秦皇见汉武
人们都评价印度空军是摔出来的，这是因为印度空军装备的战斗机的事故率太高了。印度空军是世界著名的战斗机装备万国造，印度空军目前装备了从俄罗斯，法国英国引进的多种战斗机，其中装备数量最多的就是从俄罗斯引进的苏-30MKI战斗机。
在印度空军装备的战斗机中，除了自己研制的LCA光辉战斗只没有摔过，其余所有的战斗机都有过事故，而且事故的原因还有五花八门。在所有事故中，有超过10%是因为鸟撞击所导致。仅仅在2019年两个月不到的时间，印度空军已经发生了4起坠机事故，其中包含3架战斗机。在2019年印度空军坠毁的战斗机包括美洲虎战斗机，幻影2000战斗机和米格27战斗机。
许多观察家表示，印度空军战斗机是故率高于其维护保养有很大的关系。印度空军人员素质也是其中一个因素，包括对印度空军战斗机进行维护的印度斯坦航空有限公司有很大的责任。在2019年发生的一次事故中，一架幻影2000战斗机就是在印度斯坦航空有限公司进行的维护和升级之后的试飞过程中坠毁的，这起事故导致两名高级飞行员丧生。
印度空军每年都会有很多战斗机在训练中会发生坠机事故，如今在2019年就已经发生了三次战斗机坠毁，另外，还有一架螺旋桨教练机也在飞行中发生的坠机。
航空视界
也许印度飞行员觉得做人还是脚踏实地的一点好，老在天空飘觉得不踏实。
（坠毁的米格29）
空难事故是不可避免的，只要是机器都有出问题的时候。那个国家都有空难，美国空军摔的飞机也不少。一般飞行事故主要就是飞行员操作失误导致飞行事故，第二个就是飞机本身出了问题，第三个是新武器新战法的训练和使用。比如美国在舰载机训练当中就出现了很多重大事故。摔的飞机一点不比印度少。在过去的四十年了，美军摔得飞机超过一万架。美军摔飞机和印度是不一样的，美国都是在训练中摔的，这也显示了美国的可怕之处，说实话就凭这点中国航母的战力和美国相比还有很大一段距离。
但是印度和美国的情况不一样印度主要是前两种，其实这两种情况都是印度人这几种民族特性造成的。自由散漫，做事拖拉态度不严谨，差不多就行，责任心比较弱。这些状态不是集中在某些印度人身上，这种状态是全民的。
（翻船的印度军舰）
印度海军“辛杜拉克沙克”号基洛级常规潜艇发生巨大的爆炸。由于爆炸威力巨大，潜艇艏部受损严重，导致大量进水。不久之后潜艇沉没，只剩指挥台围壳的顶端露出水。该次事故造成18名士兵死亡。该潜艇由于受损严重已经没有修复的价值了，最后沦为靶舰供其他潜艇训练。这次事故原因是因为短路造成俱乐部潜射导弹自动发射造成爆炸。时候印度军方介入调查，发现该潜艇平时训练严重缺失，消防演练做的也非常不到位。
（印度潜艇爆炸）
海军事故还有很多。租借自俄罗斯的“查克拉”号核潜艇在去年12月也遭遇了事故，在航行过程中撞坏了声呐罩。印度海军排水量3850吨的导弹护卫舰贝特瓦号（INS Betwa）在完成定期检修后，还没有下水便在孟买的海军船坞中翻覆。这种例子太多了就不一一例举了。
（F-35战机坠毁）
空军战机事故那更是非常多，2月13日印度一架米格-27在训练中坠毁，这已经是本月摔的第三架飞机了，终于明白印度为啥喜欢买飞机了，其实摔飞机对于印度来说已经是一种爱好了，一个月不摔几架飞机印度怎么刷存在感，怎么彰显印度是一个土豪级的买家。2019年1月印度一架幻影2000在训练中坠毁，还有一架美洲虎攻击机也在训练中坠毁。不过今年一月份印度摔得飞机的确有点多，一个月摔了三架飞机。其实正常情况下印度平均每月就摔2架飞机。在过去40年里印度大概摔了一千多架飞机。
其实印度也很可爱的，只有摔的多才能买的多，印度为世界武器装备的发展做出了卓越的贡献，特别对于俄罗斯军工来说印度就是财神爷。印度靠自己的实力摔飞机，那也是人家的本事。
东方战略网
几十年了，阿三哥摔飞机早就出了名，而且是世界第一！全世界包括美俄都都不能与三哥比。三哥非常胆大，什么飞机都敢摔！而且越摔越过瘾。为什么三哥要摔飞机？这里面有多种原因，有人说，三哥摔飞机就是要数据，看一看哪个国家的飞机经得摔。砸在地下能够砸多大的坑，飞机是否完整，如果没啥大问题。说明该国的飞机经得整。
