奇点汽车正在经历的时刻，一如它的名字，既是结束也是开始，无法描述甚至也无法预测。
近日，安徽省商务厅发布《铜陵经开区全面推进奇点汽车项目建设力争取得实效》，其中提到奇点公司明确将安徽奇点公司作为未来发展的中心，承诺将总部迁入铜陵，将"独角兽"资质装入安徽奇点公司，并将安徽奇点公司作为未来上市的主体。
此前，奇点汽车被爆陷入资金问题，因此此番"南迁"也被业内解读为寻求铜陵政府在资金等方面的支持。
安徽铜陵政府的大力支持或将解决奇点汽车当前的瓶颈问题，加速其实现量产的布局；这实际上需要大量的资金支持，这无论对与奇点汽车还是铜陵经开区都是巨大的压力。
总部搬家背后
不久前，网上流传奇点汽车"烧光70亿，给员工发不出工资"的传闻，猎云网第一时间向沈海寅求证，他以四个字回复——造谣抹黑。随后奇点汽车发布正式声明，称公司首款车奇点iS6正在全力准备量产，奇点汽车目前已经得到多个地方政府和投资机构的看重和支持，多轮融资顺利，不存在资金问题。
虽然奇点汽车否认了陷入资金困境的传闻，但这家自称"穷人家孩子"的互联网造车企业正在经历一系列变动，它的命运也将发生改变。
目前，新势力造车企业之间的竞争愈发残酷，部分企业的资金短缺问题正逐步暴露出来。今年10月，有媒体报道称，奇点汽车已连续3个多月未能如期发放员工薪酬，直到12月才重新发放工资。
随着前期布局的完成，业内普遍认为2018年是新势力造车企业产品交付的关键时间节点，目前来看蔚来、威马产品已陆续进入交付阶段，而奇点汽车产品虽然早已亮相，但迟迟未交付。对此，奇点对外解释称，这是为确保产品的品质，目前奇点正在全力筹备首款量产车的上市。
铜陵经开区和奇点汽车的合作，是需要奇点汽车把总部搬到铜陵。这也可能会遇到极大的问题，如何平衡员工和工作地之间的关系。
对于奇点汽车这样的初创公司，财权和人事权的作用在于，可以激发员工的积极性，财权主要是工资标准的制定及激励，人事权则是人员职务的制定和进去，如何避免产生问题，将会考验奇点汽车和铜陵经开区的舵手。