近日
重庆连续发布高温橙色预警
有“火炉”之称的山城
迎来了一年中最热的日子
这样的天气连出门都需要勇气
但酷热高温下
有的岗位依然需要坚守
对于铁路人来说，尤其如此
7月16日7时
5629次列车上的锅炉工米世雨
来到7号车厢锅炉室
开始了一天与汗水相伴的工作
由重庆客运段担当的
重庆至遵义西5629次列车
是一趟绿皮“慢火车”
旅客们喝的每一口水
都是锅炉工们
一铲煤一铲煤手工烧开的
米师傅熟练地打开排水阀
排出锅炉底部的余水
然后冲洗锅炉
待锅炉完全干净后
再打开进水阀
准备烧第一炉开水
15年的烧水经历让米师傅
对工作流程烂熟于心
他在炉膛里点燃纸板
在纸板上将发火柴摆成扇面
运用中空的利燃原理
让发火柴充分燃起来后
再铲煤入锅炉
这样的高温天气里
一炉凉水
在45分钟内就能烧开
5629次列车10时40分开车
全列车有4个保温桶
1炉水只能供应2个保温桶
为了确保列车始发前
茶炉水开，保温桶满
米师傅加快了速度
很快浑身湿透
开水烧好后
米师傅会用小推车
把水推到车厢
灌满各车厢的保温桶
保证旅客
在任何时候都有开水喝
夏季，旅客饮水频繁
保温桶的水消耗得很快
米师傅频繁来往于
锅炉与各个车厢之间
不停地烧水、推水
与他“亲密无间”的锅炉
温度已经接近50℃
一节车厢20几米
一天下来
米师傅要在车厢内
行走15公里以上
列车在开出1小时后
1号车厢保温桶基本告罄
米师傅赶紧把新烧开的两桶水
从7号车厢推往这个车厢补水
此时，外温已冲破40℃
米师傅每走几步
身上就汗如雨下
但他仍然面带笑容
一边招呼道：
“小心，开水烫，请注意安全！”
一边小心翼翼地推车穿过车厢
工作间隙
米师傅也用矿泉水瓶
享受一下自己烧的热水
让自己喘口气
在这样的高温天气里
还有许许多多的铁路人
挥洒汗水
坚守岗位