从幻影2000, 到f16, 再到苏27, 苏30，这些顶级的3代半先进战机，阿三哥们都给它摔了个遍！哪怕德国直升机，三哥都敢摔。而且越摔越来劲，如买的到f35, f22, 甚至歼20,三哥照样敢摔, 甚至摔得更加精彩！
多年了，我们不知道三哥咋个想的！ 3.5代飞机少说也是几千万美元一架，飞机制造国美俄法也没有那么多的摔飞机记录。人家都是成熟机型。飞控技术早已是滚瓜烂熟，都是优秀的空中骄子，怎么到了三哥的手里，还要进行测试，而且测试的十分狼狈，究其原因，三哥的问题！
我们知道三哥早就有做大国的雄心壮志，这个抱负从来没有动摇过。三哥凭着在世界上人缘关系好，什么先进的装备都买的到，心里有了优越感，其实他们犯了根本性的错误！他们放弃了自己研发的能力，放弃了自己制造业发展机会，把一切寄托在买买买的心理上，靠买来的装备就能够成为强国的思维多么幼稚。
还有，买来的许多武器装备应该吃透人家的所有性能。在操作规程上严格要求使用者一丝不苟遵守。准确说，印度的飞机维修工程师技术能力不够，许多维修人员工作马虎，技术水平不及格，工作中吊儿郎当惯了。喜欢夸夸其谈，把严谨的维修工作当儿戏，责任感完全没有。许多摔飞机事故与维修工作直接挂钩！
整个来看, 三哥们的素质有问题,他们的光辉战机, 阿琼坦克, 自建的维克兰航母等,都反应了三哥们的工作态度, 平时喜欢自己吹牛, 喜欢和邻国攀比, 这是一种心理病态，体现了信心不足或自卑，比如一些人，他非常富有，而他在大众面前经常叫穷。有些人则喜欢装富有，口袋里只有半毛钱，却要装成百万富翁，这就是自卑作祟，生怕别人瞧不起，印度阿三似乎属于后者。
国内的工业基础严重滞后，制造业落后，不想办法去尽快改变，只想吃现成货，又好大喜功，国家发展方面，目光短浅，报喜不报忧，军队管理方面学美国那一套，结果学的“四不像”，没有把精华学到，尽学些吊儿郎当就以为是法宝了。
总之，印度一开始师傅就没有找好，加以自己的制度随性很大，整个国家的纪律性很差，民众可以随地大小便，阅兵军人能够耍杂技，飞行员当然可以玩飞机了，维护技术工人粗心大意，这些习惯已经难以改变。今后，阿三哥摔飞机的习惯将会保持不错的记录。
个人观点，欢迎评论，谢谢。
老游59
印度是一个奇葩国家，就目前而言我所知道的有三多：摔飞机多、火车出轨多和强奸案多。
摔飞机只是它众多环节之中的其中一个！
那么摔了这么多的飞机，飞机撞地面的经验一定很丰富了吧？
否！
如果它飞机撞地面的经验很丰富的话，它就不会再摔那么多的飞机了！
其实印度的野心不小，但实际能力却很有限。
美国人曾经说过这样的一段话：美国人能用最好的材料造出最好的武器，俄罗斯能用最差的材料造出一个先进的武器来，而印度这是用最好的材料造出意见不能用的武器来。
国产战斗机搞了三十多年，好不容易搞出来一个轻型的“光辉”战斗机来，既不能上航母，而空战也已经过时，“阿琼”坦克是印度最先进的地面武器，可是毛病总是不断。
立志建造国产航母，但俄罗斯白送了一艘航母给它，它连基本改造都办不到，核潜艇虽下了海，但下海不久就发生了火灾。
而这幸亏还是在水面试航，如果出海执行战备值班的话，我估计都得全军覆灭。
至于飞机撞地面，这件事它干的多了。
既有米格29，也有苏30，最后害的俄罗斯都不敢轻易卖给他了。
虽说摔飞机是摔的印度的钱，但对俄制战机的声誉却发生了不良的影响，因为这会影响到俄制武器在国际市场上的销售。
一般来说，每一个国家的空军都有飞机失事的现象，但印度这个国家也有点过于特别。
即便是印度的飞机撞了那么多次的地面，它也没有积累出丰富的经验，不是车毁就是人亡。
东方中华不败
印度这是要总结是哪种飞机抗撞的经验，积累一下每一型飞机对于接触地面的抗毁伤能力。印度这个国家是世界上的一个奇葩，主要就是这个国家很多时候都是心比天高，命比纸薄。往往拥有大国雄心，却没有大国的支撑。
根据央视网2月13日报道，在印度当地时间12日晚，印度空军一架米格-27战斗机（MiG-27）在印度北部拉贾斯坦邦（Rajasthan）进行训练时坠毁，所幸飞行员跳伞逃生。目前事故原因仍在调查之中。这个印度2019年的第四次空军战机坠毁事故，这开局真是不利啊，不知道今年印度还要实验多少飞机撞地经验。
