昨天,邳州又一座铁桥合龙!预计七月份通车!

昨天(4月21号)

历时十个多月的紧张施工

向阳桥主梁跨河钢结构正式合龙

这也是继徐洪河3号桥之后

我市第二座钢桁桥

我们一起去现场看看




向阳桥位于邳城镇西泇河上,作为县道303的重要节点,它将连接国道310和滩上大桥,使两地的距离缩短10多公里。

在施工现场,小编看到,钢桁架正在从南往北缓慢推进。最终滑移落位与北岸接轨,这意味着向阳桥工序最复杂的部分完成。


△向阳桥主桥合龙


和徐洪河3号桥一样,向阳桥主桥也是采用的钢桁架结构。桥梁全长147.14米,其余为引道长232.86米,桥面净宽11米,桥高9.5米。合龙之后,仅保留两侧桥墩,河道里的辅助桩基将会被一一拆除。



同时,待新桥落成通车后,也将对旁边修建的便道进行拆除。向阳桥改造工程项目副经理程意然介绍:“主桥合龙以后,后续准备上主桥桥面板,两跨引桥,包括南侧的引道做好以后就可以实现通车了,预计七月份建成通车。”



而老向阳桥在2017年就被鉴定为四类危桥,去年六月份,我市对老桥实施了拆除工作。据介绍,和老桥相比,改造后的钢结构桥梁具有受力更好,更美观,使用寿命更长等特点。



△老向阳桥

向阳桥改造完成后,将进一步优化北片的路网格局,极大方便附近居民出行。

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钢桁架桥是一种介于梁与拱之间的一种结构体系,它是由受弯的上部梁结构与承压的下部柱整体结合在一起的结构。由于梁和柱的刚性连接,梁因柱的抗弯刚度而得到卸荷作用,整个体系是压弯结构,也是有推力的结构。




去年9月22日

作为我市首座钢桁桥

徐洪河3号桥重建工程

主梁跨河钢结构正式合龙


徐洪河3号桥老桥位于八路镇境内

修建于上世纪七十年代

经过30多年的风雨

出现多种病害,存在安全隐患


△徐洪河3号桥老桥



重建的徐洪河3号桥

将极大改善八路等镇居民出行条件

为沿岸村民拓宽了一条致富路!




市交通局相关负责人表示,这两座钢桁桥的建设,为我市后续的桥梁建设积累了宝贵经验。

从此邳州又添一座铁桥