牧马人的改装可以说千奇百怪、各式各样，今天这位走得确是美国上个世纪的复古范，从后面看，不觉得和19世纪的马车有几分神似……
Mopar作为御用改装厂，这是它们推出的有一款概念牧马人JK。和之前的“地狱猫”相比，这款车中文名叫“流沙”，我咋一下就想起“沙里飞”呢！它更多的是夸张的外表以及各种细节的制作。
流沙的外观不是随便谁都能接受的，比如我就心眼里瞧不上它，没有了牧马人的阳刚之气。幸好它采用的是392 Hemi V8发动机，能够产生475匹以上的马力，强劲的动力是每个人都喜欢的，没有人会觉得自己的车动力够用，总会觉得差那么一点点。它搭载六速Getrag手动变速箱，自国外确实玩手动的多一些。
发动机舱盖被切开一个口子，只为了漏出那夸张的进气道，为的就是那么点复古情怀，这是典型的上个世纪60年代的美国风格，那是一个叛逆的年代。
它的轴距做了加长，但是车身却改短了一些，所以看上去比例也有些失调。挡风玻璃和车顶被削掉了一块，在车顶的中间做了镂空，变成款硬顶敞篷车，但内部当然做了防滚架，那是相当的夸张，绝对的艺术范儿，带造型的。
它的机器舱盖是向后开启的，一则为了方便，二则还是为了复古。另外，排气才是这车最最牛的地方，Borla独特的双排气，具有两种声音可调，你可以让它安静些或者是炸街。这些可以通过中控台上的按钮来控制电子阀门系统来实现。
虽然叫流沙，但玩沙子可不是它的主业，在美国更多的牧马人改装是为了攀爬而生。为了更好的应付越野路况，流沙的前后车轮尺寸并不一样，而是前小后大的匹配。BFGoodrich Mud-Terrain KM2轮胎中，前轮32英寸，后轮37英寸。这样前倾的姿态，更利于它的攀爬。
这是个啥
油桶还是水箱
看着还有点像炸弹
其实
它就是个普通的被换了外壳的绞盘
在这确实是一个减速伞箱
只是
当打开它时
里面是应急时使用的缆绳
这是油箱盖
确切的说是一个上了机关的油箱盖
开启方式有点复杂
幸好没上机械密码锁
内饰的改变很大
几乎找不出牧马人原有的风格
大红内饰
大红的真皮座椅
确实就是60年代的范儿
这才是当初的档把
上面是更换过得
整体的艺术感很强
弯曲的角度
可以起到一点快排的作用
后排座椅拿掉
给赛车的副油箱腾个地方
其实全车就这么一个油箱
油箱前面是电池仓
不知Mopar在流沙之后还会推出啥样的概念牧马人，总体而言，流沙概念确实对牧马人改装有着不小的轰动。先不管它越野能力提升的多少，最起码开着流沙版牧马人也能在午夜去炸街了！是时候和哈雷党一决高下了！
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