大家好！这里是凌云译车，日前华晨宝马汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，可真是赶得巧，大家都知道昨天是315，今年宝马汽车又让召回了，本次召回还是因为技术上的问题，每年都有。
本次召回的是2018年10月17日至21日时间段X1、125i、118i、120i、以及125i宝马车型，召回2.9余万辆车。召回数量可真不小啊，据了解是因为在生产过程中使冷却液润滑油渗入尾灯塑料支架上，可能导致变脆，支架断裂的可能，尾灯也有可能脱落，存在安全隐患，为了安抚用户宝马免费检查尾灯受损情况，并免费更换受损的零部件，以消除安全隐患。
2018年3月30日起，召回2017年12月19日至26日时间段生产的华晨宝马118i、120i、125i等宝马汽车，约3千多辆。本次召回的原因是因为供应商提供的零件质量没有达到要求，使得底盘前叉臂球头轴承基座存在加工缺陷，强度达不到设计要求。如果在长期使用可能会导致轴承座裂开，直接导致车辆失控，存在安全隐患。
在2017年12月19日华晨宝马汽车有限公司备案了召回计划，决定2017年12月29号起召回2017年23号至28号时间段生产的部分华晨保安吗x1汽车123辆，这个故障是比较致命的，刹车中的制动助力器，可能使真空泄露，导致制动效果下降，有安全隐患。
包括2016年华晨宝马召回了2002年3x、5x等车大约有2千多辆，召回原因是安全气囊发生故障，发生事故时安全气囊无法正常打开，对驾驶员存在安全隐患，
2015年宝马 sDrive18i， X1 xDrive20i，是因为燃油箱加满可能发生泄露被召回，共计4335辆。
不单单是宝马，很多合资车都是这样，为什么进口车故障率少呢？有太多问题啦，都说国产车质量不好，有人说好的技术引进国内质量就会下降，各种故障，有很多是人为技术上的故障，为什么呢？是因为国内的工人意识不高吗？还是因为配件上厂商在偷工减料，等等······，到底是什么原因导致引进的技术“变味”？欢迎大家积极评论，可以把自己的观点评论出来，