创城工作开展以来，我市交通在交警部门的大力监管及市民的积极配合下，不文明出行现象得到很大的改善，但记者观察发现，仍有一些市民有不文明出行行为，其中以不知自行车、电动车等非机动车在过人行横道时须下车推行为多数。
在水西关街和新建路交叉口，记者观察发现，每一次绿灯亮起，一些骑自行车、电动车的路人，尽管已经有不闯红灯的意识，但没有过斑马线推车步行的习惯。11月11日下午6时许，记者在此路口仔细观察约20分钟发现，共有6辆自行车、电动车直接骑行穿过人行横道，另有数人是在准备骑车穿行时，被执勤交警或交通志愿者提示，方才推车步行。
“我只知道过马路不能闯红灯，但不知道骑自行车过人行横道还要推行的规定。”当回答记者提出的问题时，一位市民表示，平时她骑车过人行横道很少下车推行，大家也都这样过马路，要是下车推行，反倒不习惯。
记者还发现，同样的情况在其他路口也存在。11日晚7时15分许，漪汾街文兴路口，该路口东西方向的人行横道绿灯亮起时，等在一旁的行人、自行车、电动车等纷纷向马路对面涌去，其中一辆电动车还差点撞上行人。
“我开车时特别害怕电动车，不知道电动车突然会从哪儿冒出来，特别是没有红绿灯的十字路口，我都尽量减速慢行。”驾驶人苗先生表示，在一些路口，有些非机动车看到汽车开过来，反而加速横穿马路，那样太危险了。如果电动车能推行，则汽车驾驶员则可以更加准确地判断他们的行驶路线，从而避免事故发生。
11日，记者就此采访多位市民，大多数人知道“推车过斑马线”的交通规则，但也有少数人称才听说这个规则，或者是被交警教育后才知道。市民李女士告诉记者，以前她不知道过人行横道非机动车要推行，有一次看了一则新闻，她才知道过斑马线非机动车必须推行，万一发生碰撞，非机动车驾驶人也要承担一定的责任。所以时间久了，她也就渐渐形成了这个习惯。
其实，对于推车过斑马线，《道路交通安全法实施条例》第七十条有明确规定：“驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。”此外，如果市民驾驶非机动车在斑马线上通行，一旦与机动车发生碰撞，在非机动车驾驶人与机动车驾驶人均没有闯红灯的前提下，如果是推行非机动车，那么责任肯定完全是在机动车方；如果是骑车穿行没有下车推行，那么骑车人也应该承担部分相应的责任。（记者 申波）
太原晚报