全新奔驰A级（11月23日）正式上市，售价区间21.69-29.99万元，这个价格与预售价相比，起步价格高了3300元。那么，全新奔驰A级到底值不值得买呢？
更适应中国市场需求
国产后的全新奔驰A级最大的变化就是加长，新车的长宽高分别为4622/1796/1454mm，轴距加长60mm后达到了2789mm，和最直接的竞争对手奥迪A3、宝马1系相比，其尺寸优势非常明显。
至于颜值，全新奔驰A级依然是可圈可点，整体造型偏向运动。
最吸引消费者当属全新奔驰A级的内饰，尤其是中控台上双10.25英寸连屏，这是之前奔驰S级和E级才有的配置，当然要注意的是这个配置只会出现在售价26.79万的A 200 L及以上车型，低配不支持选装。
然而，动力或是最大短板，全新奔驰A级并没有那么完美，相比竞争对手，其动力可能会是一个不小的短板，全系仅搭载分高低功率的1.3T四缸发动机，相比之下，奥迪A3和宝马1系都配有2.0T动力。
就全新奔驰A级1.3T发动机本身的动力参数来看，高功率版本最大功率能达到120kw，甚至优于奥迪A3的1.4T发动机和宝马1系的1.5T三缸发动机，但对于加长后的车身，难免会有小马拉大车之嫌，可能会影响到整体的驾驶感受。另一个重要的方面在于，对手奥迪A3已经支持国六排放标准，在日益严苛的排放标准下，这也是奔驰新A级动力系统方面一个小缺憾。
没有诚意？连屏设计要26.79万起？
新A级的入门车型价格已经来到21.69万，相比竞争对手起售价要高很多，但新A级的入门配置并不低，标配了被动行人保护、主动刹车，其他配置方面，相比对手也有定速续航、自动驻车、电动天窗、语音识别、车联网、自动大灯、自动空调、后视镜电动折叠和加热等等优势配置，性价比方面有一定优势。
当然想买新A级的肯定会冲着双10.25英寸连屏去，也就是26.79万起的A200L车型，虽然价格不便宜，但还是有一定的优势，豪华感和科技感都有，车联网、自动泊车、自动驻车、语音识别、主动刹车这些配置也有了，比较遗憾的是没有无钥匙进入和启动。
所以，如果你真的要买一辆有格调的全新奔驰A级，估计只能选择A200L 先行特别版。29.99万的价格你可以买到更全面的配置，比A200L运动版多出19寸大轮毂、感应后备箱、无钥匙进入/启动、HUD、无线充电、64色车内氛围灯。但是问题来了，花30多万的预算去买一辆奔驰A级？为什么不去买一辆奔驰C级、奥迪A4L或者宝马3系？