最近，美国空军的f22又引发了人们的关注，作为美军最先进的战斗机之一，F22在美军的对外军事打击中承担了十分重要的作用，可以说，如果没有F22的存在，美国在21世纪初的众多对外战争中，将缺乏有效的空中利器，近年来，美国军方也是不断推出有关于F22的新闻，比如说F22出现的改进型以及外销情况等。
然而一直让美国空军引以为傲的F22也是事故不断，虽然美国空军一向是不缺钱的“二等人”，然而，由于战场环境以及飞行员操作不当等问题导致的事故真的是屡见不鲜，那么，这次美军的F22究竟出现了什么事故呢，我们一起来了解一下。
生产较早 颇受重视
第一架F-22的开端是名为猛禽4001的工程和制造开发飞机，最早有关于F22的计划于1997年4月9日在佐治亚州玛丽埃塔公布，首架验证机于1997年9月7日首飞。2006年，“猛禽”的开发团队由1,000多名承包商和美国空军组成，赢得了美国航空最负盛名的奖项的“科利尔奖”。F-22的生产截止目前已经开展了十几年，在生产高峰时每月生产2架左右。
美国空军最初设想订购750架ATF，费用为262亿美元，1994年开始生产。由国防部长迪克·切尼领导的1990年主要飞机评估工作表明，美国空军的F22从1996年开始减少到648架。到1997年，资金不稳定进一步削减了总数达到339，到2003年再次降至277架F-22。2004年，美国国防部进一步将此减少为183架运营飞机，尽管美国空军还是比较偏好381架这个数量。
价格高昂 性能优异
2006年，美国空军实施了一项多年采购计划，以节省150亿美元，但却提高了每架飞机的成本。那一年，该计划的总费用预计为620亿美元，用于分配给多个作战中队的183架F-22。2007年，洛克希德·马丁公司获得了73亿美元的合同，将订单增加到183架F-22，并将制造延长至2011年。4月，政府问责办公室（GAO）评估F-22的费用为每架飞机3.61亿美元，其中280亿美元用于开发和测试;根据181架飞机的生产情况，2006年的单位采购费用估计为1.78亿美元。据估计，到生产结束时，将有340亿美元用于采购，导致总计划成本为620亿美元，每架飞机约为3.39亿美元。 2009年额外F-22的增量成本估计约为1.38亿美元。美国分析界人士表示，2012年每架F22的估计费用为4.12亿美元。
作为美国洛马公司与波音公司最新研制的一款十分先进并且具有极强制空能力的战斗机，F22目前在美国空军当中的地位自然是不言而喻的，可以说，在F35出现之前，它就是美国空军发展的最大重点。2002年9月，F22被改名为F/A-22，美国空军在F22改名后也为其确立了对地与制空的双重任务，在2005年，美国国防部对外表示，美国某空军基地最新装备的F22A已经可以达到完全胜任作战任务的能力，也就是说，美国目前装备的F22轻松进入战备状态是没有问题的，在11年前的美国空军某次军演当中，美国空军的F22A表现十分良好，直接创造了自身并无伤亡但是却能够击毁144架“敌机”的记录，这样的记录简直堪称是神话，虽然这一数字至今仍被人质疑，但是，这个记录已经表明了目前美国空军装备的F22A性能是十分优越的。
事故频发，美军无奈
虽然F-22是美国空军现役比较先进的战斗机之一然而，F22“猛禽”从服役至今，也遭受到了不少的事故和挑战，到目前为止，F22已经在不少的训练和战斗任务中有过坠毁，坠毁数量基本可以达到近10架，在今年的一次训练任务中，美军就遭遇了一次F22战斗机出现的事故，一架美国空军F-22战斗机起飞时，突然提前收起起落架，导致飞机起飞失败。
美国媒体近来的报道显示，美国空军的一个十分重要的空军基地第三联队一架F-22战斗机起飞失败，飞机直接摔在了地上，由于飞行速度过快，导致飞机重重拍在跑道上，机腹着地滑行径直“摩擦”一段距离之后才停下，但是万幸的是，没有人在事故中受伤。最新的调查结果显示，美国空军的这次事故，完全是由于“飞行员”自己“作的”，F-22飞行员目前很多人都盲目自信，甚至还想在飞行训练中“秀操作”，这实在是无法想象的，所以说，就酿成了如此“大祸”。