-半清醒丶731403340
很高兴给大家分享我自己科目二的经历，先说一下，我科目二是一次过的，但是过程很难。
我是那种学车只为拿到驾驶证，而不是为了有一天要开车的人，高考之后的暑假和朋友一起去报的名，我是那种很笨很胆小的女司机，整个科目二练了有一个半月，中间有一次考试，教练没敢给我预约，说是能给我省一次补考费，哈哈
不过驾考圈一直流行着这样一句话，练得好的过不了，练得差的，往往一次就能过，就是这句话支撑着我熬过了科目二。
当然，练倒车入库的时间最久，因为练得多，所以点位什么的掌握的还可以。直角转弯和侧方停车也都很简单。最让我头疼的就是坡道定点停车起步和曲线行驶，坡道定点停车起步，练的时候一直在熄火，曲线行驶就更可笑了，第一次练的时候连曲线行驶线的入口都进不去，绕着练车场转了好几圈，把教练气疯了。
千辛万苦以后终于给我约考试了， 第一次机会就直接在坡道定点停车和起步那里挂了七次，根本扛不着火，一直在熄火，卡在了坡道那里，怎么开也开不走，第八次终于开走了然后我就挂科了，第二次机会到了坡道那里，我就是绝望的觉得肯定会熄火，神奇的是，这次居然奇迹般地往前开走了，给我兴奋的够呛，然后赶紧调整心态，把侧方停车和曲线行驶考完在转弯的时候心情很忐忑，我根本不知道曲线行驶有没有压线，大概过了一分钟机器说考试结束，考试通过，简直兴奋得要命。
回到考试大厅签字的时候，手都是抖的，不知道自己的名字怎么写，而且根本就忘了看自己的科目二考了多少分，直到现在我也不知道@_@
后来我打电话告诉教练，我过了，他还觉得挺不可思议的，后来听说没多久教练就辞职了，哈哈，不知道是不是跟我有关╮（╯＿╰）╭
我觉得我的运气还是挺好的，当然，练车的时候我也有认真练哦，其实只要练车的时候好好练技术掌握好，然后考试的时候放松心态，一次通过还是挺容易的。
车圈子
说起这个问题对我来说简直就是一把辛酸泪，说说我的经历吧，希望对各位考友有帮助。
我是去年六月份报名，拖熟人报的一个私家教练，挂靠在一个小驾校里。刚开始，考科目一的时候觉得很简单，感觉那都不是事，驾照应该很随意就能考过，谁知道悲催的日子很快就来了。
首先，因为我平常还要上班，白天根本没有时间来练车，这个教练就每天早上五点半就来我住的地方把我接去训练场，到训练场练车大概两个小时，再把我送回去，我去上班，这样一段时间下来我几乎上班都在打瞌睡。但着还不是最重要的，最重要的是自尊心、自信心严重受损。刚开始，教练说，你得先学会打方向盘，就教了我几次，我就开始自己练，结果苦难日子就来了，这个不行，那个不中，新手本来就手生，结果他一吼，我连打几圈都忘了，就这样练了几天，教练说可以了，先学倒库吧。
到现在想起来，倒库仍然是一个让我倍感压力的项目。我是个新手，以前也没摸过车，对离合啥的也不懂，教练怎么教我就怎么来。刚开始，直线走不直，教练吼，左右后视镜看反，教练吼，一吼向左向右打轮都不清楚了，那叫一个惨，教练还一直说怎么这么笨啊，别人四个小时就能学会，你都六个小时了还学不会，那叫一个惨，弄得我每天做梦都是在倒库。就这样，过了一段时间，其他几项也练得差不多了，教练说咱们先去找个考试车模拟一下，如果可以的话，就约考吧。于是我就真枪实弹的上场了，跑了两圈，都是一百分，信心十足。
