宇泽历史
在二战和二战前，日本海军的伙食总体水平就远远超过陆军，大和号则是海军里伙食水平最高的军舰之一，加上生活设施齐备，居住条件舒适，所以会被戏称为“大和旅馆”。
日本海军陆军一向不和，陆军参谋辻政信更是多次批评海军，所以某次辻政信去海军公干的时候，海军为了报复特意按照最低标准给他安排了饮食。结果吃完以后辻政信一再向海军道歉，说以前多次对海军有意见，结果现在海军却用这么丰盛的食物来款待自己，实在不好意思。
确实，日本海军师从英国，而英国海军的贵族范十足，其中在饮食方面也是如此，日本海军也是有样学样，所以饮食也是非常讲究，按照规定每天有1公斤大米、180克肉、50克鱼和300克蔬菜。在二战前日本其实并不富裕，白米饭很多人都吃不起，一般人家只有在新年、中元节、婚庆典礼等时候能吃到鱼，肉更是少见，由此可见日本海军饮食之丰盛。
而大和号因为吨位大，军舰上有大型的食品冷冻库，冷冻库的总容积有223立方米，可以储存使用三个月的鱼肉，猪肉，牛肉、鸡蛋、乳制品，蔬菜、水果等易腐败食物，所以相比其他中小型军舰食材更丰富。而且大和上的厨子，可是货真价实的高级厨师，都是从东京帝国饭店以及战前豪华邮船上征召来的，这个手艺自然也是极好。
有了丰富的食材，加上高级厨师，大和上的伙食自然水平那也是极高。普通士兵的饮食有奶油炖鸡、咖哩牛肉、味增汤、腌酱菜等，军官则更加丰富，早餐有鱼干、海苔、味增汤、腌酱菜或是西式糕点、布丁等，午餐则是鱼肉为主食的西式全餐，晚餐则是包括生鱼片、烤鱼、蒸蛋、味增汤、腌酱菜等日式料理。
除了丰富的伙食，大和上还能制作茶汤、汽水等饮料，还配有冷冻机，可以制作冰淇淋等冷饮。舰上设有酒保部，由酒保长管理，出售舰上自制的面包、煎饼、点心、糖果、饼干、酒类等。大和上还有洗衣房和理发店，所以几乎是一座小型的城市，这些在小型军舰上也是不可想象的。
大和号上的居住条件也比一般军舰好的多，人均的居住面积达到了3.2平方米，各生活和工作区域还装有空调，而普通的驱逐舰则人均只有1米，两者相比相差巨大。而大和号上的司令长官室、舰长室等更是豪华，配有银制的餐具和高级的瓷器，足以媲美高级旅馆。
另外由于大和是日本联合舰队旗舰，所以海军在征召士兵时会优先把有在酒家、饭店工作过的人补充到大和号上，以便为高级军官们提供服务，所以大和号确实不亚于一所高级饭店。加之日本海军把大和视为王牌，轻易不上战场，长期停泊在军港里，居住条件舒适，饮食丰富，还有酒店级的服务人员，生活悠闲，所以大和被称为“大和旅馆”也就不奇怪了。
大和号上的长官舱，分别是办公室、会议室兼餐厅、卧室、浴室和卫生间，生活条件非常优越
不沉的经远
1940年8月8日，被后世称为“昭和三大马鹿”之一的“大和”号战列舰在日本吴海军工厂的一片赞叹声中下水。这艘史上最强大的战列舰，成为旧日本海军联合舰队的新旗舰，带着无限的寄托，更是精神图腾。
可历史开了个玩笑，排水量6.4万吨，有9门460毫米巨炮的超级战舰，居然寸功未立便沉没在冰冷的太平洋海底。留给世人评说的，除了惊人的武备，还有一个超萌的名号：大和饭店！
它的姊妹“武藏号”战列舰，也荣膺“武藏旅馆”名号。这就像一个彪形大汉喜获“绣花冠军”一样，让人啼笑皆非。
▲饭团是日本的传统食品
军队是日本侵略的急先锋，伙食自然不差。1931年，普通陆军士兵每天的伙食标准为：精米640克、麦200克、肉罐头150克，鲜蔬菜500克或干菜110克，还有泡菜、酱油、食盐若干，热量摄入是平民的2倍多。
