水墨渲染了谁的画卷z
日系车省油，只是相对于国产车来讲。在同级别车重接近的合资车中，日系车省油只是一个笑话。因为大家造车技术都差不多，影响油耗更多的原因是车重、变速箱种类、发动机排量等。我们看看常见的紧凑型自动挡轿车的油耗排名:
可以看到排名靠前的
几乎全是德系车。涡轮增压＋双离合可以降低油耗，比双离合变速箱比CVT变速箱传动效率要高一些，因此油耗榜单前三名都是双离合变速器车型。而我们耳熟能详的日系车代表车型并不多，油耗表前20里只有雷凌/卡罗拉，蓝鸟、锋范、启悦(铃木）等。而紧凑型轿车中卡罗拉与速腾都是佼佼者，销量都比较高，大多数肯定会觉得卡罗拉油耗更低。其实同样1.2T的发动机，速腾的双离合变速箱占据优势。两个车百公里油耗相差并不多，但是也证明了卡罗拉并不是最省油的。这个油耗来自小熊油耗，所采用的数据均来自车主自行上传，因此油耗并不一定十分精准，但是也具有一定的参考价值。
日系车最省油的当属丰田的油电混动车型。
紧凑型轿车中丰田的卡罗拉/雷凌双擎的油耗几乎是其他车辆做不到的。双擎工信部油耗4.2L/100km，小熊油耗提供的的实际油耗为4.86-4.94L/100km，与工信部油耗相差并不多。因此想要买省油的日系车，油电混合的双擎车型是首选。如果计划购买紧凑型轿车，那么可以在卡罗拉/雷凌双擎之间选一个，雷凌双擎虽然不如卡罗拉双擎名字响亮，但是电池的质保终身，性价比超高。
如果选中级车，那么可以选凯美瑞/雅阁混动。雅阁/凯美瑞一直是对手，在中级车市场上个领风骚，各具特色。凯美瑞老气、稳重，适合家用。雅阁年轻、商务，比较受年轻人喜欢。而两个车也都各自推出了油电混动版，丰田的混动系统比较成熟，已经发展二十年之久。丰田混动汽车全球销量早已经过1000万辆，而且动力并没有随着车龄增加而衰减。稳定性比较高而且经得住市场的考验。而本田雅阁采用的IMMD混动则是本田最近几年推出的，原理简单巧妙，在一定程度上到达或者超越丰田的THS混动系统。这套系统与插电混动系统更接近，更像串联式混动。本田通过一个离合器就实现了高效率的油电混动，机械原理简单。但是“混”的精髓都在电控上，原理看似简单，但是动力混合/分流都通过电控系统实现的。
如果买车主要在市区内行驶，那么丰田的混动汽车油耗会比本田混动稍微低一些，中低速行驶丰田混动效率稍高一些而且平顺性极佳。本田混动因为中低速行驶时是电机驱动的，135kw的电机，最大扭矩315Nm、因此动力更强一些。但是中低速行驶时属于典型的串联混动，发动机专门发电驱动电机，能量两次转换后有损失，不如丰田混动效率高。但是雅阁中高速行驶则油耗比丰田凯美瑞混动低一些，这是因为丰田混动系统的电机不能解耦造成的。而本田混动高速行驶时发电机可以解耦，发动机单纯的驱动车轮行驶，发动机利用率高一些。因此高速行驶时本田雅阁油耗会稍低一些。
如果想要买紧凑型SUV，那么本田CRV混动版是一个好选择，混动版百公里油耗不会超过6升。这样的油耗是其他燃油SUV所不能比拟的。油电混动汽车虽然油耗较低，但是购车时也要比燃油车多花3w左右，普通家庭年行驶里程少，算经济张是不划算的。混动汽车更大的优点是驾驶感受，舒适性。
水墨丹青一世情
现在的日系车并不省油，比如凯美瑞2.5l车型不如迈腾1.4t提速快，自然也不如迈腾1.4t油耗低。卡罗拉1.2t的油耗水平和大众朗逸1.4t差不多。紧凑级车型里最省油的是大众的1.2t车型，而不是丰田的1.2t。
而在紧凑级suv车型当中，最省油的也是大众的1.4t+7速双离合的车型，如下图：
所以说，现在还说日系车省油只能说你的认识还停留在十年前。不过，极个别的日系车型比较省油倒是真的，比如铃木和飞度。可惜铃木因为旗下车型的轴距太小，得不到国人喜欢已经退出中国市场，而飞度又因为达不到国六排放标准而彻底停产。
要买车的话，紧凑级也就是a级车，可以考虑大众的朗逸、速腾、宝来，这三款车在刚刚过去的十月份的销量都已经突破了3万辆，甚至朗逸一个月卖了4万6千多辆。
大众车的优点是外观比较符合中国人的审美，配置也比较丰富，全系标配了esp、胎压监测和倒车雷达，中高配车型都有前驻车雷达和定速巡航等配置。
追求性价比也可以选经典轩逸，全新轩逸不值得买，因为它优惠幅度小，配置又很低，所以显得特别的高价低配。
