聯
學習地鐵的建設
3
1961年
北京地鐵籌建工作
因三年困難時期而停止
4
1969年1號線一期建成後
需要憑單位介紹信在各車站購票
單程票價為一角
開始運行區段由北京站至古城路站
不對公眾開放
5
1971年1月15日
1號線正式向公眾運營
6
1972年12月27日
取消購地鐵票憑證件的限制
7
1976年9月18日
因召開毛主席追悼大會
地鐵停運一天
8
1997年12月11日
（97）首規辦規字223號批覆：
地鐵復八線車站命名分別為：
復興門站、西單站、天安門西站、
天安門東站、王府井站、東單站、
建國門站、永安裡站、國貿站、
大望路站、四惠站、四惠東站及四惠車輛段
9
1999年9月28日
天安門西站-四惠東站區間開通
當時為復八線的一部分
10
2000年6月28日
西單站-天安門西站區間開通
復八線與原1號線連通合併
運營區段由蘋果園貫通至四惠東站
11
在2010年
政協委員陳定旺提案建議
把1號線與八通線連接並貫通運營
（然而地鐵公司回應
由於1號線的信號制式
和八通線的信號制式完全不同
需要改造信號系統
所以以後再按圖索驥）
12
2019年
北京地鐵1號線與北京地鐵八通線
將會貫通運營
各位
從上世界五十年代起開始規劃
到1969年第一期建成
然後不對外開放
一直到2000年
現在的1號線成型
再到明年2019年
預計1號線和八通線全線貫通
1號線的歷史就是一部北京史
他承擔了榮耀
也證明了建國初期的日子裡
我們可以做到的偉大工程
所以
1號線要用一個詞概述，只能是
“偉大！”
看完小北的介紹
那些天天噴著
“1號線破敗，有異味”的人
請您想想
以前功勳卓著的老人
您現在嫌他身上有“老人味兒”？
北京是個有裡有面兒的城市
1號線即使再老舊
它的功勳和意義都不可磨滅
1號線！偉大！