张家港的高铁站,是一座孤站?
不仅不是,而且是三铁交汇的大站,是枢纽,是中心点。
三铁交汇
关键词来了,三铁交汇,大站,中心站。
1、2、3……三条高铁,一个大站。
曾经,我们“手无寸铁”;现在,我们三铁交汇,成为“铁公鸡”。
幸福,来得太快;未来,已来。
这,堪称,张家港速度。
那么,什么是三铁交汇?
一铁——沪通铁路
沪通铁路
中国,铁路网,沿海铁路通道的最重要的那条,没有之一。
也是最快通车的那条,2020年6月。
这条铁路,张家港,正好在中心。地理位置的中心,也是交通结点的中心。
融入上海半小时通勤圈,30分钟立马到上海。
东南沿海的沪通高铁,成为张家港到上海的地铁。
ps:
据可靠消息,张家港站,有开往上海的始发列车(正在争取)。
二铁——南沿江城际铁路
南沿江
南沿江城际铁路,预计2022年建成,连接了串起百强县区1.6万亿GDP的“长三角朋友圈”。
三铁——通苏嘉甬铁路
通苏嘉甬铁路
重要的来了,张家港有苏州市唯一一条南北向铁路主干线通苏嘉甬铁路。
苏州市唯一,连苏州老大哥,也要来张家港转车。
三铁交汇
两条,东西走向;一条,南北走向,在张家港交汇。
张家港,就是这三条铁路的交汇点,中心站。
再看一遍这张图:
三条铁路的中心交汇点,是不是在张家港?
三条高铁,贯穿张家港,是张家港这个城市的大动脉。
每天,来来往往的,不仅是列车,旅客;还有源源不断的,投资,资源。
我们,给整个中国提供的,不仅有沿途的风景;还有张家港作为国际生态城市的特色、环境、人文。
张家港,不仅小而美;还是小而强。