帅的有点过了
撼路者跟哈弗H9两款实力型选手，全时四驱高动力，加上越野条件极高，这两款车在配置要求特别合理，撼路者跟哈弗H9都有一拼，哪个更值得买呢？
哈弗H9这款车在SUV中凸显实力，该车搭载2.0T涡轮增压发动机，该车动力相当乐观，在汉兰达的眼里他可是强敌，特别是崎岖的山路才能彰显他的越野性，哈弗H9的配置要求非常高，不论是内饰材料还是发动机配置，都选用高端品牌，这台车的多片式离合器适时四驱，电控分动箱，低四扭力放大2.5倍。同时还有车轮打滑传感器在短时间内传送，实现动力分配，所以这款车的越野性和轮胎抓地力特别好，很多同级车型跟哈弗H9拔河比赛，基本都是以失败告终，这就是哈弗H9的实力。
再来说说独特撼路者这款车，该车打造非常霸气，高颜值加高动力，想配合更加给力，他的配置跟哈弗H9相比有一定的差距，同时在车距上也有一定差别，该车车身尺寸4892*1862*1837，而哈弗H9尺寸为4856*1926*1900，这样的尺寸表明了两款车的空间和越野性能。
撼路者这款车动力搭载2.0T涡轮增压发动机，跟哈弗发动机匹配一样，但是他的越野性能相比哈弗H9一定悬殊，该车的抓地力明显有下滑，而且越野性有一定差，特别是山路，该车的车身底牌低，所以在山路是他的弱项，但是该车的配置比哈弗H9高，该车的选材都是采用了高端材料，而且做工方面特别精细，所以这款车有着配置高的优势。
相比这两款车哈弗H9占有更大优势，论动力只能首选H9，而且哈弗H9的销量也一直不错，在SUV界也小有名气，所以大家可以考虑哈弗H9这款车。
阿刚传媒
撼路者、哈弗h9这两台硬派SUV从悬架结构和四驱系统来看，撼路者有明显优势；对于一台准ORV来说，撼路者形象气质也更接近，对比看一看两台车的关键点：
底盘悬架
两台车都是非承载式车身，悬架类型也都是前双叉臂、后多连杆整体桥，这种结构的车特点是刚性足够强能越野，缺点是重心高公路驾驶车身姿态不好控制。
而之所以说撼路者有优势，是因为后悬虽然也是多连杆整体桥，但是假如了瓦特连杆和稳定杆。稳定杆有不少车采用，不过瓦特连杆使用的并不多。
这种结构是由英国发明家詹姆斯瓦特发明，结构作用是在汽车转弯的时候平衡两侧车轮的离心力，将一侧离心力传递到另一侧的位置进行车身姿态的修正，对于承载式车身公路驾驶感受的提升很明显，这一点优势足以超越哈弗H9。
四驱系统
撼路者是分动箱式全时四驱，由多片式离合器分配前后桥扭力，虽然偏舒适设定不过在低四扭力同样放大2.5倍，后桥牙嵌式差速锁，越野能力相当不错。
哈弗H9是博格华纳提供的中央多片式离合器限滑适时四驱，电控系统自动判断锁止程度进行动力分配，虽然也有低速放大挡限滑能力性能差不很多，不过限滑差速器对比牙嵌式差速锁总还是有些差距。
这两台车硬派SUV纯粹性上撼路者更有优势，公路驾驶感受也要优秀一些，只是内饰用料做工有点小粗糙，没有H9营造的那种豪华感，不在意这点的话建议选择撼路者。
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天和Auto
H9配置 内饰 等方面比撼路者强太多 撼路者在越野方面不H9强一点 毕竟它后桥是牙嵌是差速锁 H9是电子差速锁 但H9也不弱 只要不是极限越野，H9基本满足你的需求 个人推荐H9 具体的还得你本人去4S店各自试驾一下
哨兵火盖
新款大9年内不是要上了么，等上了你就不会纠结了，直接柴油走起