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我们如今看到的新车，绝大多数都在妥协于性价比和基于社会舆论的实际性。
虽然这是一股我们都无法阻挡的浪潮，但在你我的内心中也都知道，长此以往，未来的汽车会越来越无聊。我们对于一辆新车所能带来触击心灵的刺激感已经越来越陌生，那种对于速度毫不妥协的追求精神，似乎离我们渐行渐远。
正是在当下，V8 发动机的新车变得如此鲜见。这是一种对性能追求的浪漫，也许只有那些有着以追求速度为精神血脉，寄情于壮游广阔天地间的厂家，才能够在当下，依旧致力于推出那些将极速与享受共同推向极致的车型。如果将通过燃烧汽油推动出的澎湃动力从它们的 DNA 中剔除的话，那无疑是剥离了他们的灵魂。
在本届广州车展亮相的的玛莎拉蒂 Levante GTS
所以在今天的广州车展上，我们在玛莎拉蒂展台看到了他们所带来的搭载 V8 发动机的最新速度机器 —— 玛莎拉蒂 Levante GTS。本届广州车展，各大品牌争相推出三缸发动机和新能源车，但毫无疑问，玛莎拉蒂 Levante GTS 是这些新车里最让人热血澎湃的一辆。如果要问玛莎拉蒂为何会有如此“出格”的底气，答案就在于玛莎拉蒂品牌纯正的 GT 精神哲学与辉煌的 V8 历史。
1927 年的玛莎拉蒂 Tipo26，这辆车目前被保存在都灵的吉奥瓦尼 • 阿涅利汽车博物馆中
文章一开始的那条视频已经告诉我们，V8 车型在玛莎拉蒂的历史中扮演着十分重要的角色。从创始人在赛道上的忠实座驾，到仅有四辆的稀世珍品；从拉开辉煌赛车历史帷幕的传奇战车，到王公甲胄的定制珍品。
想想看，玛莎拉蒂之所以能有如此辉煌的历史和在人们心目中速度象征的形象，或许能从这一段段关于 V8 的历史片段中找到线索。
1957 年著名车手胡安 · 艾玛努 · 方吉奥驾驶 450S 夺得赛百灵 12 小时耐力赛冠军
而玛莎拉蒂引以为傲的 GT 精神，也是从对速度的渴望中孕育而来。GT 这个词源于意大利语“ Gran Turismo ”，意味伟大的旅行或者壮游。在汽车文化的启蒙期，想要进行一场穿越意大利的旅游绝非易事。从白雪皑皑的阿尔卑斯山脚下，到亚平宁半岛最南端的地中海之滨，在没有高速公路的时代，人们必须穿越高山大河，盘桓在山间公路和乡镇小道中。
如何让这段看上去漫长甚至有点略显狼狈的行程浮现出能够抚慰人生的豪华和舒适？奢华的触觉体验与足以征服各种险阻的澎湃动力，无疑是绝佳的答案。而这便是玛莎拉蒂始终传承坚守的 GT 精神哲学的体现 —— 随时可为驾驶者开启一场极速、优雅，又舒适的伟大旅行。
用当时最先进的赛车 V8 发动机加上一部极致豪华优雅的车身，所得出来的答案就是玛莎拉蒂 5000GT
玛莎拉蒂自上个世纪中叶发布 3500 GT 车型，便奠定了品牌今后造车理念中最为精髓的 GT 精神，通过逾半个世纪的 GT 车型的演化，而今这种精神，则被完美继承到 Levante GTS。
玛莎拉蒂 Levante GTS
这辆车从动力性能，到外观设计再到内饰，所有的进化都充分体现了玛莎拉蒂 GT 精神哲学。Levante GTS 为客户带来了 V8 发动机才能提供的极致动力享受。而在外观和内饰方面，这辆车也通过更加精细化的改进，体现出与众不同的个性。
玛莎拉蒂 Levante GTS 的 V8 专属前格栅就已经凸显出了这辆车的独特身份，除此之外，车头部分的变化还有运动面板和 V8 专属下格栅带黑钢琴漆叶片。
向左滑动，感受更多玛莎拉蒂 Levante GTS 在车头部分的变化
而在车尾，这辆车也用上了充满速度感的 V8 专属双边四出排气管，并且在排气管中间，新增了哑光黑色嵌件。而专属的 GTS 徽章，则体现了它尊贵独特的身份。
向左滑动，感受更多玛莎拉蒂 Levante GTS 在车尾部分的变化
在这辆车的内部，全新设计的换挡杆造型极富运动感，而且握感更加舒适，前后行程更短，更有利于操控。新增了驻车档位按钮，提升停车便捷性。取消 M 手动驾驶模式按钮，只需将排挡杆推至左侧或右侧，即可实现自动模式和手动模式间的切换，更加便捷，也更加符合 Levante GTS 高性能车型的特点。
玛莎拉蒂 Levante GTS 的全新换挡杆
从内而外，从动力到感官，玛莎拉蒂 Levante GTS 所塑造的都是这个时代最稀有的气质。这种气质不是来自于电动或者混合动力所塑造出充满科幻色彩的速度，而是发自于充满历史底蕴的 V8 发动机浑厚且性感的咆哮。而能够将这种气质坚守到现在，并发扬至今的汽车品牌，只有玛莎拉蒂。或许也只有玛莎拉蒂能够将 V8 和 GT 精神在一辆 SUV 上实现完美地融合。这就是玛莎拉蒂跨越世纪所坚持的，对于速度激情和壮游天地理想的浪漫现实主义精神。