很多穷人家的孩子参军，一是受军国主义洗脑，第二个重要原因也是为了吃口饱饭。对他们来说，白米饭敞开吃就是富贵人家的生活了。
陆军的食谱已经让平民垂涎三尺了，但在海军眼里就是喂猪。
日本海军以英国为师，连吃吃喝喝的传统也继承下来。海上远航百无聊赖，研究吃喝就成了重要事务。吃不好饭的水兵有可能哗变，这在俄国、日本都发生过。
所以海军的伙食之好，连出身于名门的德川宗英（德川幕府后人）在服役期间都赞叹不已，因为比他家的伙食还要好！
▲红圈里的白糖
到战争后期，美国封锁航道，物资越来越少，连白砂糖都成了罕见物资。但在海军的早餐上，仍是例行供应。
“大和饭店”作为联合舰队的旗舰，伙食更是优上加优。很巧合的是，日本在伪满兴建了多处高档饭店，也叫“大和饭店”。
▲大连的原日本大和饭店
“大和”体型大，带的物质多，光酒库里的酒就有50多吨。除了清酒，还有五花八门的洋酒。舰上的冷库有223.4立方米，相当于560台家用冰箱，常年保持-2℃低温，储存肉鱼蛋奶和新鲜蔬菜，够全舰官兵3个月之用。
厨师是从东京帝国饭店这样的顶级饭店和豪华邮船上特招的，手艺绝对一流。就连士兵，也是优先选择有餐饮工作经验的。
士兵烹饪室有6个110升蒸饭锅，2个同等大小的菜锅，还有粥锅、万能烹炊器、合成调理机、洗米机、餐具消毒器等设备。除了正常饭菜，还提供面包、西式点心、茶汤、汽水、冰淇淋。使“大和”号在战列舰之外又有了一重身份，便是豪华游轮。
海军士兵每天供应精米6合（约900克）、肉180克、鱼50克、蔬菜300克，总热量2500~3000卡。军官的伙食更好，还特讲究礼仪，不论寒暑都穿的班班正正。午餐是西餐，晚餐是日式料理。舰队司令用餐时，除了勤务兵服侍，还有军乐队表演助兴。
▲出云舰上的午餐
舰上的米饭是70%白米和30%麦子混合的米麦饭，并不是没米，而是只吃白米会患“beriberi脚气病”。这种病全称：脚气性心脏病，是缺乏维生素B1引起的高排量型心脏病。
以前日本军队不吃菜不吃肉，缺维生素B1，士兵大量患病甚至死亡。而麦子、蔬菜中富含维生素B1，所以混合成米麦饭。
“大和饭店”的伙食让其他舰上的水兵羡慕不已，现地调达，到处抢食，混的跟土匪一样的陆军就更别提了。
1943年从瓜岛撤下来的陆军坐在军舰上，吃着海军的剩菜剩饭，流着眼泪暗下决心：海军吃的这么好，子孙后代一定要当海军！
连陆军三大参谋之一的辻政信也不例外。他为人刻薄惹人厌，有一次到大和号上开会，海军不待见他，给他上了份士兵餐。
结果这个眼高于顶的家伙吃完之后居然感动不已：我对海军那么刻薄，海军却待我这么好，给我这么好的饭菜，真是内疚啊。回去之后，逢人便夸“大和”舰为“大和饭店”，于是就这么传开了。
“大和饭店”住的也好。它体型大，2500名官兵的居住空间也大，人均居住空间3.2平方米，而驱逐舰只有1平方米。
1/3的士兵有硬板床，驱逐舰上只有摇摇晃晃的吊床。军官有2人或4人的房间，高级军官则拥有单独的私房，还有浴室、会客室。全舰有空调制冷，温度恒定，非常惬意。
吃得好，睡得也好，就是事儿干的不好。“大和”服役后，既没有彪炳史册的战绩，也没有惊心动魄的远航，大部分时间停泊在特鲁克港口，当一个无所事事的宅男。
日本没有战略家，战略思想陈旧。原先的九段渐灭计划，希望削弱美国太平洋舰队，然后以“大和”级战舰决战歼之，逼迫美国谈判。所以心尖肉“大和”一直受到严密保护，军令部甚至下达了“未经其许可不得动用大和舰出战”的命令。