结果到了考试那天不知道怎么回事，就是紧张，大夏天的近40度高温，早上七点都进场，到了中午一点多才考试，觉得眼冒金星，两腿发抖，上了考试车就觉得不对，腿一直发抖，越抖越紧张，战战巍巍的起步了，还好没熄火，结果到了倒库的时候，我腿抖得太厉害了，控制不住车了，连刹车都不知道怎么踩了，直接倒到了花坛上，安全员在后面吼，你行不行啊，不行先下车，别心脏出毛病了............我说没事，第二次机会我还能坚持，但是结果，都是泪啊
回去思想压力很大，教练说回去休息一下，放松一下再来，于是过了一段时间，又练了几次，有信心满满的去考试了。还是大夏天，还是40度高温，还是最后一个考，还是发抖，还是因为紧张两次机会都死在倒库上了，唯一的好消息是没有第一次那么紧张了，知道踩刹车了。
这次没考过思想压力更大，整天都是想的这事，茶不思，饭不香，整个世界都没有了光彩，我都不想考了。还是教练说，你来吧，还有三次机会呢，你不考，过段时间你都忘光了，还得重新再来，更辛苦，于是我又重整旗鼓的学习，预约了，但是压力更大，整天想的是万一这次再过不去怎么办，万一五次都考不过又该怎么办，同事朋友会不会笑话我等等，在煎熬中，又等到了考试。还是中午，40度，一点多，第一把一上车就感觉不好，果然毫无疑问的挂掉了，还是倒库。第二把，想着估计这次还是过不了了，一下子感觉没有多大压力了，反正都过不去了，就随便考吧，倒库的时候感觉不是那么紧张了，虽然出了点错误，但是也及时修正过去了，倒库安全度过后，其他项目有惊无险，竟然过了，过了，考下来我不知道自己是怎么过的.......终身难忘的经历。
所以你不要灰心，不要有那么大压力，放松一下，肯定能过的。
小小人生在河边
刚刚今年十月份拿的驾照，和大家分享一下我的经历。
考科目二的时候在我们同一个教练手下饿学员包括我一共五个，只挂了一个。其他都是满分。我呢，先考的五项，反正等待考试的那个过程是真的挺煎熬的，想赶紧考又很紧张。上车后，先调整后视镜，座椅，系安全带。然后刷身份证，验证脸部。然后才起步，千万不能忘了打方向灯。五项很顺利，一把就过了，就是在s弯出来的时候要特别小心，方向要回，否则车轮容易压线，我有一个跟我一起考的就是两次都死在这里。
接着去考入库，上车准备工作都做好后，挂倒挡，准备倒车，因为考试的车有的难开有的好操控，当我到第一个点打死方向的时候，车身抖得特别厉害我以为离合器放的太多了，就想着往下压着点，没想到车就停了，听到车内语音提示说中途停车，考试不合格。当时人都要炸了，马上打电话给祁练，然后祁练让我别急，先静一下，等缓缓再考，因为我们考试一共有两次机会。然后等了十来分钟，我就继续去考倒库，这次我得到上次教训，离合抬高了，入库的时候进去了，后来左入库的时候感觉左边车身压线，可是语音没报，我赶紧挂一档把车开了出来，听到语音报考试成功后那种心情真的不能言喻，感觉身体被掏空，哈哈。因为我第一次倒库挂了，然后现在考了倒库过了还得再去考五项，因为平时祁练跟我们说倒库才是重点，五项只要能开就可以了，后来我平复自己内心的激动，去到大厅大屏幕看考五项的路线和车号，五项还是老样子准备工作做好，注意s弯出来的时候，当时心里想这是最后一次机会，一定要过，谨慎的通过每一个项目，最后从s弯出来后语音播报考试通过，别提有多开心了！
小古Vlog
科二练了5天，一次过，就是这么简单。
因为我报的驾校是自建考场，也就是说你平时练的车和走的桩，到考试的时候还是用你平时练的车，走的桩，而且在每个地方，都有桩子，只要记住点，到点就打方向盘，刹车，基本都能过，而且我们科二没有油门，只有刹车和离合，所以简单。
在就是千万别紧张，越紧张越完，还有特别逗的一件事，就是平时练的好的考试往往都挂，而平时不怎么太好的，考试就过了，可能就是骄傲使人退步吧。
