广州车展这些展台必看：移动出行科技与生活气息并重

11月25日，第十七届广州车展正式进入第四日，也恰逢公众观展进入到白热化阶段。虽说展会规模的变小让人逛起来“脚上活”轻松不少，但也正因为部分车企的退出，让展会在布置上并不像往年一样规整。像是长安、一汽、东风等集团旗下的品牌们，在本届广州车展上并没有合兵一处，反而分散在展会各个角落各自为战。在这样的状况下，想要吸引消费者的驻足，车企们自然是要“八仙过海各显神通”了。

从当年只能盯着车子、车模的看展，再到如今各种互动展台的布置，随着日新月异的科技变化，想要在车展上登台“实操+脑控”开车已然不再是新鲜事。甚至在跨界营销的大背景下，喝茶、看书、拍Coser也都在车展上成为可能。本次广州车展，长镜头共盘点出展会期间的“14宗最”，一起来看看吧~

最佳展台：东风日产 5.2馆

5.2馆的东风日产展台，几乎占了一半单馆面积，除了大众之外，应该是最大的展台。其中1/3的面积是日产智行体验区。通过多种新技术演示，展示了对未来城市移动生活的理解。包括展示区中间的巨大城市模型，以广州作为主要的参照，有小蛮腰等标志性建筑的模型。有行驶中的车辆，作为自动驾驶的演示，通过摄像头，可以在屏幕上观察到实时道路状况。还有脑控车辆、防碰撞、智能家居、车内娱乐系统等展示。东风日产历年来在展具的科技感上，一直领先，这次主场作战，把优势发挥到极致。

最具生活气息展台：长城 4.2馆

除了WEY之外，长城其他品牌集中在一起。长城展台从今年上海车展开始就叫做“新四化体验乐园”，科技感很强。但是更具特色的是，在整体风格之下，将各个品牌的特点充分发挥。包括欧拉的时尚，皮卡的美式生活等等。

人气最旺展台：奔驰 5.1馆

除了大众和东风日产之外，奔驰、长安福特、长城的展位面积都相当大。但是奔驰的展台，历来是车展上人气最高的，主要还是产品力起作用。这次奔驰主打GLB和GLS迈巴赫，并且多款新车诸如国产AMG的上市、新车EQS的亮相，都吸引了大批参观者。

最萌展台：哪吒汽车 3.2馆

哪吒汽车展台主打“我命由我不由天”的哪吒精神，将电影《哪吒之魔童降世》的动画形象搬上展台，就连模特和礼仪，都梳个哪吒的发型。

最具文化氛围展台：吉利 1.1馆

吉利展台除了展车吸引人之外，也很有文化气氛。吉利总部在浙江，少不了浙江的特色—茶，因此GTEA品茶区早已设立多年。这次的吉利展台上，居然还有书店，给喧嚣的展台带来了一丝宁静。

最“寒冷”展台：威马 6.1馆

威马一直强调度过寒冬，面对车市低潮，保持产品竞争力的同时，稳步成长。这次将展台布置为冰雪主题，非常具有忧患意识。就连主打产品的EX6 Plus的亮相，也是从冰山中“破冰而出”。

色调最统一展台：金康赛力斯 3.2馆

在色调上，给人印象最深的一直是马自达展台那一抹令人心动的红色。现在金康赛力斯也后来居上，从展车到展台灯光氛围，都是微暖的橙色，和威马展台形成鲜明对比。

落差最大展台：蔚来 7.1馆

和上海车展巨大展台相比，这次蔚来缩小了参展规模，这可能也是蔚来降本增效的措施之一。但是展台小并不意味着关注度低，特斯拉展台就在旁边，规模是一样的。很有可能是蔚来将后劲留在年底，12月28日在深圳举行的NIO DAY才是重点。这次广州车展上，新势力之中包括理想、博郡、华人运通、奇点、赛麟等均没有参展。

最魔性流动展具：某经销商的大熊猫 5.2馆

颜值、体形“双高”的毛茸茸的熊猫出现在比亚迪、启辰等展台旁边，可能是经销商所为。无疑，这只熊猫的制作颇具诚意。

最具科技感展具：拜腾智能座舱模拟装置 7.1馆

拜腾在车展上宣布了M-byte的量产方案，整个展台中最引人瞩目的便是那块48寸“BYTON Stage全面屏”。屏幕越大，容纳的信息越多，信息呈现也就更需要逻辑。拜腾在本届车展上展出的智能座舱模拟，十分直观地将整个驾驶舱单独打造供消费者体验，从而更好的展现出其独特的设计和交互逻辑。从现场来看，该展台也十分受人关注。

最佳颜值担当展台：广汽集团展台 2.2馆

广汽集团坐镇主场，展台的靓女模特最多，颜值最高，让现场观众挤到爆表。（更多模特图，请关注本账号后续文章）

最似曾相识展台：江淮 4.2馆

本次车展，江淮展台变化很大，不但有着江淮3.0时代的新车嘉悦A5参展，整个展台的设计风格也有所转变。年轻潮玩的布展思路，都不禁令人联想到一家新晋的中国车企。更何况，既然市场上有着这样跳脱出固化思维的先行者，那么江淮在这方面所做的借鉴，也许并不是一件坏事儿。

最“跳票”展台：比亚迪 5.2馆

车展前夕，比亚迪在社交媒体上发布了很多“汉”的谍照，让网友非常期待，然而车型没有出现在展台上。预计这款车型将在明年北京车展上亮相。“犯我强汉者，虽远必诛”，汉王朝的影响力，是中国人的自信之源。作为王朝系列的重磅车型，比亚迪同样对“汉”抱有巨大的期待。

在广州车展媒体日当天，特斯拉在美国发布了电动皮卡Cybertruck，成为了社交媒体热议的焦点，风头完全盖过车展任何一款车型。车型一经发布，便引起不少热议，更有车圈爱好者表示，这样的车型，也只有特斯拉这样的企业，才敢于将其推向市场。按照特斯拉发布会的参数对比，Cybertruck不仅在动力性能上更加强大，售价也更低于福特F-150。对于中国市场而言，新能源车企对标特斯拉，皮卡产品视“猛禽”为标杆。只不过这次，特斯拉Cybertruck的出现，似乎又将带来一次电动皮卡的革命了。