以压榨美系车型的动力输出为标准，创立于1991年的Hennessey Performance Engineering，可说在美系肌肉车型改装界中有着无可取代的地位。
不仅日前迎来作品出产达到万辆的里程碑，对于坚守美系跑车性格的道奇《道奇挑战者》也同样青睐，不久前也针对最为威猛的车型《挑战者SRT》，推出了动力升级方案。
搭载着6.2升V8机械增压引擎，在换装2.7升容量机械增压器以及原厂压榨之下，挑战者SRT可是拥有着高达840匹的最大马力以及106.4公斤米的峰值扭力。
更写下0~96km/h加速仅需2.3秒、1/4英里冲刺只要9.65秒即可完成，加速瞬间G值更达到1.8G的狂野性能实力。
不过这样的输出表现，对于经常不满足的Hennessey来说当然不够，此次所祭出的HPE1000升级套件中，换上肺活量达到4.5升的机械增压器。
搭配换装高流量进气系统、加大节气门、高流量供油泵浦、加大喷油嘴、不锈钢头段排气系统等，让最大马力可在6,500rpm时爆发1,035匹（轮上马力880匹）的程度。
并于4,200rpm时能输出130.8公斤米峰值扭力（轮上扭力111.2公斤米），进而让0~96km/h加速缩短至只要1.9秒即可完成，且更只要9.14秒即可完成1/4英里冲刺，这样的性能表现只能用恐怖来形容。
根据Hennessey表示，针对挑战者SRT所开发的HPE1000套件，将仅提供50辆的改装配额，并将为经过改造后的车辆进行马力机测试以及约300公里的实际道路测试外。
同时也提供1年/2万公里的保养，不过创办人John Hennessey则是透露，除了HPE1000套件外，目前还正在进行更为高阶的性能强化套件开发作业，届时最大马力1500匹。