奋斗中的95后
我科二考了两次，说出来好搞笑的，犯的最最低级的错误，考前模拟教练说我稳过，最次也是90分过，我考前晚上把所有可能出现的问题都想了个遍，觉得自己没问题。
没想到啊，第二天考试的时候心里太紧张了，第一项倒车入库的时候，车开到停止线，该往后倒的时候，我一挂档，车往前冲了，赶紧踩刹车，以为自己挂错档了，在挂，还是往前冲，连续三次，我不敢挂档了，我就喊考官，车坏了，不会倒，考官没搭理我。我做车上想了一会儿，恍然大悟，倒挡应该按下去，没有安，一直挂的前进一档，赶紧就挂倒档入库，然后挂错三次挡，扣15分，最后半坡边线宽扣10.分，毙了，无语啊，教练一问我咋个挂了，气的扭头就走，好长时间没敢去驾校见教练。一直到第二次考试才去练车了。
林林34746631
说说小编的考照经历，驾考新规越来越严，希望对题主以及其他考驾照的朋友有所帮助。
4次才过
对，你们买看错，万万没想到，任何事情对小编来说都是so easy的事儿，却硬生生考到第4次才通过。也是没谁了，无颜见爹娘，容我先哭会儿。
最难项目——倒库
科目二最难的就是倒库，起初小编觉倒库也没那么难，平时上班没时间练车，也就每天下班去摸一把车，大概10分钟，周末有1天时间可以练，上下午，最多摸4把车。然后右倒库练了1周，左倒库练了1周，后场练了1周，然后就屁颠屁颠去考试了，胸有成竹，准备一把过，奈何，两次机会都死在了倒库上。
事后总结了下原因：考场座椅略高，无法调动，左右两侧的后视镜没有调，而前面考试的同学调动过，所以，倒库时后视镜尤其是右侧后视镜根本看不见后面的车身。不死才怪，两把都是倒车出库死。
忌盲目自信
第一次不过，回去又好好练习了10来天的时间，随后第二次征战，本以为这次板上钉钉地能过，谁知道，因为自己过于自信，导致败得更惨。小编前面有量后考车在等待右侧正在倒库的车，而他前面还有一个空库闲着，于是就从他右侧漂亮地超车，准备入库，谁知不小心扫到对方的库的边线，我的考试提前开始，语音播报的时候也每台在意，就还是正常的慢速进入考试区，谁知道等完美倒库结束，正要出库时，提示考试超时扣100分，顿时傻眼了，为什么？然后基本没有调整就进入第二把，心态自然也不好了，紧张到不行，所以倒库直接压线死。
心态十分重要
驾考心态相当重要，那些不怎么紧张的人即便练习中多少有些瑕疵考试也基本能过，反而那些平时练习特别好的，一旦心态不好，紧张，就很难通过。小编可能就输在心态了。前两次不过，到第三次的时候就十分紧张，担心再不过，果不其然，还是没过，依然死在倒库上，一次倒车不入库，一次压线。
所以，考试调整心态很重要，尤其是第一把没过的时候，一定要先找明原因，然后调整心态，再开始第二把。第4次考的时候，第一把死在平时从没问题的S弯压线，随后立即理清楚压线的原因，是方向盘打早了。然后赶紧调整心态，稳步开始第二把，顺利通关。其中还是很紧张，但尽可能控制好情绪和状态。
一定练熟
综上，驾考规则是多，比如时间的限制，比如距离的限制，但是这些都是为了新手上路后的安全，毕竟是拿自己和他人的生命在开车，所以小编还是觉得大家一定要练熟了再去考试，这样通过率高，自信息也能提升，有助于后续的考试。
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三益宝
