这两天
海大人的朋友圈被一艘
这艘一直停放在十六小区旁的船突然的亮灯
引起了大家的围观
事实上
这艘“一直不发光但突然那天发光了的船”
是我们的老朋友——“中国渔政206”号(以下简称“渔政206”)
远在上海水产学院学期
学校与渔政206就相识了
那时,渔政206经常带着学生出海实习。学校相继有400名学生登上了渔政206的甲板。2012年12月,渔政206结束了33年的服役生活,光荣退役,并在海大安家落户。渔政206与海大,再续前缘!
渔政206在它33年的服役生涯里
可做出了不少的贡献!
下面
渔政206
第1段1979年至1985年
那个时候渔政206还叫渔政23,它主要承担渔业生产指导、海上巡逻检查和护渔任务。
名称中国渔政206船
原名中国渔政23船
建造山东青岛渔轮厂
下水日期1979年9月
船长41.25米
型宽7.22米
型深3.72米
吃水2.73米
总吨位280吨
净吨位84吨
主机功率440千瓦
载油41吨
载水40吨
续航力20天
配员20人
▲渔政206小档案
▲海上编队巡航的中国渔政23
▲中国渔政23海上登临检查渔船
第2段1986年至2000年
渔政206逐步转为承担渔政管理(渔政执法)任务。在禁渔区、伏季休渔等渔政管理任务中立下汗马功劳,尤其在20世纪90年代打击侵入我国长江口渔场、舟山渔场的非法渔船行动中成绩斐然
▲渔船靠岸检查
▲渔政206查获的非法渔获
第3段2000年至2012年12月退役
在这个时期它由原来的渔政23改名为渔政206。此间,渔政206在抢险救灾方面成绩突出,为营救遇险遇难的渔船、渔民战狂风、斗恶浪,或冲在第一线,或配合上海救助局救助渔船,转送伤员,被渔民亲切地誉为“渔民保护神”。
除此之外,渔政206还参与污染事故现场调查工作,打击海上走私、偷渡行为,执行看护海底光缆任务。在著名的黄岩岛事件和钓鱼岛事件上,渔政206虽然没有直接参加巡逻,但却为巡逻船只提供了后勤补给,为维护我国主权贡献了自己的力量。
2012年12月,渔政206服役已经33年。经东海区渔政局与上海海洋大学友好协商,渔政206被赠与上海海洋大学。基于渔政206所作出的贡献,2012年底,5800吨级大型渔政船入列后继续沿用“中国渔政206”舷号,维权护渔在钓鱼岛,守卫着祖国的东海岸。
第4段2012年12月至今
自入驻临港校区以后,渔政206就成为海大校园内一道特别的风景线。6年来,它欣赏着东海的日出,沐浴着临港的风雨,见证着海大的发展与成长。
2018年的10月22日,这艘在黑夜里沉寂了多年的船被点亮了。灯光亮起,从此西操场的夜不再黑暗。暖黄色与海蓝色的灯光映衬下,渔政206仿佛再次展现出当年迷人的光彩,续写它不尽的海洋故事。
为丰富校园文化建设,深化一流学科内涵,学校本学期启动了对渔政206的整修工作。为便于师生更好地了解船的原貌和功能,此次装修只对船体进行了除锈、油漆,做了内部清洁,基本没有改变船的内部结构,尽量保证原物原样,仅增加了便于参观的扶梯。接下来计划在船内布置一些渔政206相关的图片展,以便师生更好地体验和感受渔政206的历史底蕴和独特魅力。在不久的将来,渔政206将作为一个全新的文博场馆对大家开放。你想来吗?走进渔政206,我们一起约起来。
一次渔政206的亮灯,背后承载着多少海洋历史故事。希望大家通过渔政206,深刻理解“渔权即海权”的意义,感受我国渔业从百废俱兴到现在的蓬勃发展的变迁。
这艘船在海权、渔权方面做出的贡献,及所承载着的历史意义,都值得每位海大人学习。无论是校园里的“渔权即海权”石,还是芦潮引河畔的渔政206,都在时刻提醒我们身上所肩负的责任。
而我们更应当不忘初心,砥砺前行!