“不务正业”新高度！看比亚迪的成功生意经
众所周知比亚迪是一家总部位于深圳的民营车企，它的生产线十分丰富，不仅有轿车、SUV、MPV传统燃油车，还有引以为傲的纯电动、混合动力新能源汽车，包括轿车、SUV、MPV、大巴、卡车等等，并且出口到全球众多的发达国家，被当地人民赞誉“中国骄傲”！
比亚迪其实最早是做电池起家，最早生产镍氢电池和锂离子电池，并且给摩托罗拉、诺基亚等代工电池，后来又涉足手机组装行业，屏幕、镜头模块、键盘机壳模具、软性电路板等产品代工，成立了比亚迪电子，再后来又涉足汽车制造行业，我们所熟知的比亚迪汽车是收购秦川整合而来。
后来在燃油车市场蛰伏数年后，杀入电动汽车市场，顺势推出F3DM双模汽车，开创了国产这一领域的新篇章，目前来说比亚迪在油电混动汽车技术上，称得上全球NO.1，从发动机到整车内外饰件塑胶产品、汽车电子部件、五金零部件、前后保险杠、行李箱、内护板、搁物架、行李箱舱、地毯、气囊，比亚迪试图将整个汽车生产的上下游重要零部件都掌握到自己手中，自己给自己做配套。这也是比亚迪最牛的一点
比亚迪包括“逆向研发”开发出了发动机、变速器等核心部件，目前的比亚迪不在是借鉴模仿，而是走自主创新、技术输出路线。开发出的大巴、半挂车、矿用车、叉车全部都是电动，因此附加值非常高，打入欧美日韩发达国家，动辄就要几百万。
还有城市新出行方案云轨也在多个城市落地，并且也出口到了菲律宾等交通欠发达城市。
说了这么多，还没说到点子上，比亚迪不仅在汽车领域、电池领域开花，而且在电子制造领域非常出色，成功打入华为、三星、苹果、小米、OPPO、VIVO等供应链，不仅生产电池、充电器，还有技术难度更高的配件。
苹果新款30W USB PD充电器（港版）的转换头由比亚迪代工，华为、小米快充适配器同样由比亚迪代工，比亚迪还为苹果提供电池等附件产品，最最牛的一点就是比亚迪通过汽车金属大型冲压设备加工手机金属壳CNC，这一重大技术创新，成功打入华为MATE、三星NOTE、苹果手机供应链！
比亚迪是金属CNC手机机身件加工方面的行业龙头,有自主开发的独特专利技术与工艺,并且还有着绝对的产能优势。另外比亚迪还是3D手机玻璃的重要供应商。
值得一提的是比亚迪在智能门锁领域一家独大，指纹识别芯片出货占整个市场60%以上份额。
手机用CMOS图像传感器领域的高端市场被索尼、三星等牢牢把控，摄像头芯片出货量比亚迪排行第6。
比亚迪车用IGBT模块（由绝缘栅双极型晶体管芯片与续流二极管芯片通过特定的电路桥接封装而成的模块化半导体产品）荣获由全球电子技术领域最大媒体集团AspenCore 颁发的“2018年度中国IC设计公司成就奖之年度最佳功率器件”
比亚迪LED事业部开发、生产了比亚迪旗下全部车型LED大灯。
可以说比亚迪的路线有些类似韩国第一大企业“三星集团”，多元化发展在各个领域能够遍地开花、自给自足的似乎并不多，起码中国企业比亚迪做到了！