导语：按照预期京九高铁将在2022年开通，可是目前情况来看，京九高铁能够按照预期实现全线通车吗？
近几年中国一直在不断的建设与完善国内的基础设施，其中包括高速、高铁与高铁的建设，其中最受国人关注的还是高铁的建设，因为中国高铁的技术发展已经趋向成熟，发展为世界领先的水准，中国的高铁不论在建设里程数还是建造速度上都处在世界第一的位置上，中国高铁的技术发展是全球有目共睹的，特别是最近几年从最初提出的“四纵四横”到后来“八纵八横”的发展，不难看出中国正在积极建设自己的高铁交通网，这样有利于全国上下的协同发展，促进经济的共同进步。
其中在2008年提出的“四纵四横”规划交通网中，有一条有北京出发直达香港的高铁线，备受关注，它是京港高铁，也就是我们今天要说的京九高铁，其实这两个名字说的是同一条高铁路线。虽然这个规划是早在2008年就被正式规划出来的，但是要实际的建设完成，还要经历一段漫长的时间，毕竟这是一条贯通了中国九个省份的国家级高铁大动脉。那么这条高铁跨越了哪几个省份呢？
京九高铁全长2000多公里，由北京作为起点，沿途经过河北省、山东省、河南省、安徽省、湖北省、江西省、广东省，最后到达香港九龙。这条高铁线路一旦建成，不仅可以带动沿线省份当地的经济发展，对于全国来说也将是一个巨大的机遇与蜕变，可谓是南北交通的命脉。所以现在全国上下很多人都关注这条高铁的建设进度，人们都期望着这条高铁可以尽快完工，给大家的出行提供便利。
据了解，这条高铁同样实行分段式建设，目前多条路段已经陆续开工，比如京雄高铁、昌吉赣高铁、赣深高铁以及黄黄高铁，这些路段都已经在紧张有序的建设当中，除此之外，昌九高铁也已经发表声明，将于明年正式开始开工建设，可是唯一到现在还没有正式提出建设计划的就是阜麻黄高铁。
这段高铁线路在整段京九高铁中起着至关重要的作用，此段高铁如果不能及时完工的话，将影响到整条高铁线的建成与开通。阜麻黄高铁连通了河南与湖北两个省份，京九高铁全线路段经过的九个省份当中，除了这两个省份，其他省份都在建设或者已经计划建设，只有河南与湖北目前还没有提出任何可行性的方案与计划，相较于其他省份，湖北与河南多少有些“掉链子”了。
小编认为这条高铁在开通之后，必定会带动南北经济的协同发展与交流，由于贯穿的省份较多，所以很大程度上会带动整个国家的经济发展。当然一条高铁的建成，离开哪一段高铁线路都是不行的，如果阜麻黄高铁可以在2019年开工的话，京九高铁或将在2023年实现全线通车，但是如果没有计划，京九高铁将再次推迟运营时间。对于“掉链子”的河南与湖北，朋友们有什么想说的吗？欢迎留言分享