豐田有史以來性能最強大的市售車 、採用勒芒賽車技術的 GR Super Sport ，在商品化後的價格將會是多少呢？今年一月 GR Super Sport 首度亮相之時，筆者就預測過其售價介乎一億至兩億日元。
恰巧最近豐田澳洲的公關發言人對部分媒體放風：她對市售版車型售價的「預測」是一點五億日元，摺合922萬人民幣。
相比叫價動輒兩三百萬歐元的帕加尼與 Koenigsegg ，單論動力系統的科技含量，豐田 GR Super Sport 無疑是站在了汽車工業這座金字塔的頂端，現時也只有明確採用 F1 動力技術的 AMG Project One 能與之並肩。
豐田 GR Super Sport Concept 的動力配置源自 TS050 Hybrid 勒芒冠軍賽車，2.4L V6 雙渦輪增壓引擎配合 THS-R (Hybrid System-Racing) 競技型混動系統，綜合功率輸出可達1,000馬力！
這套混合動力系統不但輸出功率驚人，就連熱效率也達到驚人的50%！50%熱效的汽油機是何種概念？簡單說，純電動車的做功效率也不過如此！
THS-R 與 THS Ⅱ 相比，可以滿足在短時間內令電池的充電電流變得更大，並且能對電機進行電壓升壓輸出。在電池部分的輸入輸出，以及能量回收系統 (制動系統) 的精確控制，那更是豐田的終極殺手鐧！
至於發售日期，豐田澳洲的公關表示至少要到2020年 —— 假如豐田在未來兩年的勒芒24小時繼續拿下冠軍，那豐田不但是首家奪下勒芒三連冠 、更是首家能永久保留勒芒巨型冠軍獎盃的亞洲汽車製造商，那時再順勢發售 GR Super Sport 似乎更有看頭哦！
BTW：日媒近日發放的 GR Super Sport 市售版假想圖真心沒概念版好看，感覺就是在拉法的基礎上畫蛇添足地改圖 …… 幸虧這不是豐田最終的設計，概念版的造型夠好看了！
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