众所周知，保时捷是全世界单车利润最高的汽车品牌，单车平均利润高达11万元人民币，是奔驰的三倍之多。2017年保时捷在中国卖出了71508台，销量飙升了10%，Macan车型成为了绝对畅销的主力。虽然2018年上半年的中国销量还没公布，但是可以预见到中国市场又让保时捷赚的盆满钵满。
就在近日，保时捷中国正式在上海举行了Macan车型的改款全球首发，并公布其2.0T入门级车型在中国市场的建议零售价为558,000元起。
诞生于2014年的Macan车系，是保时捷定位在Cayenne之下的豪华中型SUV，上市四年以来已累计销售了35万辆，并且咱们中国消费者对Macan是最为捧场的。
外观方面，小改款后的Macan车型继续保持浑圆的车身轮廓，车头则换上全新头灯组，采用LED作为光源。此外，LED主大灯还可选装保时捷动态照明系统升级版（PDLS Plus），通过灵活控制光源组合，带来最佳的照明效果。下方水箱罩、左右两侧闸口及保险杠整体也都经过重新设计，营造出更宽阔的跑车架式。
车尾主要改变在于采用贯穿式的尾灯设计，并增加了迈阿密蓝、金属曼巴绿、金属云石银与蜡灰这几款车身颜色。轮毂造型以及底盘得到一些微调，以提高稳定性和舒适性。重新开发的轮胎也改善了侧向抓地力。Macan仍然保持前后车轴的不同宽度，以达到最佳的驾驶动力。
内饰是Macan这次改款的重点之一，中控台继续采用跑车化上斜设计，但空调出风口采用了全新的设计，移至了中央屏幕下方，并针对中国市场的需求标配了空气净化离子发生器，能时刻维持车内空气清新。
全新PCM保时捷通讯管理系统荧幕从7寸一举升级至了11寸，并首次实现全面互联，可支持包括Voice Pilot智能语音控制与标配的带实时路况信息的在线导航系统在內的多项数字化功能与服务。
此外，小改款Macan还可以通过保时捷提供的插入式SIM卡，创建车内Wi-Fi热点。通过选装的指南针功能，新款保时捷越野助手（Offroad Precision）应用程序可对用户的越野驾驶进行记录与分析。911 车型的GT运动型方向盘首次成为Macan车型的可选配置：选装Sport Chrono组件后，方向盘在原有功能上会新增“Sport Response”（运动响应）按钮。
动力方面，入门级Macan将会继续使用2.0升直列4缸涡轮增压引擎，拥有252匹、370N.m的最大动力，搭配7速PDK双离合变速箱，能在6.5秒完成零百加速，相较老款车型提升了0.2秒。Macan S会搭载性能调涨的3.0升V6涡轮引擎，拥有330马力和450牛.米的峰值扭矩。而性能最强的Macan Turbo将会使用新款的2.9升V6双涡轮机体，最大马力可望提升至440匹的水准。