昨日有消息稱，奇瑞停產風雲2了，於是一眾粉絲紛紛建議，快停了艾瑞澤系列，重拾A3，風雲2吧，但大家有所不知的是，艾瑞澤系列現款3、5、7三款轎車產品表現是不怎麼樣，唯一一款艾瑞澤5現在也月銷不過萬，然而不代表這個產品序列就沒有硬貨，全新的艾瑞澤GX便是其利器，該車採用前通用汽車的設計師Steve Eum之手的"虎踞"式家族設計，顏值爆表，近日有網友拍到該車竟然在吉利總部所在地杭州上牌了，這是到吉利家門口去過過水嗎？就問帝豪怕了麼？
奇瑞艾瑞澤GX前臉採用了瑞虎8同款的大嘴式進氣格柵，整體上看有X型佈局的感覺，內部採用燻黑處理，搭配兩側銳利的前大燈組，並由一根鍍鉻飾條進行連接，車頭的整體性與視覺寬度都被凸顯的很到位。顏值上已經拋卻了此前的古板設計，給人耳目一新的感覺!
車身尺寸方面，奇瑞艾瑞澤GX的長寬高為4700*1825*1480mm，軸距2670mm，比家轎王卡羅拉2700的軸距少30mm，比帝豪還要大。車身側面造型流暢，一條筆直的腰線從前輪眉一直貫穿至尾燈處，與隆起的輪眉線條以及車門下方硬朗的折線相結合，整體塑造出的溜背式的造型看上去非常年輕動感。
尾部採用極簡化的設計風格，近似於三角形的尾燈組採用鍍鉻飾條進行連接，與車頭起到很好的呼應效果，與車頭具有很強的呼應效果，後備廂蓋左下方的"ARRIZO GX"標識體現了該車的身份。新車的排氣佈局很拉風，不過遺憾的是，僅僅只是裝飾。
內飾部分採用黑色與淺米色的雙色設計，與合資品牌車型相比不論做工、用料還是檔次感都有著絕對的優勢。中控臺中央採用了大尺寸中控屏，下方還有一塊小的顯示屏，貫穿式空調出風口也提升了車內的層次感，值得一提的是，該車或將搭載奇瑞最新的雄獅智雲系統。
動力方面，新車搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，這臺發動機最大功率為147馬力，峰值扭矩為210牛·米。在傳動系統部分，其匹配的是5速手動變速箱或者CVT變速箱。雖然目前該車的消息還不是很明確，但從外觀上看，這款車型將更加符合年輕人的審美，相信會受到很多年輕朋友的青睞。不過相比吉利帝豪，除了空間上，也沒有特別大的 明顯優勢，所以其在帝豪家門口掛牌，也有網友模仿帝豪的語氣調侃道: 到我家門口也不怕！