前两天一个外卖小伙的电动车用三轮车拉回来，说无论如何要给他修一下，必须要修好，不然的话会耽误他送外卖的时间延时会罚款的。经过我的检查，发现他车的前叉和减震已经断裂，并且是碰的特别厉害，必须要更换掉才能正常运行。外卖小伙说他去了好几个地方都不给更换或者是找不上配件，都给拒绝了。
经过我的核实，发现确实他的这一种车是外卖使用的车辆载重王，所使用的减震和连棒都是专用型的，没有通用配件。只能是联系专卖店才有这种配件，才能够组装；通过我联系一齐几个修电动车时间比较长的的师傅；还有主要批零配件的商家都没有这种连棒和减震。毕竟这款车辆在市面上销售的并不多，只有送外卖的使用，出现在市面上也就是最近两年多的时间。这种配件在平时使用的数量不多就没有人发这种配件。所以造成这个配件一旦有损坏，在我们这个地区很少能找上；只有到专卖店联系购买。但是大家都知道专卖店配置的一些少有的独特零配件要的价格都特别高，都是平常的基本上是一倍的价钱。所以就有很多修理店师傅不愿意跟他们打交道，也不愿意去购买他们的零配件；那就是前面外卖小伙所说的到几个修理店，不给更换或者是说找不上零配件。
经过我寻找了很多地方，最后终于和买这款车辆的专卖店联系上了，说他有这种配件只是价格特别高，是平常价格的一倍。我只能跟外卖小作商量，这个价位他能接受的话，我就给他去配置拿来更换。小伙也实在没有办法，只能接受，为了不影响他的送外卖小伙时间，我也是好心劝他，你要做好心理准备，你的这个车辆碰的特别厉害，有些螺丝螺栓都碰变形，不太好拆卸，可能费的工时比较长，你要请假几个小时的才行。
象这种类型的车辆拆卸安装，我所走的步骤是这样的，我以几点来说明大家看得更明白。
1,首先拆卸小头壳和车筐。要拍摄前叉必须要把外围的一些遮挡物全部拆卸掉，在把通天固定栓松开取下手把。取手把的时候一定要把刹车线都松开，把线路拉松才能够取下，要轻轻拉取不要把线路拉断。
2、拆卸连棒大的固定螺丝和减振固定螺丝。首先我帮我检查一下连棒通杆上的丝损伤了？就是大家平常说的挫伤丝扣了没有。确实这个螺丝卸取特别费，螺扣就有挫伤的，费了些劲还是取下来了，接着我们把国定减震的螺丝也卸掉。把减振和前轮一起卸下来，因为前轮的固定轴已经弯得厉害取不下来，我们整个取下来以后想办法再卸。
3、拆卸前轮轴，压力轴承上黄油。减振和连棒是取下来了；前轮的固定轴可不好取，用磨光机把它切断，以后整个才取下来用磨光机把它切断以后整个才取下来。接下来检查压力轴承是否有损坏，如果损坏也一起更换掉，检查以后发现没坏就把黄油一起涂上。
4、把新购买的连棒和减震一起安装起来。把新购买推荐顺序一一安装起来，安装减震的时候一定要注意，两边的尺寸必须是一致的，不然减振会损坏的很快；把固定的螺丝全部都固定紧，前叉固定的时候一定要调灵活，不要上得太紧，转向不能太重。
修理工在干这些活的时候，开解紧松螺丝，也用不少的力气，有些螺丝时间一长锈的特别紧，用榔头振了一会都不太好卸，还得两个人加助力榜才能取松下来。有些地方拆卸安装的时候还要细心一点，不然把线路或其它东西损坏还得费工修理好，总体来说得用心去做。干修理工的人员也有些辛苦，挣一些工时费和材料钱都是不容易的，希望各位车主在修理的时候适当给予理解和支持。好了，今天就分享到这。大家有好的意见和论点，在评论区留言交流，学习。走时记得关注我，点个赞转发出去。