最烦取名字gg
你好我是阿狸的阳光，爱车一族，聊聊奥德赛混动版！
今年国庆，和朋友一起从河南周口老家出发，去甘肃青海自驾游！开的是他的奥德赛2019款 2.0L 锐·畅享版，（他说当时裸车价的25万左右！）下面根据题主的问题：日常开的话，奥德赛锐混动行驶质感怎么样？再结合自身的体验来说下吧！（容加一张自己的游玩的图片吧，虽然我们不是在回答游玩攻略的问题）
我们从几方面来聊下这款车怎么样吧，不仅仅只说驾驶体验，也顺带多聊聊新款混动的其他地方！
外观的变化
日本原版运动外观，大嘴（格栅有一点茶褐色，门把手也有）+运动包围（四周有一圈镀铬装饰），长得真帅，蓝色很骚，这个确实香！但是朋友属于比较务实的选的白色（关键是他说他老婆不让买蓝色的，哈哈）
混动版的身份加上这身包围，在尺寸上和燃油版奥德赛是有一些区别的。
大灯和尾灯都带有微微的蓝色，熏蓝，不注意看不太明显。和雅阁混动(参数|图片)一样，是混动的专属元素。
LED雾灯区域也很显运动，这个雾灯也支持转向照明辅助功能，耍酷之外也有实用性。
开起来的动力感受到底如何？
相比我之前在4s店试驾过的燃油版奥德赛，动力变化是很明显的，主要表现在起步和低速行驶的时候。那种给一点油门就能很顺畅、线性、爽快地往上冲的感觉，相当不错。在西宁的十字路口，确保四周安全的情况下，每次绿灯起步都能冲在前面的感受也挺好的。在中高速行驶的时候，混动版相比燃油版能带来的不同动力感受，就没那么明显了。驱动电机最大扭矩达到315N·m，混动系统综合最大输出功率达到158kW，燃油版最大功率137kW。不过挂上S挡时，动力响应会变得更直接，响应更轻快，更有驾驶乐趣。同时在S挡时的动能回收也更明显。
这一切都有赖于它这套第三代i-MMD混动系统的加持，简单来说奥德赛混动版这套是第三代i-MMD双电机混动系统，由一台2.0L 阿特金森循环发动机+行驶用电机+发电机构成。它是有明显的运行模式区分的，而且每种模式有明确的切换界限。不管在什么模式，电动机都是负责大部分行驶状态，只有高速路况才是由发动机来直接驱动车辆。这些是和丰田那套油和电完全紧密混合在一起，最大的不同。
题主最关心的：行驶质感，包括噪音，悬挂的舒适度相比之前的如何？
大家也都知道，行驶质感一直是奥德赛的短板，但是混动版的奥德赛在这方面也确实有不少改善。
先说噪音，因为除了高速，大部分工况都是纯电或混合动力模式行驶，所以在起步加速阶段，发动机的噪音会小不少（急加速除外）。
而且前排采用双层隔音玻璃，再加上多处新增的隔音材料，前排的噪音改善最明显，后两排的改善不如前排那么香。但来自底盘的噪音似乎并没太多改善，毕竟车体结构在这儿。
再说悬挂，以我个人主观感受来说，比我那台奥德赛生硬的悬挂也有明显优化，过一些坎坷不平整路面，比之前有了一点高级感。再加上在座椅底下的电池给车身增加了重量，同时重心也更低，整体也不再像我的奥德赛那样跳、那样晃动，“贴地感”更好了。
也可能是车的前半部分有些重的关系，加上转向助力我不太清楚是什么思路的调校，在低速的时候，方向稍微会重一点点，速度起来之后还好。
以上基本是在个人看来，混动版奥德赛在驾驶性上带来的整体改变。简单来讲，比之前更灵活、更轻快，驾驶乐趣也更强。运动感的驾驶风格，和外观的运动风格也还是蛮相配的。
重点提一下它油耗！
混动版奥德赛除了带来驾驶操控性的提升，另外一大改变就是油耗了。说到油耗，除了首要的降低日常用车成本，比燃油版进一步增加续航。对于关注奥德赛的广大环保之士，节能减排、为环保做出贡献，也是社会责任感的体现！官方给到综合工况油耗是5.8L/100km，在MPV界特别是奥德赛这个级别来说，说它有压倒性优势一点也不夸张吧。
以上是个人的观点，喜欢的朋友可以留言关注一起交流！
阿狸的阳光
前阵子刚开过朋友的奥德赛锐·混动，个人认为，这台车底盘明显做了精心优化，开起来车身姿态始终保持的很好，有一种稳稳的感觉。悬挂经过调校之后不会显得生硬，过一些颠簸不平的路面，很多细碎的振动都能被过滤掉，增加了一些高级感。再加上增加的电池组让车重加大，配合更低的重心，“贴地感”更好了。
在NVH方面，奥德赛锐·混动也表现出色，前排采用双层隔音玻璃，发动机舱、翼子板内侧等地方采用大量隔音材料，使得静音性明显提升了好几个档次。在城市里开车，起步加速阶段，是由电池向行驶用电机供应电量，并驱动车辆前行，发动机很少介入功能，这样就几乎听不到发动机噪音。加上配备了专属的轮毂和主打舒适性的轮胎，上了高速后，胎噪控制得比较理想，一定程度上也提高了驾乘舒适度。另外，空气动力学套件的加入，减少了撞风面积，屏蔽掉了一部分风噪。
冷梦茕3
节能指标唯一7人车。
颠簸过滤有所进步，噪音还是那么本田癌，走好路挺好的。油耗堵城7.2每百。地台很低，3岁孩子一脚上去了。续航设备比艾力绅先进的，2948的奥德赛是自适应巡航，艾力绅是定速。所以把所有辅助开启就是自动驾驶状态，在高速巡航挺不错。
EzioKira
相对于燃油版行驶质感要好，可能是地板加了油池缘故，整车更稳，颠簸感减少很多