给你们看张高清的图，我在坡道起步的时候离合其实已经放到位了，我以为还没到位，，刹车又没及时松，卡歇火了，马上离合刹车踩着，空挡打火，挂一档，还是上去了，坡道限时三十秒，还是有点慌，只要坡道过去了，后面的都没啥问题😊，科二考试，里面的师傅都帮我把空调打开，这样怠速高点，那天两个师姐和我都一把过，考试之前校长给我们一人买了两支葡萄糖口服液喝，科二就花了几百块钱，就是考前两天去练了考场，三百八一小时，我们三个一人练了四圈，人均消费二百多吧，现在也拿到本本了，科一91科二90科三90科四98，全部一把过，报名三千二加上后面用的一共是四千多一点点，
三分醒七分醉84299173
2011年3月报名～～2012年1月拿到驾照。共用时九个多月，学费3400元。
当年考驾照还是分5项的（需要考长途）。
科一，理论知识一次过，99分。
科二，倒库移库一次过，100分。
科三，九选三，约考两次。第一次抽到连续障碍，挂了。第二次抽到单边桥，过了。但是定点停车总是被扣分，不知道原因。
科四，长途，一次过。
科五，上路考试，交警坐在副驾驶的那种。一次过。但是约考2次，第一次因为教练没跟考试车，后来追上去找不到了，造成全车缺考，驾校掏钱给交的补考费。第二次才顺利考试通过。
学前肄业
我考科目二有点曲折，听我一一到来。约考了三次，实际考了两次，有人问怎么才考两次，是不是缺考了，其实没有；没考的是第一次，那天起了个大早，五点半起床去教练那和她一起去考场，当然去这么早肯定是想在考场练两把，也就是因为这练两把，导致自己没能参加后面的考试，为什么呢，在考场练车过程中，教练拿了一个石灰块，在倒库后轮的地方画了一条线，然后就把石灰块给了我，我一想这是让我画啊，当时没多想就画了，中奖因为练车人多，换了几个车道练，我都画了一遍😂😂。其实那些线本来就被人家画过，我就照着原理的线补了一下，而且也有其他教练在画，所以自己也就跟放心了。后面就是自己练了两把，都过了，当时那个开心，想着科目二肯定一次过。（自己想多了😳😳）
练完，刚好就可以去拿号等着考试了，开开心心的等着，心里说不出的喜悦啊；等等，怎么有个民警过来....后面小伙伴应该就知道怎么回事了，带去录了口供，让过段时间等通知。我那个心碎的啊，竟然自己遇到这种事，再怎么解释也没用啊，都发生了，就这样第一次没考，后面听说车管所很注重这事，把我教练都叫去录了口供，而且还把我报考的驾校领导叫去批斗，幸好没有处罚我，要不这驾照都可以不用考了。
等了几天短信来了，让我教补考费，第二次预约考试。因为前面出了这种事，一直不敢去练车，怕被教练骂，到了考试那天，距离第一次约考整整一个月，中间没摸过车，直接考，然后脚一直抖，这种情况，后果可想而知，挂了-倒库未入。
然后就是第三次约考了，担心不过，骂就骂吧，硬着头皮联系了教练去练车，不出所料，语气和态度都不太好；不过还是同意我练车，也就是这次练车后，以前忘掉差不多的又重拾回来，后面考试也就过了，我的科目二真是太曲折了，最终还是过了，很开心。
小石头35412247
我今天刚刚考完科目二，90分过关，在此之前我已经考了两次，不过都没过，第一次挂是因为没左倒库，就因为这个教练现在带的每期学院都说我这个光辉事迹，第二次那就是技术问题了，没练好就上战场了。我们驾校也有挂的，但是挂两次的没几个，而我算是一个，教练那是看到我就头疼，我看到教练也烦得很，大家都应该知道驾校教练脾气都火爆的很，今天电话通知他我过了他那个高兴啊，我还是个学生，好在脱了科二的坑，可以过一个比较舒服的暑假，科三的话要等好长的时间，就当缓缓这颗受伤的心吧。