据齐鲁财富网(www.qlmoney.com)从济南天桥区交管所获得的数据来看，相比元旦前，天桥区日均挂牌数翻了一番多，达到114辆。业内人士分析，这和近日盛行的限购流言不无关系。
机动车保有量已达156万辆，限购或将来临
“虽然政府相关部门迅速对媒体表示，是否限购还在讨论中，但对于市民来说，防患于未然是有必要的，深圳(限购)就是很好的一个例证，一旦限购计划颁布，汽车交易市场将受到非常大的影响，而市民的购车成本也会增加。”济南某汽车品牌4S店营销总监孙小姐这样告诉齐鲁财富网记者。
这样的担忧并不是空穴来风，在此之前，已经有小道消息传出济南将限购，而如今的总量控制幅度确实低于此前车市的年平均增量。据齐鲁晚报报道，统计数据显示，在过去两年中，济南年平均新增汽车已经达到20万辆左右。
相比去年开启限购的四所城市天津、石家庄、深圳和杭州来看，机动车保有量达到160万的城市就很有可能开启限购，这当然也和所在城市的交通状况有关。济南城区交通严重依赖经十路大动脉，虽然轻轨和地铁建设已经有了方案，但照现在的汽车保有量增长速度来看，“远水救不了近火”。
新车优惠幅度大减，10万元合资车型成热门
同为汽车销售商的孙先生告诉齐鲁财富网记者，他明显感觉到了元旦期间到店的客流量较去年增多。“今年过年晚，按照以往的市场表现来看，元旦的客流量不应该这么大，但1月1日当天上午，就比之前多了好几拨客人，以至于我临时打电话将休假的销售员叫了回来。”张先生是一家二级经销店老板，据他介绍，从往年的销售状况来看，元旦很多消费者都会选择出行或者出游，所以客流会比较少，而今年新增的客源在他看来大部分是受到“限牌”传言的影响。在张先生看来，济南限购也不乏可能。