想省油的话，也可以选卡罗拉或雷凌的混动双擎版车型，丰田混动的原理是起步和低速时由电机来助力，所以油耗较低，但跑高速时是发动机直连模式，这时的油耗水平跟普通车型一样。
红剑鱼
日产的车最省油，车子最轻，
10万日产阳光，1100KG，1.6L，5-6个油
15万日产骐达，1200KG，1.6T，7-8个油
三菱，斯巴鲁的车最废油，车子最重，比同级别美系还要重
15万三菱翼神，1400KG，2,0L，9-11个油
50万三菱EVO，1600KG，2.0T，普通模式15个油，超级运动模式40个油
三菱是只相对日系车最废油，最废油还是美系车没三菱重却更废油，节油技术稍差
丰田普锐斯是电动+油的车，你拿这个比什么
三菱已经转战新能源
欧洲的三菱新能源车2个油，卖得最好，比宝马的能源车更优秀，但是过内没卖
liniaoniaodehao
你好，油耗日系车基本都偏低，不过其实买车主要看三大件，底盘，变速箱，发动机。
推荐几款身边朋友的车给你参考。
1:雷凌混动，这车市面上大多都是用来跑滴滴，质量还是没得说，油耗：一天10小时跑下来赚500元有钱100左右
2：飞度，保值率没得说，二手卖的比新车高，油耗基本平均5-8个值得推荐
新车推荐飞度，二手推荐雷凌
机车改装娱乐
1. 大众朗逸-——售价9.59-14.99万
前脸大气时尚，车身线条流畅，带有年轻人的精神气。整车设计相对协调，空间还算可以，乘坐舒适性良好。省油，后期使用成本也相对较低，口碑也相对比较稳定，汽车之家评分9.48。
2. 日产轩逸——售价9.28-15.45万
外观年轻时尚，非常适合年轻人的审美。内饰材料也还不错，1.6L动力也还算OK，但是重点还是省油，总体使用还算是实惠的。车子轴距2.7+，属于A级车中最长的了，内部空间很大，即便有了孩子，空间也是完全足够的，汽车之家评分9.58。
3. 本田思域——售价11.59-16.99万
这个颜值真是不用说了，可谓颜值担当了，1.5T动力的开起来体验还是可以的，发动机自动启停，平时在市区开等红绿灯不怕心疼烧油了！车子的内部空间也较大，主要还是挺省油的，是个不错的选择，汽车之家评分9.32.
细说车云
便宜点的有飞度、骐达，卡罗拉，凌派，雷凌，轩逸，思域也可以但最近口碑不还好，断B柱什么机油增多，B级车有天籁，凯美瑞，雅阁，SUV像奇骏，逍客，荣放，奕泽，CRV , XRV,再往上的话我感觉不用考虑油耗了，考虑使用感受吧，毕竟买几十万的车，还在乎省那点油耗[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][灵光一闪][灵光一闪]望采纳！
低调奢华g
日系车真不省油，同级别的车子，日系车并不比德美系车身轻，甚至要比德美系车整备质量大，但是车身钣金明显要比德美系薄，重量都去哪了呢
雨中圆舞曲2
买车省油要看什么样的车，按照车子本身来说：
重量：车身自重太重，在城市道路上肯定油号大。
排量：车身重，车子本身排量小，小牛拉大车在城市道路上，油号也会偏大的。
转数：在行驶的过种中，按照一百码来说，转数超过三千已上，车子排量不足，都是靠发动机转数来增加动力。
买车还是要多注重安全配置，其于做后选方案。
不见空气
日本车省油就是天大的笑话，我曾经看过一篇报道，法系，德系，日系还有国产在一起比油耗，结果省油排名第一是法系，第二德系，最后是日系。
拼搏进娶
日系车虽然省油，不过随着各家车企技术的发展，油耗早已经和日系差别不大。
曾经的美系车是油耗高的代名词，但是现在小排量涡轮增压发动机的大范围使用使得美系车的油耗表现也处于优秀级别，所以纯讨论燃油发动机的油耗，各家差别不大！只是日系车在省油，耐用性和保养经济性上做的更好！
省油的车子太多，以下简单推荐几款各价位省油，并且市场保有量都很大车子。
10万元以下:飞度，致炫，克鲁泽等。
10-15万:英朗，轩逸，卡罗拉，思域，朗逸，缤智，T-CROSS等。
15-20万:卡罗拉混动，雅阁混动，CRV混动等。
油耗高低并不绝对，还要看题主实际使用环境，如果长期市内，内燃机的油耗都不低，可以考虑混动车型。如果经常走的路比较顺畅或者以高速为主，那么其实大部分车子油耗都不高，这时候就可以根据自己需求选择空间，动力以及保养费用符合自己要求的车型。