駕駛過程中，如何正確切換檔位？在這裡主要講解手動擋車輛如何正確切換檔位，畢竟手動擋車輛已經開了十多年，多少有一些經驗。
手動擋車輛檔位切換主要包括正常起步加速行駛時升擋，車輛超車加速時降檔，車輛爬坡時降檔，車輛遇到緊急情況時先降擋後升擋，這四種檔位切換方式，車主肯定會經常用到。
起步加速升擋
正常起步加速升擋，這個操作乃是我們駕駛車輛最為平常的常規操作，但是好多車主加速升擋時，檔位升擋不積極，尤其是一些新手，總是到3000rpm以上才升擋，出現這種情況的主要原因就是，手動擋車輛駕駛不熟練，油門沒輕沒重，車主稍微不注意，發動機轉速上來了。
另外，還有一些車主，升擋時，並不是1-2-3-4-5連續升擋，而是1-3-5斷續升擋，長時間這樣駕駛，車輛變速器各個檔位齒輪磨損不均勻，手動擋檔位切換會變得更加困難，變速器也很容易出現問題。
對於起步加速升擋，一般情況下，發動機轉速達到2000rpm時，進行升擋操作。
車輛爬坡或超出急加速時，需要降檔
爬坡或超車急加速時，對車輛要求最高的就是動力，而降檔的目的就是提升變速器的傳動比，以此提高發動機傳輸至車輪上的扭矩，具體降1擋還是降2擋，需要根據車輛具體情況進行判定。
好多車主超車時，都懶得降檔，發動機被踩得嗡嗡響，並且車輛提速很慢，這種情況下，發動機燃油效率比較低，車輛很容易產生積碳現象。
車輛減速，先降擋後加速再升擋
如果車輛行駛過程中，遇到前車突然減速，我們肯定也需要減速，但是手動擋車輛有一個麻煩的情況就是，車輛在減速的過程中，車輛速度降低，發動機轉速也降低，但是車輛沒有任何反映，如果車主此時再加速，會感覺車輛動力不足，這個信號，就顯示車輛變速器檔位不匹配，車主需要先降低檔位，而後再加速。
總之，手動擋檔位切換比較複雜，無論是新司機，還是老司機，都需要準確掌握，並熟練運用。