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马自达昂克赛拉与丰田卡罗拉，均为日系紧凑型车，同为日系车有很多共性，但是两家车企的造车风格截然不同，之间的差异也是很大的。至于如何选择，简单的很。
马自达，被称作是日系清流，主打运动和操控性富有驾驶乐趣，又被称作是东瀛宝马。运动性能够比肩宝马，相比也不是吃醋的。创驰蓝天技术更是名声大噪，对发动机变速箱以及底盘等进行全面优化，无论是质量，燃油经济性还是运动性表现出色。但是不足之处同样非常的明显，包括空间小、隔音差、品牌小众影响力不足等。
昂克赛拉就是这么一款集马自达优缺点于一身的紧凑型轿车。外观动感拉风，颇讨年轻人喜欢。搭载1.5L与2.0L发动机，配备六速手自一体变速箱，采用多连杆对独立悬挂系统（后）。
丰田汽车绝对是行业中的精英，是全球最具有品牌价值且利润最高的车企、全球销量无出其右。丰田汽车种类繁多，质量稳定可靠，均衡而又中庸，没有什么很突出的优点，也没有明显的不足，正是符合大多数消费者的需求，销量真是没得说。
卡罗拉可以说是丰田旗下最成功的一款车子，1966年上市，累计销售4400万台，成为单一车型销量冠军。卡罗拉搭载1.2T、1.6L（即将停售）、1.8双擎发动机。1.2动力够用，1.8拥有出色的燃油经济性，配备CVT无极变速箱，采用非独立悬挂系统（后），侧重舒适性。卡罗拉的隔音和行车品质同样很一般。
不再赘述了，年轻人对空间表现要求不高，选择昂克赛拉符合调性。而卡罗拉呢，中规中矩，代步没问题。萝卜青菜各有所爱，您会选谁？
小强说说车
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
在国内一般提到日系品牌的汽车，我们首先想到的是是丰田，本田以及日产！相比于这三个品牌，同来来自日本的马自达汽车在国内其存在感就没有那么高了！但这并不代表马自达就弱，相反，在底盘操控性，发动机技术方面，马自达的造诣一点都不弱于这三大日系品牌！只不过，相比日系的三大品牌，马自达本身奉行的是小而美原则，本身马自达也有自己的坚守！所以规模上远不及丰田，本田和日产！今天，我们就一起来对比一下，同为紧凑级轿车的马自达3昂克赛拉和丰田的卡罗拉！
马自达昂克赛拉，也就是现款的马自达3！虽然在销量上，它远不及其他的合资品牌竞争对手！但它却是马自达旗下最畅销的车型！这也从一方面反映出马自达本身销量的低迷！马自达昂克赛拉是目前国内汽车市场上非常具有代表性的运动型紧凑级轿车！从外形上来看，马自达昂克赛拉是典型的轿跑车型！其采用的是马自达魂动设计风格！车身低矮，线条流畅，整体修长！外形十分动感！尤其适合年轻人的口味！不过这款拥有4.582米的紧凑级三厢轿车，内部乘坐空间却显得比较局促！实用性较差！这是其一大短板！动力上，其搭载的是马自达最为著名的创驰蓝天发动机！排量分别为1.5升和2.0升，动力数据一般！但燃油经济性却非常高！配合6速手动变速箱和6AT自动变速箱使用，加速也非常线性！再加上极具操控性的四轮独立悬挂，一举奠定了其日系运动型紧凑级轿车的地位！
从各个方面来看，丰田汽车可以说是日系品牌的老大了！在国内的销量也属于最好的！在国内丰田拥有众多热销的车型！而其中一汽丰田的卡罗拉就属于紧凑级三厢轿车里面的佼佼者！销量长期名列前茅！深受国内用户的欢迎！作为一款紧凑级三厢轿车，丰田卡罗拉的车身长度是4.62米！内部乘坐空间非常的宽敞实用！虽然没有采用四轮独立悬挂，但调校柔软舒适！是中国人非常喜欢的风格！而外形属于典型的丰田的新设计风格！好看不好看则是见仁见智的事情了！动力方面，卡罗拉拥有1.6升自吸，1.2T和1.8自吸，三款发动机！配合的是5速手动变速箱和6速手动变速箱以及CVT无级变速箱！加速轻快，适合城市驾驶！但高速行驶加速能力稍弱！另外卡罗拉还是油电混合的车型！
