思考的野草
其实这几个并不冲突，如果你钱差点，就选帝豪和艾瑞泽5，整体还是不错的，毕竟都是国产的大巨头，而如果你钱比较到位，自然是买各种车更舒服一点，科沃兹和起亚K3哪个更给力，用数据说话。
首先就售价上看，起亚K3会贵上不少，自动起步价都在10万出头，而科沃兹自动起步不过七万不到，现在优惠力度还是挺大的。
定位上两款车都是紧凑型家用轿车，科沃兹4.54车长2.60的轴距，起亚k3 4.60车长2.70轴距，数据上和空间上起亚k3明显更大一点，家用起来也更舒服。
动力系统方面，科沃兹提供1.5L自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大马力113，而起亚K3提供1.6L自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大马力128，性能上起亚K3也更强一点。
配置上起亚K3也算是很良心，配置了车身稳定系统，感应后备箱和电动天窗等等，所以如果不差钱，起亚K3会更好，祝购车愉快。
愚说车
这四款车里省心性价比建议帝豪，合资车建议科沃兹，这两台车性价比更高一些，在各自车系里都有不错的口碑。对比看一看对对手的优势在哪：
自主品牌
吉利帝豪，指导价6.98-10.08万，车身尺寸4632*1789*1470，轴距2650mm，紧凑型轿车；
艾瑞泽5，指导价4.99-9.79万，车身尺寸4572*1825*1482，轴距2670mm，紧凑型轿车；
空间方面两车实际出入不大，属于同级车型；主要区别在动力上，帝豪主推1.3T+CVT，艾瑞泽5同级是1.5T+CVT，动力体验上肯定是后者更出色，而且变速箱虽然同为CVT奇瑞的这款液力变矩器结构确实要比帝豪的邦奇湿式多片式离合器CVT体验更好；两车同为扭力梁悬架也并没有谁更突出，安全配置方面也都标配了ESP，其实艾瑞泽5优势更大，而帝豪主要胜在品控水平。
这不是两台车的差距，还是背后两家企业造车水平的差异，吉利确实在进步而奇瑞有些固步自封，以投诉量来看还是帝豪更省心一些，不过颜值方面确实没有艾瑞泽5漂亮。
合资品牌
科沃兹，指导价7.99-11.49万，车身尺寸4544*1779*1467，轴距2600mm，紧凑型轿车；动力主推1.5升自然吸气发动机，匹配5挡手动、6挡手自一体，至于三缸1.0T+双离合确实很差也不是主力车型，所以科沃兹还是以10万以下的自吸作为销量支撑。
悬架是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架；安全配置除了手动版其他车型都配备了ESP，算上终端优惠之后科沃兹也确实没有购买手动版的意义。
起亚K3，指导价9.68-13.28万，车身尺寸4600*1780*1445，轴距2700mm，空间水平应该是这几款车里最有优势的，不过其他方面就很差了。
动力方面同样是1.6升自吸匹配6挡手自一体，1.4T涡轮增压匹配干式双离合；悬架是后扭力梁，安全配置仅有三款配备ESP，后玻璃钢防撞梁碰碰就碎，前防撞梁覆盖面积很小，车门没有防撞杠，安全性差到极点，韩系车基本如此。
这四款车里自主品牌帝豪虽然没有亮点也没有明显的缺点，买个省心；合资车里目前入门级车型因为终端放价雪佛兰系列更有优势，入门级日韩系已经没有什么优势了，供参考。
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纯爷们23081963
我家2016款帝豪自动向上版。。。。还不错！！！！没没发现毛病。城区油耗有点点高了，不过配置高，安全性不错，质量也不错。。。。家用可以！！！！如果主要在城区比较拥堵就买日本车，省油。不然就必须国产
360N4S骁龙版
王不了非常理解这位车友的感受，为什么这么说呢？国产自主品牌汽车的配置与外观绝对会让你抓耳挠腮，同等价位甚至比合资品牌价位低的情况下，你可以买到外观新颖时尚，座进内饰再看看配置，一键启动、定速巡航、车载互联、上坡辅助等等你有什么理由拒绝呢？这时候会有车友说了：“汽车主要还是看三大件，发动机、变速箱、底盘，你配置再多，三大件不行也没用”，点击赛马的故事都听说过，国产自主品牌属于上升期，未来到底怎样，你我都会见证，开门见山先说这俩国产车。
