用户6739030942
做车的都闲贵，开车的都希望价高一点，我偶尔也跑几单，体谅各位师傅们的辛苦和酸楚，我晚上18点多从承德市到首都机场跑了一单，路程大约是200公里多点，车程费460多元，高速费100元，一共是560多元。返回是跨城不能接单，又是夜间10点多钟，只好空驶回承德市。粗算一下，来回过路费是200元，（迈腾）油钱（油价95号当时是8.40元）300多，算下来白跑一趟！希望不要投诉那位司机师傅，他们为了养家糊口挣点贴补家用也是真的拼了，大半夜的很辛苦的，多包容，体谅，理解。
吟风朗月
都是滴滴的规则害人……跨城没有返空费，举例说明:跨城30公里，滴滴快车司机收入大约70块钱不到，跨城之后异地牌照接不了单，只有放空回来，相当于60公里70块钱，返空还不算走高速的费用。1.16元每公里，请问滴滴司机能赚钱吗？如果司机让你加钱，也就是这个道理，至于你加或者不加，走或者不走，司机不会取消，即使取消也要3分钟之后免责取消，所以希望乘客多一份理解，既然你要用滴滴，也要理解师傅，师傅靠自己劳动付出得到回报，如果你不愿意加钱，也请理解，不要去投诉师傅，因为滴滴会处罚师傅，规则是滴滴定的，师傅的想法没有错，你不愿意加钱也没有错，交易不成仁义在，天冷，你在外面等师傅也辛苦，很多师傅下班后跑滴滴也是想多一份收入，想家人过的更好，甚至跑到凌晨才回家，第二天还要上班，都辛苦，有钱人跑滴滴的毕竟是极少数，大家都多一份理解。在滴滴规则面前，司机和乘客都是弱者，当然不排除也有奇葩司机和乘客。我空闲时间也会跑，但是不是滴滴，只跑首汽和同程，如果三线或者以下城市不建议，因为单子比较少，而且滴滴我早就卸载了，太伤心了。春节快来了，祝愿大家过一个钱多多的春节。司机，乘客出入平平安安。家人希望你们平安。
成都退役武警
苹果耗子来回答此问题。
滴滴司机接单后要求加钱，不加钱让取消的行为无异于关门宰客，实质与黑店无异，需要承担缔约过失责任~
什么叫缔约过失责任？
所谓缔约过失责任是指当事人在签订合同的过程中有《合同法》第42条规定的相关行为，条款依据如下：
《合同法》第42条规定，当事人在订立合同过程中有下列情形之一，给对方造成损失的，应当承担损害赔偿责任：(1)假借订立合同，恶意进行磋商；(2)故意隐瞒与订立合同有关的重要事实或者提供虚假情况；(3)有其他违背诚实信用原则的行为。
滴滴司机的行为与“假借订立合同，恶意进行磋商”不谋而合，耽误了乘车人的时间和金钱，而且可能给乘车人造成更大的损失，如乘车人要赶时间坐飞机.....所以，滴滴司机需要承担相应的赔偿责任。
这算不算等同于出租车拒载，不打表？
此行为与拒载、不打表的性质还真不太一样。
不能拒载、必须打表是法定要求，而不是协议约定。拒载和不打表意味着违法，而不是违约或缔约过失~
综上，滴滴司机的接单后加价的行为是与市场经济所遵循的诚实信用原则相互违背的，不利于行业的发展和口碑的塑造。
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老司机5225
那就加钱呗，不想加那就从新叫一辆，（说的是过年）
我为什么这样说，首先没有网约车的时候更难打车，好不容易碰见出租车了，我反问一句过年给你加不加价（平常都加）你的选择是什么？加价还是从新等一辆，我估计大多做上就出发了，因为过年能难打车。