中途岛海战，“大和”在300海里外坐看4艘航母尸沉海底。莱特湾海战，“大和”还没进入战区，便接到“武藏号”沉没的消息，赶忙撤离。这个武装到牙齿的彪形大汉，活生生憋成了在家绣花的姑娘，只干了几趟运输和支援的杂活。
直到1945年4月，已经是穷途末路的日本拼死一搏，发起“天一号作战”命令。派出没有飞机护航，也没有返程燃料的“大和”执行自杀任务。结果在386架美军飞机的关照下，身中10枚鱼雷、24枚炸弹，饮恨海底。终其一生无所事事，只留下一声叹息和“大和饭店”的威名。
▲海底的“大和”残骸
不过也就日本人觉得“大和”豪华，实际上二战很多国家的海军饮食都相当好。美国土豪自不必说，牛排、啤酒、冰淇淋，香烟、雪茄、巧克力一应俱全。英国海军也不赖。
但比起更爱享受的意大利就相形见绌了，“罗马号”战列舰的豪华指数直逼五星级酒店。跟他们一比，“大和饭店”也就是一个加装了大炮的乡村旅馆而已。
▲低调奢华的意大利海军“罗马号”
海军吃的好是有传统的，海上生活艰苦，体力消耗极大，新兵尤其受晕船呕吐的困扰。陆军减员还不太影响运作，而海军饮食不当，减员过大，舰艇就开不动了，所以也情有可原。
总之，“大和饭店”终归是载着日本法西斯的野心一起沉没了，战列舰也被航母送进了博物馆。俱往矣，希望以后的世界只有饭店，再无大和！
和风漫谈
日本“大和”级战列舰是当时世界最强战列舰，一共两艘“大和”和“武藏”，数据上来说比德国“俾斯麦”强太多了，满载排水量达到了7.2万吨，主炮更是达到了460㎜口径，世界最强装甲，但是世界最强战列舰却没有任何战功，日本一直将其当成与美国最后的决战武器舍不得用，另外在加上其高居住性与餐饮上的优待等方面的结合（大和上的伙食要比其他舰只好许多倍、住宿环境也是非常舒适），因此就慢慢的被其他舰和陆军称为大和旅馆，当美军航母越来越多后，大和级其实就真的再无用武之地了，最后两艘都被200多架像蜂群一样多的战斗机围攻击沉！
在中途岛战役中，大和搭载着联合舰队司令山本五十六在本队后方几百海里位置，当赤城、加贺、苍龙、飞龙的噩耗传来的时候，山本五十六没有指挥着自己的大舰队继续参战，而是默默退了回来，大和战列舰连战斗都没有参加！
之后的战事随着美国大批 航母的服役，大和、武藏错事了中途岛海战时美国的航母的空白期，如果这段时间 拉上去和美国决战，相信美国当时没有战舰 能够抗衡，当时的美军也很难组织其航母对其进行集中攻击。到了最后美国海军实在太强了，航母太多太多，而大和级战列舰再厉害也没用了，因为手段够不着，美国又尤其注重对着两艘大舰的侦查，一旦出现就被航母舰载机猛烈空袭，武藏号寸功没有就沉了，大和号中弹逃之夭夭。但是半年后，大和被美国海军抓住，听说是200多架飞机围攻，最后中鱼雷10枚，炸弹24枚，同样寸功没有沉入大海。
狼烟火燎
因为他们舍不得用呗。大和号在二战初期就已经完工了，本来珍珠港之后，大和如果能够趁着美国海军在太平洋的力量大损，航母兵力还没有太大优势的时候顶上去，就能有机会继续给美国海军沉重打击，可是日本联合舰队一直不舍得用大和号，把大和号作为参观舰，可不就成旅馆了。
士兵们没有战事，也没有什么太大的任务，于是每天就是吃喝拉撒，吃的还很好，比前线那些“倒霉蛋”吃的好多了，让很多日本士兵都非常羡慕，于是讽刺大和号为旅馆，毕竟海军的士兵还是要在军舰上住宿生活的，真真就和一个大游轮一样，一直到二战后期，日本联合舰队大势已去，才不得不用大和号一决生死，发起单程的送死突击。
