阳光男孩丫
我刚刚把自己的春风NK400转手，卖给了一个从几百公里过来提车的一个车友，因此我来说说二手的春风NK400（以下简称春风400）应该怎么样挑选，多少钱合适。
↓↓↓当初提春风400时候
总的来说，春风400的保值率不算高，不像豪爵铃木250那几个车型，被车友们成为理财产品，好像国产机车普遍的保值率都不高，我自己买回春风400的时候是10个月的车，上一任车主才开了3000多公里，可以说刚刚出磨合期，当时的收车价格是24000，偏高一点点，因为当时比较中毒这款车。大体上的情况是10个月车，3500公里，新车落地33000，二手行情价大概在23000左右，前任车主亏了10000块。
后来由于中毒其他车，春风400闲置在家，所以就发帖卖给了下一任车主，当时在我手上骑了一年多，转手的时候已经有16000多公里，一年时间开了13000公里。这个时候我转手的时候发帖的价格为21000，后来聊的比较投机，给了个整数20000卖掉了。
↓↓↓前段时间买车前的合影
第二次转手的情况是：两年车，16000公里，转手卖了20000块，玩了一年多，亏了4000块，才是一个头盔的价格，可以说性价比非常高，但是第二次转手的这个年份和公里数的行情价应该在18000至19000之间，因为一年多的春风650才卖25000，如果是我的话我愿意再多加五千块买650。
上面两个车况和价格是我自己亲手操作的，因此可以给大家一个参考，下面我再说说怎么挑选合适的春风400，春风400由于是纯国产机车，因此也会有国产机车里的一些通病，那就是小问题多，但是大毛病倒是比较少，在车况的选择上要注意以下几个要点。
春风400有几个比较容易出现问题的地方，在看车的时候要尤其注意，这几个位置分别是：
1.油泵
春风400很多车主都被丢在路上过，出现的问题大部分都是油泵故障，我自己也碰到过，表现为急刹车的时候会熄火，有一次在国道上超大货车的时候熄了火了，差点挂在路上。检查的时候需要来回试着急刹车，看看转速稳不稳定，有没有熄火的症状。如果有就需要更换油泵，拿着个和卖家砍价吧。
2.油箱盖
春风400油箱盖旁边的排水孔会堵塞，堵塞以后就会有水进到油箱里，进水以后油箱里面就会生锈，因此如果看到油箱盖和油箱上生锈的话，那就要注意油箱里面是不是进了很多水，如果发现邮箱里面进水了的话会对发动机造成一定的影响，需要值得注意。
3.油底壳
春风的不管是春风400还是春风650的油底壳都很容易漏油，身边几个车都碰到过，检查的时候需要爬下去看看发动机下有没有油渍，有没有渗水，如果发现有的话就可以换一个车了，或者用这个和车主砍价，要记得砍多一点。
4.试车
试车要全面的试，而不是发动以后原地赚几个圈，要注意看看车架有没有歪，车把会不会跑偏，会不会死亡摇摆，如果有的话则说明车架受损变形，一般是摔过车的，这种问题不好修，如果发现有问题就找个借口走了吧。
（以上图片全部实拍，未经允许请勿使用）