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汽車為電瓶充電是通過發電機來實現的。發動機前端裝有發電機,通過皮帶與曲軸帶輪連接,由發動機直接傳動。只要發動機啟動,發電機就會隨之運轉、發電。
汽車的發電機與其他三相交流發電機原理是一樣的,動能轉電能。而發電機就是利用了磁生電的原理製造的。
【原理】閉合電路的一部分導體做切割磁感線運動時,在導體上就會產生電流的現象叫電磁感應現象,產生的電流叫做感應電流。
但是三相交流發電機的磁場並不是採用磁體做到的,而是通過勵磁線圈得到的。下圖就是發電機轉子,鐵芯內部包著線圈,線圈由集電環供電。
關於多久能充滿電的問題。
這個時間不是絕對的,這與電瓶健康程度、虧電深度有關係。一般來講小汽車的發電機額定電流在80A以上,怠速時充電電流可以達到5-30A。
在20A左右,SUV車型發電機功率大,可以達到25A左右。汽車發電機不具備恆流充電功能,汽車發電機只能恆壓充電。因此充電電流不是固定的,充電電流大小與電池容量、剩餘容量有直接關係。如果電瓶不虧電,那麼大電流(20A)也就維持幾分鐘而已,隨著電壓提高,電流會逐步降低。
水墨丹青一世情
汽車蓄電池,是汽車發電機給蓄電池充電的。沒有啟動汽車,蓄電池空載電壓在12伏-12.8伏之間。啟動汽車,蓄電池電壓在13伏-14.5伏之間都是正常的。發動機啟動多久,才能把蓄電池充滿電?網上有說汽車啟動後,十五分鐘或半個小時能充滿電。我沒有實踐過,所以沒有發言權。這要看蓄電池的新舊程度,使用年限,蓄電池是否虧電等因素,冬天和夏天,充電時間都不固定。
主板
看什麼車。
汽油車是汽車發電機在給12v蓄電池供電,並不是說12v蓄電池用完了才給充,每家車企都有自己不同的策略,設定一定的電壓範圍,就會直接給電池供電。並不是說多久才充滿,因為有時候車熄火就沒得充了,下次發動機啟動再繼續充電。12V蓄電池會始終處於一個相對較滿的電量,除非一直不啟動發動機直接將12v電池用饋電,但是現在各種保護策略的作用,再加上12v蓄電池容量越來越大,總會給你留夠打火啟動發動機的電量,所以現在車很多,但是像以前一樣搭電啟動的少了。
純電動汽車是靠高壓鋰電池包給12v蓄電池供電的。通過DC/DC轉換器,將300v以上高壓直流電轉成低壓直流電給蓄電池供電。如果高壓電池沒上電,12v蓄電池供車內低壓電器用電,如果高壓上電,將直接通過DC/DC給車內電子電器供電,此時12v蓄電池不僅不用供電,而且還會從高壓電池那給自己補電。