综合来看，这两款车型虽然都是日系品牌的紧凑级轿车！但从各方面的情况来看，都存在着巨大的差别！丰田卡罗拉空间宽敞实用，底盘柔软舒适，NVH表现也更好！不过底盘操控性我们就别太指望了！所有它更偏向于家用！而马自达昂克赛拉则是更加注重底盘操控性，加速非常线性！动力虽然不是最强的，但却可以为驾驶者带来随叫随到的加速体验！外形也更加动感！不过实用性非常一般！对于家庭用户而言，可能并不是最佳的选择！总结就是，马自达昂克赛拉实合追求性能操控的年轻人！丰田卡罗拉则更适合需要大空间家庭用户购买！
乐见花
很一般，不了解马自达的不要买
暴走小茶壶
居家选卡罗拉；自己玩选昂克赛拉。
丰田卡罗拉和马自达昂克赛拉都是紧凑级轿车，但定位截然不同，前者偏向于家庭代步，后者侧重于外出兜风。
卡罗拉走的是一条中庸路线，无论外形还是内饰均不事张扬，如其整车品质，动力赶不上昂克赛拉，舒适不如轩逸，静音比不上思域，但它到底总是不赖，你说不出它哪儿不好，因为它从来不坏；或许正因为如此，才成就了世界销量最高的车型神话。
卡罗拉的空间比昂克赛拉要大，对于经常携家人或朋友共同出行的人，自然更合适一些。
但我们的身旁总不乏拥有独立意识的热情奔放的时尚的不拘一格的人，马自达昂克赛拉正是为他们而存在的。
作为运动型轿车，以驾驶者为中心点的车型设计就成为必然，因此，昂克赛拉的车头部分占比就要大，目的就是为了均衡车辆的前后比重，使驾驶者无论在什么样的行驶环境中都处于车辆的重心处，这有助于提升整车的操控性和驾驶的舒适性。
不过，也正是因为如此，昂克赛拉的后排空间就不得不作出一定程度的牺牲，这和跑车的设计如出一辙。
如果说卡罗拉强调的是乘坐的舒适性，那么昂克赛拉主张的就是驾驶的趣味性。它们迥异的车型风格决定了它们目标人群的非一致性，这也使它们形成了错位竞争关系，也使它们的销量呈现明显的数量差异——不同目标人群的社会占比完全不同。
只是，对于现款的卡罗拉，随着1.6L车型的退市和1.2T车型的上位，其竞争力毫无疑问已经退坡了。尽管1.2T发动机动力水平比1.6L要好，但稳定性却差得远。
而1.8L油电混合品质很出色很省油，但也仅限于城市拥堵路况，在乡郊或高速环境中其燃油经济性就没有了优势。
当然，卡罗拉本身就是为城市用车而设计的，从动力调教到非独立后悬，到整车的功能及安全配置。
相反，昂克赛拉是活在远行路上的精灵，它精准的转向和底盘修正能力，加上GVC加速矢量控制技术、前后独立悬挂等，使其高速行驶和高速转向的稳定性同级无可匹敌。
1.5L、2.0L自然吸气发动机匹配装置马自达独自研发的液力变矩器的6AT变速箱，油门响应非常及时，动力输出随心所欲，驾驶的感觉相对卡罗拉要爽快许多。
买车，我们一定要根据自己的实际需求加以选择，不能糊里糊涂更不能盲目跟风。
买车，是给自己或家人买的，不是买给别人看的，中看不中用伤的是自己。
注重空间选卡罗拉，注重开的感觉选昂克赛拉。
平门知事
没有可比性。马自达除了卖的不好。那都好。丰田除了卖的好 那都不咋的
qzuser3874012702081
一家两口就马三，一家三口或四口就果断卡罗拉吧！
落红满秋山
这两辆车油耗都不高，在没有坐过马3前，我是非常喜欢马3的，考虑换车就换它了，但是在坐了朋友的马3走了一趟高速后，我就打消了买它的想法，噪音太大，超车费劲，操控还行，要是能忍受马自达的噪音的话可以考虑，要不还是选卡罗拉吧！
手机用户6907396826
各有优点
卡罗拉中规中矩没有特别突出的
马3外观时尚，操控好一些
两车油耗差不多
勇敢的小Kimi
开昂克赛拉，坐卡罗拉
用户30887193
各有利弊，都是省心的车，卡罗拉没有任何突出的特点但也没有任何短板！昂克赛拉更运动一些