在法国这个西欧面积最大的国家旅行，无论你是前往南方阳光普照的普罗旺斯，还是前往北方寒风凛冽的诺曼底海岸线，自驾都是最佳的选择。但你一定没有听说过有人在巴黎市区自驾吧？巴黎市区道路复杂且狭窄，单行线多，停车位少，停车费贵，很多巴黎本地人都对我说，如果能选择，他们绝不在巴黎市区开车。但就是有人不信邪，在巴黎市区自驾了。
没错，就是我。我在巴黎自驾过三次。
第一次，在卢浮宫提车，为了省钱租了最便宜的小车，车小不是问题，问题是手动挡。很多年没有开过手动挡的我，取车出来磕磕绊绊开到巴黎繁华大街上，熄火了。后视镜里看一眼排在我身后等待的乌央央一排车辆，惊出一身冷汗，继续点燃，突突突的上路。
第二次，机场提车直接上高速下乡，道路平坦宽阔，没有难度。
第三次，天时地利人和，我居然，在巴黎市中心自驾了好几天。
但凡对巴黎动过心思的旅行者们，应该都对巴黎的地铁系统有所了解。巴黎的地铁是全球最古老最复杂最强大的地铁系统之一。你完全可以只用地铁游玩巴黎，这是最好的选择。但也不排除一些情况下，你始终会将车开进巴黎市中心，比如提车、换车点在市区，又或者你提到车后要先放在市区一段时间，再去往别处。所以，选择自驾的朋友如果对自己的驾驶技术和应变能力不是很肯定，建议最好避免在巴黎市区自驾。对于避免不了这点的朋友，我想我能够以一个在巴黎自驾过的老司机身份给你一些经验。
【租车】
自驾的必要条件第一条是什么呢？当然是你得会开车。第二就是你得有一辆车。旅游业发展至今，在异国他乡租车这件事已经易如反掌，其难易度程度就如同上网注册一个QQ账号般简单。
如果不是经费十分有限，建议选择大品牌的租车公司，价格会稍微贵一丢丢，但操作流程各环节的服务都相对更到位，并且一些新款车型会及时更新。比如，欧洲上市不久国内刚发布但未上市的雪铁龙C3 AIRCROSS。国内未上市，也就是大家都还没开过它，我选择吃螃蟹，定了一辆红色的C3 AIRCROSS。
关于保险，我建议大家买全险。不出问题你或许觉得全险价格有些高，但出了问题我相信你会觉得全险真的太便宜了。我曾经在加拿大的高速上被飞来的小石子打裂了挡风玻璃，这块玻璃赔下来可真比全险价格高多了，好在我买了。还有一次在法国乡下的铁丝篱笆上剐蹭了很长一条口子，也是因为买了全险，心情丝毫不受影响开开心心就走了。
说说我在法国开过的车。前两次的就不提了，第一次手动小车，无功无过。第二次，一辆男人味十足的大轿车，让我在狭窄的巴黎市区道路中吃尽了苦头，想起它就心累。第三次，我精心挑选了一辆颜值高、容量大的车，就是这辆红色的雪铁龙C3 AIRCROSS。
这款车今年5月北京车展刚发布，国内还没上市，我捷足先登来巴黎试试。C3 AIRCROSS被定义为小型SUV，你别听着“小”字就下定义，它在空间上下了不少功夫，后排和副驾座椅椅背都能向前放倒，这样能获得大约2.4米的车内纵深。别说装点大行李箱了，就算搬运一些组装家具都够了。再来看颜值，整体外观看上去前卫时尚，应该是一款受年轻人偏爱的车型。
现在海外各大租车公司里它都是抢手货，能不能租到看你们运气了。我先带着它逛巴黎咯。
【驾照】
2017年2月21日，中国公安部与法国内政部在北京签署驾驶证互认换领协议。双方承认对方核发的有效驾驶证，一方准许持有对方国家驾驶证的人员在其境内直接驾车或者免试换领驾驶证。
以上说明，中国驾照在整个法国都不存在被否认的问题。如果你是去法国旅游、探亲、出差，在法国居留不超过一年的，可以凭中国驾驶证和法国官方认可的翻译件直接驾车。
但是，我2015年在巴黎，也是直接用中国驾照租车的。
【加油】
高速公路或乡下小镇的加油站毫无难度，停车、选择油枪、加油、结账。这里有两个或许会卡壳的地方：1、租车时请确认所租车辆燃油类型，一般油箱盖上也会标明，柴油汽油务必分清。2、付款方式有两种，一种是直接加油机上刷卡，一种是加完油到加油站便利店收银台人工结账（也有少数地方先付款后加油）。
但在巴黎市区加油！观众朋友们就要认真听讲了！
如果你在市区的门店还车，又是满油还车，那不可避免的需要寻找巴黎市内的加油站。如果不是满油还车，你会被扣掉超过油费很多倍的金额。我相信你一定拿出手机打开Google Maps查找加油站了，然后跟着导航开到指定位置，但始终没有发现加油站的踪影。这时你又不敢靠边停车，只得不停的在道路上兜圈子找加油站。
