2018年5月16日，东风本田发布CR-V召回方案，承认部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高的问题。
东风本田发布召回方案
从开始拒绝承认机油升高这一情况，到提出增加发动机保修年限的方案，到最终承认问题并发布召回方案，半年的维权过程让2017款CR-V车主苦不堪言。方案发布后，车主们陆陆续续在4S店完成了升级，于是"机油门"暂时平静下来，等待2018年冬季的检验。
近日，北方各地陆续迎来冬季的第一场大雪，气温骤降，虽然还没有寒冬腊月的冰冷，却牵动起CR-V车主的心，究竟机油液面还会升高吗？
实践是检验真理的唯一标准，在全国汽车消费者投诉受理处置服务平台上，我们看到在CR-V论坛上，仍旧有很多关于2017款CR-V升级后，机油液面升高的投诉。
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除此，我们还看到了关于更换空调控制单元后，导致动力不足的。
不仅是国内，今年10月份本田就宣布在美国市场一次性召回50万台搭载了出问题的1.5T发动机的CR-V车型，原因也是机油增多。从目前投诉数量来看，也并不能证明这次升级是没有效果的，是否能把广大车主心中的石头落下来，还需要时间的进一步检验。