兰博基尼有很多限量款超跑，有些超跑限量的特别少，在2016年，兰博基尼推出了一款限量版兰博基尼，这辆兰博基尼是为了纪念创始人费鲁吉欧·兰博基尼诞辰100周年而专属打造的兰博基尼Centenario LP770-4。最近我们在台湾加油站偶遇到了一辆兰博基尼Centenario LP770-4，国内目前上牌的就这么一辆，毕竟这辆车是限量款，很多人买来直接把它放在了车库内！
全球硬顶的兰博基尼Centenario LP770-4有21辆，软顶的有20辆，其中一辆硬顶在博物馆，市面上只有20辆硬顶的兰博基尼Centenario LP770-4，目前国内，就这么一辆挂牌的，在国外还有很多车挂牌上路了。出现在加油站里面，还是吸引了很多人的眼球，特别是加油站的工作人员，特地从市内跑出来观看，毕竟这辆车十分少见，而且红色十分抢眼！
这辆车的车牌也是十分个性的AAA 7700，与车的型号还是很吻合的，只有后面挂了车票，前面并没有挂车牌，还是十分人性化的， 不需要在车前打孔挂牌了。这辆车是基于Aventador设计的，但是外观要比Aventador更加的帅气，而且性能也要更加强悍，车位显得极具攻击性，Y型尾灯的设计增加了这辆车的时尚感，三个排气管隐藏在尾部，看起来十分的帅气，红色的扰流板十分拉风，隐藏式尾翼也是可以升降的！
当兰博基尼Centenario LP770-4离开加油站的时候，一脚油门吸引了加油站所有的眼光，毕竟这辆车的轰鸣声十分炸街，这声音比一般超跑要更加悦耳，毕竟这辆车的售价要120万欧元，折合人民币将近1000万，但是如果进入国内的话，价格可不止1000万了，落地价可能接近3000万。只不过在台湾上牌的话，还可以省去一点费用，不用像内地那么贵，台湾落地的话应该可以比国内少1000万左右！
从侧面看，这辆车与Aventador的侧面还是比较相似的，但是这两侧的翼子板和侧裙设计，让整车的外观看起来更加的夸张。这辆车还有一个黑科技就是后轮转向技术，转弯的时候，后车轮能跟着前轮进行轻微的微调转向，从而让这辆车驾驶起来更加的舒适，也让这辆车的性能更加的强大！
兰博基尼Centenario LP770-4搭载着6.5L V12的自然吸气的发动机，只不过这是经过调校后的发动机，动力更加强大，最大马力达到了770匹，比AventadorSV车型还要高出20马力，该车的百公里加速只需2.8秒，极速能够达到350km/h。这样的动力离不开车身的套件设计，同时也离不开车身重量，这辆车的重量只有1.52吨，还是十分轻的，这与该车身的运动了大量的碳纤维和铝合金车架有关！
这辆百年大牛的动力很强劲，而且能够赚足回头率，但是并不是谁都能开的，这辆车在2016年的时候就被抢售一空，即使你现在有钱也只能买一辆二手车了，其实台湾街头超跑还是有很多的，但是有些人的超跑很少开出来，很多车主都把车开上赛道，因为市内无法体现出一辆车的性能！