一直跟你说“冬天最好原地热车1分钟，然后再上路”的，一般都是老司机，那是因为那些年的车，发动机精密度太差，热车的确很有必要。好歹这经过“热身”的车，不仅机件损耗省，而且油耗也会明显降低。
但现在十几万的主流车，大部分说明书上已经没有热车这一说法，有的甚至连“磨合期”也不提，说明热车这个问题已经不是大问题。但无论怎么样，热车至少对机件是没有坏处的，特别是在冬天气温低的时候，热一下车还是很有必要的。关键点不是热不热车，而是你有没有采用正常的热车方法。
事实上热车的目的是让发动机和变速箱快速进入工作状态。我们怎么判断汽车有没有进入工作状态？很简单，看看水温和油温上来没就行了。一般你看到水温表已经上到90°，那就可以 随心所欲踩油门了！所以大部分时间里，汽车启动后只要让车辆比正常速度慢一点行驶一段距离，等水温表的指针上来正常范围后就可以加速前进了，这样对机件不会有什么损伤。冬天呢？你可以选择原地启动15-30秒，也可以选择像平常一样，慢慢开着往前走。
冬冬要特别提醒你的就是：千万不要原地长时间怠速来热车。如果原地不动怠速长时间热车，你只能热到发动机主体，包括涡轮增压器、变速箱等就没法充分预热，这样的“原地热车”起不了最大作用，车辆不动也白白浪费了几分钟的燃油，而且，积碳什么的也会找上门来，所以这种原地过度热车并没有好处。
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