眾所周知，在MPV領域，國內有兩個無法撼動的“大神”，一個是五菱、一個是寶駿。
去年9月，比亞迪宋MAX上市，如同一匹半路殺出的黑馬，沒多久就把寶駿730趕下了臺，榮登MPV銷量榜亞軍。
宋MAX的出現可謂是開闢了國產MPV的新時代，國產MPV終於不再是“麵包車”當道的時代了，以前所謂的國產MPV要麼就是個體戶用來拉貨，要麼就是黑車司機用來載客，反正一般情況下家用車是不會選擇它的。
但宋MAX的出現很快吸引了一大批家庭用戶，開啟了繼SUV之後汽車市場的有一個增長極。
看著自己的寶座被搶走，寶駿也是坐不住了，看在眼裡急在心裡，並很快有了“逆襲”的方案。
今年5月，寶駿360上市，雖然這款車的定位比寶駿730還低，但更加時尚的外觀和更加低廉的售價決定了它將成為一名“復仇者”。
果不其然，七月份寶駿360獲得了12643臺的銷量，已然成為爆款，並且成功逆襲比亞迪宋MAX，重回亞軍寶座。作為一款剛剛上市兩個月的車型，其火爆程度不亞於去年9月剛上市初期的宋MAX。
與此同時，曾經的一代神車寶駿730銷量暴跌73.9%，僅賣出3405臺，據估計應該是寶駿官方故意減產730，以便給360提升產能，看來隨著360未來銷量的持續提升，730的停產已經是不可避免了。