印度早在今年1月28日，印度空军一架“美洲豹”攻击机坠毁，印度不少民众围观，现场燃烧起熊熊大火。在2月1日，印度又坠毁了一架幻影-2000战机，地点位于斯坦航空公司试飞机场，这两起坠机事故均有人员伤亡。另外在2月10日，印度又坠毁了一架教练机，到了12日这起已经是第四次了。
印度之所以会在不到一个月的时间内发生了4起事故，印度空军部门应该好好检讨一下了。不是我都笑话印度，是印度的确在创造世界战机的坠毁记录。印度这样频繁的坠机事故当中，印度应该总结经验，而不是隐瞒问题。印度的总体诟病还是人为因素太重，战机老化只是一个方面，并不是主要。
印度的国民文化素质，导致了印度对于机械加工制造领域十分疏忽，尤其需要十分严谨的航空工业部门，印度的产业工人都做不到。这是印度的管理文化的问题，以致空军的维护都是不能做到尽心竭力。你看看同样还在装备二代机的我们，同样是米格战机，我们在一年你听过摔过几架。
作为机械设备出现故障是正常的，也是可以原谅的，就是美国这样的高技术国家，也同样发生飞机坠毁事故。可是印度这样的国家，能在不到一个月的时间内连续发生4起坠机事故，印度真的要找找管理和后勤保障能力的问题了。这已经不是简单的机械问题，而且人的问题。只是不知道一向夸大吹牛的印度政府，能否加踏实地的认真总结问题，能否改善自己的国际形象。
淡然小司
为什么不撞呢?撞了才能看清楚俄国熊法国逼美国佬的飞机是不是真的，没骗他。顺便看到人家用什么做的，怎么做的，哪象中国人那么笨，人工拆多么费劲。
印度人自我感觉良好，因为被人特别是美欧人称作“世界最大民主国家”而飘飘然，于是觉得应该和那些所谓的“民主国家”称兄道弟”了，有资源可分享，有技术可共享了。当年在他们对我们进行技术封锁，经济制裁的时候，对印度不设任何设置，最多睁一眼闭一眼。
印度先生可得意啊，看！我们民主国家就是够兄弟，我要什么人家卖什么，欧洲人卖给他飞机，美国人卖给他核技术，以色利给他导弹预警机，俄罗斯卖他航空母航……只要俺有钱，什么都有，只有中国人，没有“民主”高帽职称，在家傻乎平地研究折腾……
就像一头家养的猪，一叫就有食料，主子就等你肥了宰你吃肉。不知不觉中，自己成了案板上的肥肉，自已弄不出来，想要？可以,掏钱！飞机要配件，向法国人付了几亿，结果说要等几年才供货，和俄国佬研发T一50，掏了一百多亿美金后，项目取消了，想要F一16，生产线安好了，美国佬说加价了,随你要不要。航母要大修，俄国人却要放假了，要么你懂的……。
但为了要和中国比，飞机少一点什么也得飞，航母没造好也得下水，潜艇没修好也要出海，完了出事了，最多说从中国进口的耐火砖不好，龙门吊有问题。呃…龙门吊是从英国从中国进口，造了航母后卖给印度的二手货吗，你怪谁?
宋辞318
其实印度的空军经常发生坠毁事故并不奇怪。因为印度没有自己的航空制造能力，所以在装备空军上始终恪守着购买外国军机的原则，多年以来，他们的战机一直在使用俄罗斯的一代代飞机，例如米格及苏系统。这就出现了一个问题，一是一个适应能力的问题，每一个驾驶员做到熟练得有一个过程。二是维修保障的问题，因为印度依赖俄罗斯提供配件，自己就没有完备的维修保障。三是印度空军的地面指挥系统达不到现代化的水平。四或者是在制度上存在着缺陷等等，基本上这样就是印度空军每每摔机的主要原因。
子寅18
做事必须踏踏实实，技术必须一丝不苟。
印度的工业问题很大，有种说法，英国殖民印度，把印度搞得难以工业化，这是为什么。因为英国需要的是印度的原材料，如高品位的铁矿石等，和产品的消费市场。至今，印度生产的子弹都不合格，就更别说其他。
第二是管理，如印度国产航母，先后下水三次，前两次下水是为民用船建造腾出船坞，因为原材料没有准备齐，停工待料了。最后一次下水，舰岛都没有，下水后才装上，前后花掉的时间已经足够中国建几艘航母了。
龙骧虎贲九天游龙
薯烤条
因为自古以来的印度缺少一个像秦始皇这样的人物，秦始皇对中国的最大的贡献就是将纷乱的中国变成了一个统一的中央集权制国家，并且统一了度量衡，统一了文字，在这点上，印度还停留在原始社会阶段。