艾瑞泽5 1.5 CVT 致敬青春版 裸车7.1（优惠8000）
听听这名字，再看看这外观，虽说是国产，但家用车型与经济挂钩，1.5CVT无级变速，油耗大概在7.2L/100km. 就动力这一块来说，市区代步你不激烈驾驶你还要什么自行车，而且还带节油模式，你要是觉得油耗高，堵车的时候节油模式开启，通常路面节油模式关闭，这对于家用车来说难道还不够人性化？
内饰大家自己看吧，国产车做到这个水平我觉得已经非常用心了，当你在看合资车内饰的时候你就会觉得寒酸很多，纯黑内饰看上去是不是运动感十足，并且配置上来说基本能够满足家用用车需求，内饰没什么好说说完胜合资品牌。
2018款 帝豪 1.5L CVT豪华型（裸车 7.38万 购车零首付 等）
作为国产销量冠军车型，帝豪依旧保持了他简雅质朴的中国风特色，非常符合国人的审美标准，品牌信誉度也逐渐在国人心中打下了一定基础，同样1.5 CVT无级变速相对于艾瑞泽来说马力要稍微小一些，油耗大概在8.2L/100km.相对于国产来说，吉利帝豪的油耗确实没有明显优势，但你看到帝豪的那一刻，成熟沉稳的外观，会让你觉得舒畅与安心。
进入车内首先引入眼帘的就是这，科技感十足的内饰，性价比十足，配置全面，而且不用加配置，对于家用车型来说，帝豪的人机互联早已深入人心，语音互动开机就会听到：“你好，帝豪”这不是虚设，如果你有需求，他可以为你打开空调，搜索歌曲，提示线路，这样具有人性化的人机互联系统，你还有什么理由不喜欢？
2019款 科沃兹 320 自动欣尚版（裸车 9.49万 优惠1.5万）
进入内饰，如果与国产车相比较来说确实有点OUT，之前说的田忌赛马，如果你看到这里就会明白为什么了，为了能够吸引消费者的关注，配置越多当然越爽啦，但你别说科沃兹自带了一个PM2.5净化系统，可能是城市空气比较差，这点来说还是比较有新意的吧，总的来说美系车给人的那种安全感，与厚重感是其他车型无法给予的，只有你真正驾驶它的时候你才会明白什么叫踏实！
2017款 起亚K3 1.6L 自动15周年特别版GLS（裸车价 8.38万 优惠1.4万）
只是因为在人群中看了你一眼，再也没能忘掉你容颜，韩系车的外观时尚这是人尽皆知的，无论是起亚什么车型，从K5到K3给人的第一感觉就是外观大气，富有运动气息，再加上17寸大轮毂会给人一种更运动，更动感的直觉，1.6L 6挡手自一体的传统搭配相对于可靠性来说还是很耐用的，油耗大概在7.5L/100km,对于家用车型来说，还算可靠。韩系车的特点就是先从外观让你走不动道，但进入内饰就是另一回事了。
内饰做过来说，基本上没有太大的改观，听说周年纪念版原车没有导航，SSSS店购车送导航，比起2018款的内饰来说，起亚如果再不更新换代，那他的销量早晚会被自主品牌说吞噬，作为曾经以丰田卡罗拉作为对标车型的K3 王不了建议等2018款上市之后再入手也许会让你更加惊喜吧。
总结，分析完这四款车型，王不了还是建议车友到SSSS店试乘试驾一下，数据参数与外观只是选车的衡量标准之一，不要轻易被洗脑，车是你自己开，你喜欢才是最重要不是嘛！
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王不了侃车
首先价位上是不一样的，四辆车就属艾瑞泽价格最便宜，性价比也最高，帝豪纯粹是广告做的好，这个社会，广告做的好了，销量自然也就上去了，所以有时候不能只看销量，要综合很多因素去比较了解。合资的质量可以信的过，k3因为情怀因素现在降价很客观，但是起亚整体销量已经下滑的很严重，市场不太景气了。科沃兹空间没有艾瑞泽5大，配置也没有它高， 轮胎都小一圈，关键是价格也要贵很多，科沃兹的低配价格都可以买艾瑞泽高配了，总而言之，既然拿这四个车做比较，都是作经济型家庭型考虑的，所以性价比是最重要的，首选奇瑞的艾瑞泽5