奔驰新款C级原车本来就隔音效果不错，但是也有部分车友的追求不同，所以改装只是合适个人要求，个性化定制的一个方案。改装不分车型，您若有追求就请联系我们-音乐宽带改装店。
车主对我们的信赖成就了每一处的改装作品，我们出于考虑此车的原车隔音效果情况，以及此车的噪音来源之处，给出了以下改装方案：引擎盖和前轮叶子板、底盘前段脚踏处部分采用乌克兰顶级CTK隔音止震材料；底盘部分采用stp银卫士系列；后尾箱采用日本笛神加强版隔音止震，然后再铺上两层的吸音棉，以及大梁内部、叶子板填充隔音泡沫胶，下面让我们一起看看施工的作业过程细节。。。
首先让我们来见识一下CTK顶级系列的隔音厚度，专治发动机和各种路噪。
奔驰C级车系的门板拆卸工作需要大量时间以及人力的支出。原车门板塑料板块全部采用柳钉固定。
柳钉全部拆掉了，开始拆卸升降玻璃。
所有附件全部拆卸完成，开始装贴隔音止震材料
车门内部装贴首层隔音止震材料
隔音止震材料装贴完成后开始复位安装，师傅在打上柳钉的过程中。。。
外层塑料板块也要贴上一些止震材料，能起到改变震动频响的作用。
底盘内饰附件全部拆卸完成的效果图
装贴完成隔音止震材料的效果图
然后再铺上两层的吸音棉
前轮叶子板隔音降噪处理
轮胎衬板满满的污迹，必须要清洗干净。
清洗干净的效果图，犹如新的一般。
然后再装贴上隔音止震材料
最后再铺上吸音棉
引擎盖隔音止震
叶子板两边灌满隔音泡沫胶
后尾门隔音止震
后尾箱隔音
后尾箱铺上吸音棉的效果图
本次奔驰新款C200L全车隔音耗时2天完工，完成之后我们进行了试车体验，路噪和底盘的噪音明显得到了有效的改善，特别是发动机的噪音抑制得比较完美，坐在驾驶室里面感觉发动机噪音是从底盘下方穿过的，不再是从挡风玻璃那里传过来的，还有高速行驶的风噪声也改善明显。