情况是这样，巴黎市区的加油站，很坑人，它躲在地下。但我发誓我认真观察过，并没有任何加油站的标识指明往地下，它只有一个停车场标志P，至少那一次是的。兜了好几圈，我怀疑加油站已经迁址，又搜了另一个加油站，到了地方我依然看不到加油站任何踪迹。这时我终于开窍了，心想莫非加油站在地下？于是看到车库入口心一横就开了下去，果不其然，它就在地下。
【过路费】
巴黎当地老司机出城会在Google Maps上选择避开收费站，时间差不了多少，但实际上过路费也没有很贵。我对金额不敏感，唯一记得这次出巴黎城区不远，过路费8欧。
法国高速公路收费方式有以下几种：人工、信用卡、现金、自动扣费（类似国内ETC）。信用卡缴费最快捷，插卡直接收费吐票。一般来说收费机都支持刷卡和现金，但有些偏远地区高速公路上旧系统的收费机，只刷卡不收现，甚至还读不了欧盟以外的银行卡。我因为这个问题被卡在收费站，最后只好打双闪按呼叫铃跟工作人员通话。工作人员叫我把现金放在收费机一旁的邮箱里，她远程操作抬杆。但因无法找零，我多付了一些钱。走人工通道和现金通道可以避免这个问题。注意看标识，通道上方标注银行卡图案的是信用卡通道，标注欧元或者硬币图案的是现金通道，什么都没画的是人工通道。有的站取卡后下一站付费，有的站不取卡直接付费。
【停车】
在法国乡下停车就不说了，因为几乎不存在任何停车问题。巴黎市区可就难了。有数据称，在巴黎找停车位平均需要花费21分钟。
首先，在路面停车，越靠近市中心越难，几乎都是侧方位倒车停泊。车与车之间挨得特别近，很考技术。路边有缴费机，缴费后将小票留在挡风玻璃处以供检查。但为了不让人占用车位太久，一般一次只能缴费2小时。
但我想如果不是本地人，你应该很难在路面找到停车位，所以还是讲讲车库吧。我住的酒店没有停车场，只能停到街对面酒店下的Indigo parking，巴黎市区有很多这个连锁停车场。
车库入口很窄，有时左边进，有时右边进，难以捉摸，只能自己看清标识。法语的入口Accès / Entrée，出口是Sortie。法国车库很少有自动识别车牌的系统，还是需要进车库时手动取票。离开车库前拿着票插入收费机缴费后再离场，或者直接到出口处插入票据缴费。
停车费用无论地面车库都很贵，车库尤其。我停的Indigo parking每晚36欧左右。有次连停三天多，一共缴费158欧。后来据本地人不太肯定的说或许有多天停车的套餐折扣，需要找到工作人员询问。
停车票最好随身携带。有些停车场管理严格，下车库需要停车票感应才能开门。但我的停车场是直接通往酒店大厅的，不存在这个问题，这是在市区内的停车场遇到过这个问题，刚好有位做清洁的大哥帮我从里面开了门。
注意，法国治安不太好，尽量不要将车停在路边过夜，选择停车场是相对保险的方式，但仍然不要留贵重物品在车内，停车场内被砸玻璃的事情也有发生。
注意，地面画着轮椅的是残疾人车位，不要占用。
【开车注意事项】
法国跟国内开车都是左舵，交通法规相似度很高。说一下需要注意的。
1、实行让右原则，也就是在没有信号灯控制的情况下，右侧来车无论转弯或直行都要先它先行。但如果右侧路口地上有白色实线，直行车辆优先，右侧优先原则取消。如果你不太确定，那让一让总比抢先好。
2、法国环岛特别多，出口也很随意，不像国内环岛一般都是四个规整出口。特别是凯旋门大转盘，它有十二条出口，转盘内地面上没有画线，车流量特别大，所有车辆堆积在转盘中间任意穿行，发生碰撞根本无法判断是谁的责任。这很考验驾驶者的技术和心理素质，猛给油门猛踩刹车是家常便饭，大家都得博出位才能下转盘，没有人会让你。我尽量贴着外圈走，到了出口好下道。但十二条出口，彼此挨得很近，道路也不规整，导航无法精准定位，所以你得看清楚路牌再出。走错了也没关系，大不了掉头再进一次转盘。
3、在高速和乡间道路上法国人开车普遍超速。如果你按限速走，他们会像幽灵一样紧贴在你身后，离得非常近，也不按喇叭催促你。但在巴黎市区不存在这个问题，因为大家都快不起来。有时候步行30分钟的路程，开车也要30分钟。
4、转弯让直行，车辆让行人，这些规则他们遵守的比我们好很多。但总得来说，巴黎市区的司机驾驶习惯并不是非常好，这恐怕是很多大城市的通病。所以过马路时仍需留意机动车，不要觉得司机一定会让你。
5、留意右侧道路上有无BUS标识，如果有，那是公交车道。
6、见stop标识无论有无信号灯，停车观望没有来车再走。
7、没有紧急情况不要鸣笛，法国司机几乎从不鸣笛。我曾被卡在收费站好几分钟，后面堆积了许多车辆，竟没有一个司机鸣笛表达不满。
此篇是专门针对想要在法国自驾，但是对租车和行车有疑问的朋友撰写的攻略篇章。