中河路立交桥非机动车通行有调整，为天目-环北-艮山快速路施工让路
昨天上午，发现中河路立交桥环城北路南侧的两个匝道已经没有，匝道口立着警示护栏。
中河路立交桥横跨运河、下穿中河高架，对于行人和骑车一族来说，是一个安全便捷的通道。现在，环城北路南面的两个匝道拆了，原本从西往东上立交桥后再往东、往南和往北的行人和骑车一族要绕行。
这两条原本能方便走路和骑车的匝道，为什么要拆呢？
现场施工人员告诉我们，拆除这两条匝道是为了给天目-环北-艮山快速路施工让路，由于匝道下方的路面需建设隧道，所以必须拆除匝道为隧道建设让路。
环城北路-天目山路段，预计2021年完工
事实上，中河路立交桥两条匝道的拆除，对于天目-艮山-环北快速路的施工有着非常重要的意义，这意味着环城北路-天目山路提升改造工程又向前迈进了一大步。
环城北路-天目山路提升改造工程，可以说是天目-环北-艮山快速路中最核心的一段，它穿越杭州市中心最热闹的路段。从丰潭路开始，将连续下穿古翠路、学院路、教工路、保俶路、莫干山路，中山北路以东出地面后连接环北隧道，预计2021年完工。
这段道路的提升改造完成后，将形成近5000米长的地下隧道和长约5460米的地面城市主干道地。
目前环城北路-天目山路段提升改造工程的施工已全面铺开，环城北路上已经竖起了多段施工围挡，现场的施工人员表示，施工的多项准备工作已接近尾声，过不了多久就要进行隧道开挖了。
未来从大江东到城西将全程无红绿灯！最快只要30分钟！
届时从绕城西线的留下互通到大江东将近40公里的路，将没有一个红绿灯，串联起了留下、武林广场、钱江新城二期、下沙、大江东一线，半小时穿越主城区不是梦。
这条快速路还能将中河高架、秋石快速路、东湖快速路全部打通，真正地实现市中心范围快速路成网。
PS：地铁8号线西延规划
之前，小编报道了网传的地铁8号线西延的规划图
作为钱塘新区地铁专线的8号线，如果继续向西延伸，无疑将成为连结钱塘新区和主城区的纽带，大大方便咱新区人的生活和工作出行。加上天目-环北-艮山快速路，大江东人的懒癌估计要被治好了。