大和号是人类历史上最强大的战列舰无疑，吨位达到了75000多吨，迄今为止还是亚洲国家建造过的最大的军舰，在美国海军小鹰号航母服役之前，一度也是世界上最大的军舰，军舰的的主炮是3座3联装的460毫米大口径主炮，一共9门，比起英国皇家海军在二战后期竟然没有钱给前卫级战列舰换主炮，用老式战列舰上拆下来的主炮继续用，日本在大和上可是花了真金白银了。
因此，一艘军舰只是貌似强大远远不够，战列舰威武雄壮，大和号也是声名在外，但是如果在实战中没有发挥作用，那么就会遭人耻笑。相反，日本联合舰队的金刚级战列舰作为一艘老旧的战列巡洋舰，却在二战中鞍前马后，发挥了巨大作用，是日本在太平洋上表现最活跃的战列舰，因此大和号确实够的上大和旅馆这个嘲讽了。
海事先锋
大和级的出生给日本海军增添了无数的光荣，和长门级战列舰一样它拥有着超越同时代其他国家的战列舰的技术指标，也是日本在二战结束前执行“九段渐渐邀击战”对于舰队决战的终极产物。不过彼时的大洋上早已不是战列舰的天下（在今天看起来就不是），所以失去霸主地位的战列舰在太平战争中的几乎表现寥寥无几，特别是日本海军的战列舰，本着对舰队决战的要求战列舰不能轻易使用，都是将它用作宝贝疙瘩给供起来。
大和舰上的生活标准远远高于当时其他军舰以及当时日本国民的生活水平。哪怕是当时日本发生了饥荒许多日本国民还在忍饥挨饿的时候大和舰上的生活饮食标准一样没变，许多普通的日本国民在过节的时候才吃上一回肉，可是在大和舰上肉食却是最基本的标准。日本最好的酒店的厨师被请到上面，肉类在大和舰上是基本的标准饮食，酒类、咖啡、点心、冰淇淋等这些在当时普通的日本人看做奢侈品的玩意部分也是有免费供应的。
而大和的吨位大，所以舰员的居住空间也比其他战舰的居住空间大，最大的相差2-3倍之多。所以大的居住空间、远远高于普通日本国民的生活水平的饮食条件，而且还不用冲动最前线，所以在整个太平期间基本碌碌无为大和号战列舰就被很多人戏称为大和旅馆中看不中用。
在十字路口等等你
按照日本人当时的估计，大和之类的军舰是作为必杀技而存在的。日本人在甲午战争和日俄战争中偷袭得手，又在对马海战中以逸待劳成功打败了远道而来的俄国舰队。所以，犯了教条主义的错误。认为对美国的海战也要以偷袭开始，然后以递减作战为方针。就是依靠岛屿和岛屿上的飞机消耗美军，依靠潜水艇消耗美军，再依靠驱逐舰发起夜袭消耗美军，最后才是战列舰的决战，一举打败美军。现在想来，简直是异想天开，难道美军从头到尾就只有一只舰队给你层层消耗么？
大和号战列舰既然作为决战时使用的家伙，所以从服役之后，前期一直没有实际投入过战斗，很长时间就一直在东京或者特鲁克等海军锚地里面休息。哪怕是参加海战，也都是在后方。另外一方面，大和舰除了武力很强大，舰内生活设施也非常不错。大和舰内是有冷气的，夏天也很凉快。而且军舰上的厨师都是挑选的水平高的名厨，即使在战争那种很艰苦的环境中，也尽量供应他们好的吃喝。
当时，日本南满铁路公司在铁路沿线一些重要城市，比如旅顺，大连，沈阳等，均设立了大和旅馆。是当时比较高级豪华的旅馆。正好这个旅馆名字与大和号相同，所以就有人说大和号不象是军舰，倒象是旅馆了。
灰腾凉
