水退之后的反思:缘何津城这些地儿雨一大就“看海”?

7月23日夜间至7月24日白天,受台风“安比”影响,天津普降暴雨。毫无疑问,天津人的朋友圈又被雨刷屏了。在暴雨中,大家看到了排水工作人员、民警在雨中的坚守,感受到津成百姓乘坐皮划艇、趟水溜大鹅雨中作乐的豁达。然而,也有声音提出,

为什么天津一下暴雨就看海?为此,记者采访了天津排水管理处相关负责人为网友一一解答。

受台风“安比”影响,天津普降暴雨

特殊排水条件:

受海平面影响 基础较弱

天津依海河而建,形成了独特的排水模式,由雨水管道经由泵站提升排入二级河道,再由河口泵站将二级河道排入一级河道,最后到入海口由海河河口泵站排入大海。

“大家都记得2012年那场大雨,天津大部分城区‘沦陷’,积水2天才排干净。那时候,海河入海口处没有泵站,正赶上海水涨潮,海平面水位高于海河水位,已经倒灌至海河,一二级河道全部漫堤,城市内的积水无处可排,只能等到海水退下后,慢慢排除积水……”天津市排水管理处副书记王令凡说,从2012年起,天津便开始修建泵站,目前已经修建一级河道泵站2个——金钟河泵站和海河河口泵站,还有5个二级河道泵站——大沽河泵站、北塘河泵站、陈台子河泵站、外环河泵站、津港河泵站。而今,天津排水速度逐渐提升也得益于这7个泵站的建立,即使海水顶潮,也可以通过泵站提升强排入海,同样,二级河道泵站亦可通过泵站提升排入一级河道。

在对天津排水的总体走向了解后,那么天津城市的地下管网又是怎么样的?为什么不像国外的排水系统那样,直接开车进去呢? 

“由于历史原因,天津原始的排水系统标准较低,基本上重现率在‘一年一遇’的标准。有些地方,从建设之初,没有设计雨水管网,雨水、污水共用一个排水管道;还有些地方,雨水管网有,但是容量很小……近年来,天津每年都会拨款进行雨污分流,以及雨水管道的扩容。按照2016年新出的标准,已经逐步开始建立‘三年一遇’甚至‘五年一遇’的排水体系。” 天津市防汛抗旱管理处副处长张东方说,目前新建地区基本都在实施新标准,但是整个城市老旧管网的改造需要一步步来,排水管道在地下是“树”状结构,最开始的小区、街道排入的管道较细,到后面越来越粗,最粗的管道直径达到2、3米。一旦开始改造,3、4米宽度的路面必须打开,而且还要避开燃气、供热、电缆、电信等管网,在地下有限的空间进行重新布局,遇到一些建筑无法通过时,又会碰到拆迁问题……所以,针对老旧小区遇到的排水问题,我们每年都在申请改造,但是这也需要一个过程。

雨中作乐的市民

近年来,天津也引进“海绵城市”的概念,新的城区建立之初,便将排水系统考虑在内,目前天津中新生态城和解放南路地区是“海绵城市”建设的两个试点,通过“渗、滞、蓄、净、用、排”等技术措施,采用透水铺装、雨水花坛、雨水桶、植草沟、环保雨水口、新型停车位等技术方案,减少雨水径流量,降低面源污染,提高雨水资源化利用。

老小区积水能理解

新建区域为何也积水?

在天津,大部分地区下雨积水很快排净,但是有些地方永远是最后退水的,老旧小区、地势低洼、排水管网不完善这些可以理解,那么新建小区为什么还会积水?

记者了解到,在本次暴雨到来之前,天津防汛部门已经总结出39个易积水地块,提前做了“一处一预案”,而这些地方根据各自的特点设置相应的预案。但是,本次因台风引起的暴雨强度达到了60毫米/小时,远远超过了天津排水的承载能力30毫米/小时,地面积水迅速形成。

昼夜排水的工作人员

南开区咸阳路是典型的低洼地区,周围有红旗路中环线、长江道、简阳路等大型交通要道,地势均高出咸阳路,形成‘碗’状结构,所有的水均往这儿流,这时候打开井盖排水已经没有作用了,我们便关闭井盖,架临时泵车,将水排入津河。”天津市排水管理处排水二所罗江路站站长沈洪娜说,这次排水津河作为二级河道出现了满负荷运行,所以排水较慢。

密云一支路地道,属于低洼地道,遭遇暴雨便成为最容易积水的地区。“密云一支路地道日常有自己的泵站,大家看到日常中小雨的时候,地道从没有出现积水情况,雨水已经通过泵站已经排出去了。遭遇本次大暴雨,密云路上的水开始往地道流,地道本身的泵站已经无法排出积水。随着水不断涌入,通过泵车排地道的水等于打循环水、做无用功,这时候只能先将‘上游’密云路的积水排干净,再架泵车将地道的水通过密云路雨水井,进而由密云路泵站排入陈台子河。”天津市排水管理处排水二所所长果立松说。

守住井口的排水工作人员

长江道也是排水二所负责的区域,被列入39个易积水地块。“长江道的水进入雨水井后经由咸阳路泵站排入河道,但是,因为涉及拆迁问题,管道没有完全打通,等于雨水没有进入泵站的出口,我们便通过移动泵车将断掉的管道用移动管道接上。”果立松说。

河西区永川路是老旧小区的低洼地区,这次暴雨,部分一楼住户出现雨水倒灌的情况。记者了解到,永川路本属于区管道路,地势低洼、排水力量不足,之前,人大代表调研后了解百姓诉求提出建议,区政府对这条路进行架高处理,天津市排水管理处排水五所主动承担起“代管”职责。在本次暴雨中,投入3台移动泵车,帮助排水,排水效率提高30%。

北辰区顺义道也是典型的积水地块,这里有雨水井,但是管道没有施工完毕,没有接入泵站,所以造成了雨水没有排放出口,对此,我们架上移动泵车,将积水排入临近的100米左右的雨水井内。”天津市排水管理处排水七所副所长侯召军说,他们负责的另一个积水点位——铁东路,有雨水井和排水管道,但是泵站没有建成,对此,他们将积水通过移动泵车直接排入丰产河。 

以上的积水点位可以理解,因为历史原因,需要慢慢修复,那么时代奥城作为刚建好不久的地区,排水系统也够先进,为什么仍然积水呢?

“本次暴雨,我们通过观测点统计,

时代奥城附近的凌宾路雨量已经达到了特大暴雨级别,降雨量在271.9毫米,是中心城区降雨量最大的地区。所以,时代奥城积水,纯粹是因为雨太大了。”天津市排水管理处相关工作人员介绍,时代奥城地区在7月24日晚上10点左右,积水已经全部清退,所以排水速度已经非常快了。

今年年初,天津市委、市政府决定实施2018年20项民心工程。截至目前,民心工程的11个子项已经提前完成,其他项目也正在持续推进中。