现在好了有网约车了，不用在马路上等车了，都是车等人了，中国人最在乎的节日（过年）单位过年上班三倍工资，甚至有的更多，但是还是有绝大部分人宁可不要三倍工资也要回家过年，那网约车司机不想过年吗？当然不是，但是为什么过年还要出来跑车？为了多挣钱，车少，人多，上班都有三陪工资，为什么司机牺牲了过年，让多加10几块钱有何不妥，可以不做，也可以换车，都是提前说好的，过年也最多5天加价吧，我个人感觉可以理解，声明我不是网约车司机。
356阿海
我们天台这个地方是一个山区小县城，在城里打滴滴从最东边到最西边（县城发展以东西走向），最多到司机手上撑死也就16元左右，出了这个范围就是郊区了，接了客人送过去就基本上没客人了，真的是有去无回。我昨晚七点半左右就接了一个离最西边的还有9公里一个偏僻的村庄（按滴滴常规计费到目的地，司机能得到大概20元左右），碰到客人后，我说去你那个地方我回来没客人了，你加点回程的油钱给我不然我没钱赚，不如不去；客人就说了，打滴滴就是为了便宜，你回来有没有客人我不管，按计费走，不走我就投诉你。那我说了，那你取消订单吧。妈的这厮就是不取消订单，等过了五分钟左右以后我取消了（在五分钟内取消订单定司机有责要罚款）。等过了一个多小时左右滴滴说我私下议价暂停服务3天。真的可恶，请问滴滴公司你考虑了我们这个地方的实际情况吗？你考虑了司机的回程费用吗？你只管自己赚到钱就好，怎么不考虑一下帮你赚钱的人啊？
货物设备抵押
我跑过二千多单，从未加过乘客钱，从顺风车不能接单后，设置不接35公里以上的单，每天出车10-12小时，在惠州只能300元左右的流水，是加拿到手的奖励，油钱去了三分之一，真没法干了，从去年七月至今就没出过车了，以后也不会再干了
yeting168
我是专车司机，出城单不加钱一律不拉！亏本的生意傻子才会干，乘客爱投诉就让她们去投诉，觉得心里不舒服就打电话骂客服，骂舒服了再干活！再和那些个装逼的乘客说一句，你的投诉对司机毛影响都没有的，只不过是客服给你个心里安慰而已！
外圆内方1851
很多司机和乘客估计都不知道，高速路费实际是有乘客出的！这个是有明文规定的！那么再来说说加价或者取消订单的问题吧！第一开车的没有是活雷锋的，并且即使家里有矿的也经不住滴滴的霸王条款折腾！去一些地方是必然加价的，这个全国都已经成了不成文的规定了，很多司机跑过就知道，去乡镇或者跨跨城百分之九十九是接不到回城订单的，所以司机一般会要求适当加点返空费的，只要加的不过分在当地市场价格范围内都是合理的，大家心情都高兴，这样才是方便了大家，而经过多年跑车经验不原因加价的乘客一般百分之九十五没司机会去的！最后基本会被黑车宰！而且不愿意加价的乘客大多数属于小心眼喜欢斤斤计较贪图小便宜和损人利己的人，算账只算个人成本不原因算司机的时间成本！话说回来，在中国花那么点钱平平安安的坐到家门口是很幸福的了！说句大实话多分理解也是给自己方便，没有谁是活雷锋，活雷锋那是家里有用不完的矿和国家做后盾的，而我们跑车的只是为了养家糊口，都是靠时间赚钱的！那么在告诉大家什么叫合理的加价吧！比如说去乡镇，公里数超过了4公里到10公里一般在10元到15元，这样算合理的！以前我也是个只算自己成本，后来跑了过后才了解，所以即使现在自己不开车去乡镇，价格合理都会主动给司机加价！再换个角度想想，今天司机服务了你，明天你也会为他服务的，只是大家分工不同而已！国家为人民，百姓为生活！所以多分理解安全出行，完美生活，别为点小事而破坏了美好心情！
不懂先生79
寒风中这对伤残母子被出租车拒载，30分钟内，有的出租车司机甚至看到他们招手故意绕道躲避。这就是所谓"合法“出租车的服务宗旨？？！！