空空道人45528003
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分两部分来讲，一是燃油版，二是油电混合版本。
雅阁这款车在配置上是做得不够人性化的，在燃油版本领域，大家都说2018款 260TURBO 精英版性价比高，但我觉得2018款 260TURBO 豪华版其实更值得选。
豪华版指导价比精英版多出了1万元，但是这多出的1万元，挺值得的，因为多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示。也多了前后驻车雷达、全速自适应巡航、7英寸的液晶仪表盘、以及自适应远近光灯和自动头灯等，配置性价比颇高。
但是只有来到2018款 260TURBO 尊贵版的车型上，中控触摸屏才支持苹果手机的Carplay功能，豪华型也无无钥匙进入功能。而230TURBO车型不仅动力弱，而且配置更素，如果大家预算在17、18万元，完全可以选择君威这样的车型。
精英版车型的配置基本够用，有比较齐全的安全气囊，也有一个没有多大用处的中控触摸屏，个人觉得这个中控触摸屏就是为了搭配倒车影像这一功能而加上的，精英版车型开始才有倒车影像，但无前后驻车雷达。
而2018款 230TURBO 舒适版也有中控触摸屏和电动天窗，但是无倒车影像什么的，估计是给了车主一个方便加装的可能性，毕竟动力都这么弱了，如果不加上点国人喜欢点的配置，那也说不过去。
油电混合版本的话，2018款 锐·混动 2.0L 锐领版性价比高，但是2018款 锐·混动 2.0L 锐智版更好。锐领版中控触摸屏不支持Carplay，有倒车影像，但无前后驻车雷达，也无座椅加热功能等。如果不是很在意这点，那么2018款 锐·混动 2.0L 锐领版就够用了。
车叔说故事
一月份雅阁销量为21336台，B级轿车排名第一
目前经销商终端优惠精英豪华都有一万左右优惠
这个性价比高低一定程度上也要看个人的需求点，有时候便宜但不一定看得上，
已经有了从车子本身出发点来看性价比高低，
那我从经销商数据上来说性价比高低，这些以外的需要大家参考别的文章来综合考究，
算是不同出发点的参考吧
俗话说大众的眼睛是雪亮的，反过来理解大众的选择基本也是性价比比较高的车型，所以我这里是从经销商的角度去看这个问题的，
下面有附图，其中精英版跟豪华版是车商库存最多的车型，也是比较热销的车型间接来说就是用户数量较多的车型，
精英要比豪华库存量稍高一点，一定程度上可以理解为，精英比豪华性价比稍高一丢丢，但这个不是绝对的，有的人可能不需要那么多配置就选了精英，
所以单看数据是精英其次豪华，
结合这个参考然后本身配置上的差异，性价比心中应该有了定数
坐标青岛
L车市资讯
不用考虑，高攻豪华版，比精英多液晶屏，安全主动系统，自动大灯，ACC，雷达，前两样加装不了的，装个原厂雷达都得2800，现在优惠两万，下手好时机。
手机卧底867619050
如果预算足够的话，我还是建议买雅阁的混动，雅阁混动这款车其实我也没开过，但是做过，感觉挺好，特别是低速的时候纯电跑一点震动都没有，感觉很高大上，我也观望好长时间了，或者你要是能接受二手车，性价比更高，3年以内的二手车只要19万左右
骑着蜗牛奔月
23.68那款
找靓饥科普君
新款没研究过，就9代半来说18万上路的最合适。17.98款。优惠两万多。配置自己加装一下几千块钱足够了，
最帅气最善良的李先生
城区驾驶选择混动的。找时间试驾一下就知道了。
黄色小说12345
1.5T高功精英版。
多讽刺10204405
2.0精英版