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奇瑞汽车是整车生产销售企业，并不是发动机供应商，其产品目前除了奇瑞汽车在用剩下的还有被转手的凯翼汽车。
奇瑞生产的发动机有代表性的机型有SQRE4T15B，排量为1.5T进气为涡轮增压，最大功率108kw、峰值扭力210牛米。动力参数相当一般，实际驾驶体验也并不算强劲，在国产同排量发动机里只能算二线，这种机器对于其他国产厂家来说是没有吸引力的，没有采购也自然可以理解。
还有一台就是一直存在于PPT里的号称37%热效率的第三代涡轮增压发动机，要注意一点仅有这台奇瑞产的机器才有极高的热效率，现款的二代1.5T是达不到这个水平的，实事求是一些不用吹嘘，目前奇瑞的量产车没有一台机器水平在一线。
不过这台1.6T代号为F4J16的直喷机头账面数据很牛，最大功率160kw、峰值扭力370牛米，参数相当夸张，铝合金材质轻量化减去了12公斤。
以这个参数做参考，匹配的任何一台中级以下的SUV或者轿车，百公里加速应该在7~8秒之间、油耗参考热效率会低于百公里8升，如果能做到的话这台机器是奇瑞积累多年的真正成果，不过同样不会外供，要做到技术保护。
奇瑞号称技术研发企业，也经常以发动机厂自居，但目前没有一台其他企业能看的上的产品，1.6T体验是否和参数相等也需要实测，是否值得其他厂家关注静待量产车。
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天和Auto
我想问小编，你告诉大家吉利长安的发动机其它国内厂谁在用！依你之见他们应很强！可谁又在用！黑编真他妈黑！想方设法的黑！好在奇瑞的不怎么地的发动机，倒是买到欧美，其它几家车厂的发动机不知买到何方，小编可知！