在上个世纪二十年代，曾经受限于《华盛顿海军条约》的制约，倭寇海军装备建设方面的总吨位、主力舰吨位、主炮口径等方面都受到严格限制，大体上只能保持在美国海军57%的规模。面对这种情况，倭寇海军开始异常的追求单舰作战能力，通俗的说就是尽可能的在小吨位舰艇上装上更大口径的火炮，只有这样才能在未来的太平洋海战中能够正面对抗美国海军。
在整个三十年代，倭寇推出了一系列的重巡洋舰，比如高雄级、最上级、利根级等。在之后的1936年倭寇退出《华盛顿海军条约》，不再接受任何外界的限制，正式开始全面扩军备战。在这种情形之下，倭寇迫切的需要建造一艘超级战列舰，拥有强大对海作战火力，这样能够在面对四十年代的美国太平洋舰队时，能够保持性能上的优势——这就是倭寇大和号战列舰的由来。
为了确保大和号战列舰的战技性能优势，这艘巨舰满载排水量达到惊人的7万多吨，主炮配置了3座三联装460mm巨炮，外加12门155mm副炮，对海作战能力作战能力还是比较强悍的。此外全舰还配置了156门25mm高射炮，7架水上飞机。动力系统为12台蒸汽锅炉，总输出15万马力，能够给予大和号最大27节的航速。
倭寇的海军建设风格以英国为师，在大和号战列舰上表现的可谓是淋漓尽致。
1、舰上居住面积非常阔绰。
吨位大了，空间就多了。在大和号上，联合舰队长官拥有独立的个人办公室、会议室和休息室，随从幕僚官员也都有独立的舱室，本舰军官也是如此。普通士兵超过1/3都配置了卧铺舱位，其余仍然配置吊床。不过要考虑到任何时候都有一半的人在岗，因此整艘军舰的休息舱位还是相当富裕的。
2、空调系统相当给力
大和号由于电力供应充足，可以24小时提供空调冷气，并且是全舰上下所有舱位都提供，无死角。这对于在夏季海上作战或者热带海域作战的军舰而言，无论是军管舱还是士兵舱都有冷气输入，想想看，那是何等豪华的享受。据说联合舰队内部其他军舰对此颇有微词，最后以为了保证士兵拥有吃苦耐劳的精神为由，取消了士兵舱的冷气供应，这才罢休。
3、饮食保障非常到位
整艘大和号的后厨，不仅提供日式餐饮，还提供西餐，舰上还设置了小卖部，居然服役期间还销售倭寇城市里面非常紧俏的洋酒，当然这都是要自费的。
除此之外，夏季还提供冰激凌。
4、后勤服务非常细节化
除了上面这些，大和号舰上还配置奢华的餐具，还提供洗衣房服务，对于60多年前的海上生活而言，已经是非常到位了。
正因为有如此舒适的是生活环境和保障条件，大和号在倭寇的联合舰队中得到了这个绰号“大和旅馆”，其实这座旅馆在日后服役生涯中几乎没什么像样的战绩，最后还是被美国海军的舰载机击沉。这也宣告了巨剑大炮主义的灭亡，现代海战的核心是航空母舰，不是战列舰。
这个问题呢就回答到这里吧。
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日本海军学英国，伙食好！日本小家子气，好不容易造了个巨型战列舰，不舍得用，天天放基地待着。
所以号称大和旅馆，舒服的很。
沙中土大溪水
第一，大和舰生活条件是旧日本海军其他军舰无法比拟的，中央空调在美舰上都很少有，大和级也有，第二.大和级因其造价昂贵，出战多是在没有威胁的后方或者在其锚地吴港，水手多数在维护武器和清洗甲板，相对于旧日本海军其他军舰是很像旅馆，第三.这货就是吞金巨兽，对于石油短缺的日本来说，这家伙不到万不得已是不会使用的，性价比还不高，
两个人的幸福655
航母都打没了，最后孤零零的大和自己出战了，从头到尾在家里待着，吃的好，住得好，不打仗，安逸得很（除了最后一次出海）！