涛哥155039559

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卡罗拉内饰

推荐指数🌟🌟🌟🌟

轩逸内饰

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雷凌内饰

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凌派内饰

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至于用料材质耐用方面:

希望回答对您有所帮助。

浩子聊车

拒绝艺术照：雷凌卡罗拉、本田凌派、日产轩逸 谁的内饰做工最好

说到内饰做工，我们恐怕要从以下几部分来分别说，一是整体感受，二是方向盘，三是仪表盘，四是中控屏，五是档把。从这几个角度来评价，这几款紧凑级日系车，谁的内饰做工更好呢？

整体感受

雷凌卡罗拉内饰几乎一毛一样，因此就在一起说，现款的雷凌卡罗拉内饰应该说比上一代卡罗拉要富有科技感，但用料做工却有感觉没有上一代好，这可能是因为大量采用黑色塑料的缘故，利用假缝线来提高档次感的做法似乎没成功，因为大颗粒的搪塑材料出卖了一切。

本田凌派由于是中国设计的本田车，所以在设计元素上大量的考虑了中国人的审美。但由于没有体系可言，所以总觉得凌派的内饰有些凌乱，缺乏大局观，没体现出统一的设计语言来。但即便如此，也要比雷凌卡罗拉强，至少它的面板有金属质感。

轩逸的内饰只能说是中规中矩，没有任何时尚元素，但就整体视觉感受而言，没有任何让人不舒服的地方，中控屏的位置和大小也很成比例，这就比雷凌卡罗拉和凌派要强很多。更重要的是，整体内饰采用的都是细腻材质，让人看着就舒服，整体视觉效果里，轩逸最耐看，所以销量大也就不足为奇了。

方向盘

雷凌卡罗拉的方向盘，跟整体中控面板一样，虽然采用了假缝线处理，但整体大颗粒搪塑材料让这个方面盘显得很廉价，而且方向盘圈儿很细，所有的按键也没有做任何修饰处理，视觉效果不好。

从视觉上就能看得出，凌派的方向盘用料比雷凌卡罗拉的细腻，而且各个按键也做了倒角处理，显得高级了很多，但方向盘圈儿还是有些细。

轩逸方向盘，首先要说，就造型而言，轩逸的造型并不好看，但用料做工确是最用心的，方向盘用料皮质感最强，握把最粗，而且每个按键都进行了精致处理，尤其镀铬处理十分出色。

仪表盘

雷凌卡罗拉的仪表盘，看着就非常凄惨，几乎没有任何修饰设计，这还是双擎版本的，普通版本的就更低廉了。

凌派的仪表盘，如果从正面看，也觉得毫无美感，但从侧面看，纠结看出立体感来了，这是本田的一贯做法。整体效果比丰田好多了。

轩逸的仪表盘同样也谈不上任何美感，但优势是液晶面板是最大的，显示信息最全，更像是这个时代应该有的仪表盘。

中控屏

雷凌卡罗拉：如果不是中控面板的糟糕设计，这块液晶屏还是相当不错的。尤其是2018款改款之后，会显得屏幕更大一些。

凌派的中控屏就感觉舒服多了，但是中看不中用，它的屏幕像素非常低，无论是看内容还是看倒车影像都影像你的心情。

从这个角度你就能看出来，轩逸的中控屏虽然中规中矩，但屏幕面板反光严重，因此显示效果是三款车最糟糕的。

档把设计

雷凌卡罗拉可算扳回一局，不用看其他车型也都会选他的档把了，不但是电子档把，而且还特别漂亮，握持感也最好，科技的不要不要的。

相比之下凌派的大鸡腿就显得那么的索然无味，而且整个位置靠前，握持感也不咋好。

轩逸的这个档把已经跟了它10年了，几乎没变过，但你不得不承认，轩逸的档把很耐看，即使没有科技感的电子档把加持，它也是经久耐看的那种，反正我挑不出毛病来。

白希文总结

总体来看，实力最均衡的当属轩逸，内饰整体虽说没有啥时尚靓点，但弊端也是最少的，方向盘，仪表盘、档把、整体感受都领先其他车型。只是中控屏材质太差而已。

白希文

你好题主！
这几款车型里
卡罗拉和雷凌是同平台技术，内饰用料都差不多。内饰覆盖物材质的选用上还是比较讲究的，采用了软性搪塑材料覆盖中控台顶部。但是令人费解的是，丰田的设计师好像格外偷懒，他们把原本需要创意的中控区域直接了当的用一整块黑色塑料板覆盖。而且中控区域布局真的开起来很凌乱。总体来看，卡罗拉的内饰就像一望无际的东非大草原一样平，毫无立体感和设计感，丰田的设计师感觉有点偷工减料了！

所以，上面几款车型对比下来，个人还是觉得轩逸在内饰用料和设计方面要做的更好一点！

空空侃车

卡罗拉跟个雷凌基本上一样，没啥好说的，凌派一般般吧！轩逸的内饰好一点。舒适性也好一点，俗称沙发厂，移动的沙发，也不是浪的虚名。

城中草根

轩逸有移动沙发之称不是瞎说的！不过我想说后排的舒适性卡和雷都很不错，因为他们后排座椅中间凸起相对较小，空间也很大！如果你要选车，我建议自己实体店去看一看，坐一坐，四车的价格都相近，有时候选车要参考很多因素的！

關鍵字: 轩逸 内饰 四款