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导致发动机失火的原因一般有火花塞、点火线圈、喷油系统、燃油油品、控制电脑和线路等。失火也是在用车方面常见的故障，解决这一故障都是从简单的点火系统检查起。由题所述，既然已更换火花塞，就可以不考虑火花塞问题。
接下来检测点火线圈，点火线圈是直接给火花塞提供高压电的。点火线圈故障不提供高压电火花塞就不会点火从而反馈信号给电脑存储故障码失火。可拿一个新的点火线圈换上去试一下，如果没有抖动，那么就是这个点火线圈坏了。如果没有新的点火线圈可试，也可以启动车尝试拔开插头或者拔起点火线圈与火花塞分离，如果抖动没多大变化，也说明是此点火线圈故障。大多数失火情况都是这两者引起的。
如果上述两种方案还不能解决问题再依次检查线路是都破损，断路；所加油的质量；燃油供给和喷射系统和发动机的控制电脑。
lijing荣
故障显示三杠失火，肯定三杠有问题啊，要知道三杠失火，说明三杠工作不好，引起的原因基本是喷油嘴，火花塞，点火线圈三方面。既然你换了火花塞，那可以排除火花塞的问题。
不知道你拆下火花塞有异常没，如果点火有问题，火花塞积碳很大或是湿的，如果火花塞四个完全一样，就要考虑喷油嘴看有无堵塞。既然没说火花塞燃烧情况，那就检查下点火线圈吧，其实点火钱圈很好检查的，把三杠点火线圈和其他的杠调换一下，然后行驶一圈，等故障亮了，看故障是否还是三杠，如果不是三杠失火了，是刚调换的那一缸，就说明点火线圈坏了。如果还是三缸故障，那就不是点火线圈故障。
下一步就看喷油嘴有无堵塞了，这最好把三缸喷油嘴拆下来看看，如果脏了清洗下装上再看，问题基本就能排除。
如果以上都正常，那就要考虑检查缸压是否正常了，一般车出现这种故障率低，不做详细说明了。
以上个人经验总结，说的不周之处请见谅。
aa山高路远aa
这个故障需要排查以下问题
点火线圈故障
这个可以通过更换火花塞来实验
发动机问题
磨损老化，维护保养不及时，或使用劣质、不合格、不合标准的机油；这要看发动机内部积炭情况。由于磨损过度，缸压达不到正常值等。这要看活塞环和三道环。
正时系统，例如皮带老化，松弛
油路方面：
喷油压力不够，电子油泵故障；油管路堵塞或有杂质，供油不畅；喷油嘴故障，堵塞或是自身故障；线路引发的喷油不正常。
VP技师，于昊编写
VP技师
"失火"又叫缺缸，遇到这个情况主要应该考虑发动机油路和电路两方面。确保供油正常，点火正常。
油路
检查喷油嘴是否损坏或者堵塞严重，及时更换或清理检查喷油嘴是否得电动作检查油路管道有无漏点
电路
检查缸线检查点火线圈
题主火花塞已经更换就不必再次检查了检查接地线接地是否良好
锐iAuto
先确定失火是因为油的事，还是电的事，还是机械问题！油：喷油嘴、喷油嘴到ECU线路、ECU！电：火花塞、点火线圈、高压线，点火线圈线束、ECU！机械：先测缸压，然后找原因，积炭导致压缩比改变